КПД электролиза 50%-70% (освоенный в промышленных объемах), экспериментальных установок — до 90%. КПД водородных элементов — до 80% + инвертор — 90%. Простым перемножением получаем идеальный КПД всего цикла — 65%.
Да, я знаю про этот проект, это уже вторая итерация идеи (первый был HOTOL). Очень надеюсь что у команды получится. Тем более, что самая критическая часть — теплообменник, успешно прошла испытания в гиперзвуковом режиме.
А вот все эти петли Лофстрома, орбитальные лифты, шариковый фонтан (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BD), боюсь, неокупаемы в обозримые сроки (30-50 лет) и никогда не будут построены с нынешними государствами. Тут только может помочь единое планетарное правительство и/или «мягкое» вторжение инопланетян.
Сопротивление воздуха при горизонтальном полете съест всю экономию от крыльев (при использовании ракетных двигателей). Если же на первой ступени взять движки на атмосферном воздухе, то разработка такой первой ступени влетит в копеечку и окупиться только при грузопотоке в космос на порядки превышающий нынешний.
Вы природный газ с водородом не путайте, водород на порядок опаснее. Просто почитайте в нормативной документации как с ним положено обращаться и как с природным газом.
Ну так то водород тоже потихоньку диффундирует прямо сквозь стенки резервуаров. Его тоже долго не сохранишь. Да и про водородное охрупчивание сталей не стоит забывать. Ох и опасное это дело — запасать водород в больших количествах.
Шикарный перевод на слайде про «сильные» позы. Risk Tolerance переведено как Устойчивость к риску, когда это ровно наоборот — Терпимость (допустимость) риска. Я бы совсем не доверял таким презентациям )).
Удобны км/ч только когда они небольшие, можно представить себе 100 км/ч, 10 000 км/ч, а вот как представить себе 1 млн. км/ч, ну нет таких дистанций на Земле от слова совсем. А вот 277 км/с представить гораздо проще — моргнул и ты уже в соседнем городе, вау.
Просвещение прекрасно может сочетаться с развлечением, но вот когда развлечение превалирует, ну не научно-популярная это статья, все что угодно, но не оно.
Все-таки хабр — это не сайт не для школьников 5 класса, тут с км/с разберутся без проблем.
Астрофизики используют км/с не ради повышения ЧСВ, а в основном потому, что человеку вообще (а не только астрономам) неудобно оперировать с большими числами (больше нескольких десятков тысяч единиц). Да и научно-популярные статьи пишутся для просвещения читателей, а не для его развлечения. А с этим гигантскими числами и получается развлечение: миллионы км/ч скорости, триллионы километров расстояния, тогда уж давайте и массу звезд давать в тоннах, вообще завораживающие числа получатся.
Да причем тут учебник астрофизики, км/ч слишком мелкие единицы для измерения скоростей в космосе. Не измеряют же длину дорог в миллиметрах, а используют километры. А тут еще для перевода в нормальные единицы измерения надо делить на не круглое число — 3600.
Как же достали эти км/ч в научно-популярных статьях по астрономии (особенно переводных). Ну не используют астрономы км/ч, всегда и везде должны быть км/с.
Основные двигатели шаттла не работали для маневрирования на орбите, там стояли дополнительные движки на самовоспламеняющемся топливе, они так и назывались — двигатели орбитального маневрирования.
Свободно кувыркается в вакууме, он отстреливался на высоте 113 км и летел вместе с шаттлом почти до апогея. А поджаривается при выведении, кто уж там это делает, точно не знаю, подозреваю пиропатроны при отстреле ускорителей.
А вот все эти петли Лофстрома, орбитальные лифты, шариковый фонтан (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BD), боюсь, неокупаемы в обозримые сроки (30-50 лет) и никогда не будут построены с нынешними государствами. Тут только может помочь единое планетарное правительство и/или «мягкое» вторжение инопланетян.
Просвещение прекрасно может сочетаться с развлечением, но вот когда развлечение превалирует, ну не научно-популярная это статья, все что угодно, но не оно.
Все-таки хабр — это не сайт не для школьников 5 класса, тут с км/с разберутся без проблем.