Насколько я понял Oracle хочет получить что-то типа «недополученной прибыли» за годы существования и развития Androidа из-за (по их мнению) недобросовестного изпользования Java API
И соответсвенно если суд примет сторону Oracle, а Google будет продолжать использовать JDK от Oracle в системе Androidа — то получать отчисление за каждый девайс с установленным на нем Android'ом
В Лондоне есть ветка метро — DLR, в которой машинистов нет, она автоматизирована. И это при том что расписание и движение поездов и метро там очень интенсивное.
Да, понимаю что одна ветка — это пока мало и ни о чем, но думаю (и надеюсь), что число таких вот автоматизированных веток будет только расти
Как бы запуск РН происходит с отклонением на восток (чтоб использовать вращение Земли), то есть в сторону океана. Поэтому после расстыковки, для того что б вернутся на место старта ступени необходимо вернутся западнее расстыковки, на что и тратится топливо. А при посадки на плав.платформу топливо тратится только на торможение и подруливание, поскольку ступень опускается от точки расстыковки практически вертикально
В юности занимался авиамоделированием и тогда же имел возможность полетать на кордовых моделях — управляется внебортовым «пилотом» (с помощью кордов), большинстов имеют массу более 250 грамм
И соответсвенно если суд примет сторону Oracle, а Google будет продолжать использовать JDK от Oracle в системе Androidа — то получать отчисление за каждый девайс с установленным на нем Android'ом
Да, понимаю что одна ветка — это пока мало и ни о чем, но думаю (и надеюсь), что число таких вот автоматизированных веток будет только расти
Как-то так.
Это что же — и их тоже надо будет?!