Если в вашей компании работа из разных часовых поясов, это норма, то, думаю, всем сотрудникам будет понятно, что отвечать можно в своё рабочее время. Если все работают в плюс-минус одном часовом поясе, то можно в самом сообщении предупреждать, что мол "сори, что пишу в нерабочее время, появилась мысль, боюсь забыть до завтра, ответь, пожалуйста, когда будешь на работе бла-бла-бла...", либо пользоваться отложенными сообщениями, если есть возможность
Я не сравнивал МС-21 с другими по возможностям, лишь отметил, что самолёт выполнял серьёзные манёвры в показательном полёте, при этом чувствуя себя достаточно уверенно.
Видел его ещё на МАКС-2019. Помню, поразился его манёвренности, никогда не видел, чтобы пассажирские самолёты так круто набирали высоту. Понятное дело, что полёт был показательный, и за штурвалом был лётчик-испытатель, но тем не менее, он оставил яркое впечатление. Я тогда не придавал большого значения этому самолёту, думал проект не выдержит конкуренции боинга и аэробуса, и загнётся. Но оказалось, что это наше будущее)
Спасибо за статью, давно интересовало что-то подобное. Используете ли в практике ещё maven-failsafe-plugin для интеграционных тестов, или всё тестируете через surefire? Есть ли вообще смысл мерить покрытие юнит тестов и интеграционных отдельно?
Он же не сравнивает себя с другими, и не говорит, что лучше других. Он сравнивает себя с самим собой, и проводит ретроспективу, как он изменился, чему научился.
Если в вашей компании работа из разных часовых поясов, это норма, то, думаю, всем сотрудникам будет понятно, что отвечать можно в своё рабочее время. Если все работают в плюс-минус одном часовом поясе, то можно в самом сообщении предупреждать, что мол "сори, что пишу в нерабочее время, появилась мысль, боюсь забыть до завтра, ответь, пожалуйста, когда будешь на работе бла-бла-бла...", либо пользоваться отложенными сообщениями, если есть возможность
Повышение уровня хард скиллов, это тоже карьерный рост
Замечательно. А причём здесь А380?
Огонь! Вот примерно такой же взлёт и видел на выставке, дух захватывает, даже с точки зрения зрителей
Я не сравнивал МС-21 с другими по возможностям, лишь отметил, что самолёт выполнял серьёзные манёвры в показательном полёте, при этом чувствуя себя достаточно уверенно.
Видел его ещё на МАКС-2019. Помню, поразился его манёвренности, никогда не видел, чтобы пассажирские самолёты так круто набирали высоту. Понятное дело, что полёт был показательный, и за штурвалом был лётчик-испытатель, но тем не менее, он оставил яркое впечатление. Я тогда не придавал большого значения этому самолёту, думал проект не выдержит конкуренции боинга и аэробуса, и загнётся. Но оказалось, что это наше будущее)
Спасибо за статью, давно интересовало что-то подобное. Используете ли в практике ещё maven-failsafe-plugin для интеграционных тестов, или всё тестируете через surefire? Есть ли вообще смысл мерить покрытие юнит тестов и интеграционных отдельно?
Он же не сравнивает себя с другими, и не говорит, что лучше других. Он сравнивает себя с самим собой, и проводит ретроспективу, как он изменился, чему научился.