All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
5
0.2
Send message

С хорошим офисом и коллективом я живу две жизни. И обе интересные. При выходе на удаленку я одной лишаюсь.

Проверил. В приложении есть только одна опция "разблокировка по отпечатку", у меня выключена. Видимо в случае, когда я не хочу разблокировать приложение пальцем, а только пином, но телефон разблокируется пальцем, данный сценарий не работает.

Если после повторной разблокировки и продолжении бега он снова не блокируется, то вроде бы годный сценарий. Иначе либо бегу либо в экран тыкаю.

А как беговую тренировку начинать? Случай, конечно, сильно утрированный, когда сразу в начале бега нужно к телефону обратиться, но все же.

Свою? Большинство поездок происходит на заднем правом месте. Ему еще и бегать придется. Надеюсь электроникой это хоть разрешится.

Подрулевых рычагов поворотника все-таки нет? Не вижу. Это ж как надо будет мозг напрягать при выезде с вывернутым рулем указатель включить. Я с музыкой-телефоном управиться быстро с руля не могу в такой ситуации... Взгляд от дороги отрывать точно приходится.

Момент маневрирования по двору (да и просто парковки) с вывернутым рулем и отображением зон парктроника и картинки задней камеры видимо решен как-то иначе, чем через руль. Если эти ассистенты не ставить на машину, проблемы не будет.

Можно докручивать изображение, но оно все равно физически будет гулять вокруг оси руля.

чем варианты от Калашникова

О, дико заинтересовался, как ведут себя такие приближенные к колесу крылья забившись изнутри мокрым снегом и потом примерзнув к колесу на стоянке...

Не могу разглядеть на дверях внутри классическую механическую ручку открытия. Она же там есть, правда? Ведь не кнопка?..

Надо быть очень смелым и доверчивым, чтобы совершать активные действия пользуясь ботами. К сожалению, многие люди не понимают, что боты поддержки похожи на обезьяну с гранатой. Можно пытаться ее уговорить отдать ее (ну-ну...), а можно спровоцировать на более непредсказуемые действия. Хотя рекомендация всегда одна - максимально удаляться от нее. Как и в случае с ботами.

Боты хороши что-нибудь спросить у них. Дальше у разумного человека должен сработать "стоп".

Логично в модель преподавателя встраивать галлюцинацию, которая передается всем ученикам. Но в преподавателя так же встраивать компенсацию этой галлюцинации. Но ее держать в приватной (не передаваемой ученикам) части. После этого любой ученик носящий такой водяной знак легко себя проявит "под гипнозом". Причем убрать эту галлюцинацию сначала невозможно по причине ее неизвестности, а далее по причине того, что она сильно завязана на остальной материал - убрав (заблокировав) ее сеть сильно потеряет в мощности. Наверное так можно сделать, сеть - та же программа, просто слишком большая сейчас для нас чтобы ее отлаживать алгоритмически.

Это же еще на людях проходили, гипнотизировали на отложенное выполнение установок по безобидному ключу.

Публичная оферта (перевозчика) и отказ принять законные средства оплаты (наличка). Как бы едешь спокойно, закон на твоей стороне. Только водила этого не понимает, будет дальше конфликт раздувать. Или я совсем от жизни отстал.

Кармашек фарадея и все. Катаешься с меткой спокойно, при контроле достаешь из кармана. Считалось - опа, хорошо. А до этого не получалось... и удивленное лицо.

Тут кроме обязанности пассажиру контролировать факт оплаты по приложению или смс нечего предложить. Но технология как минимум разгрузит толпы у валидаторов. Кто не может онлайн, ножками по старинке, но основной поток разгрузит.

А почему бы не придумать технологию по типу airtag? Радиус действия достаточен чтобы быть опознанным из любого уголка автобуса. Насчет соседней джамшутки - у меня авто с бесключевым доступом. Вот техника прекрасно опознает, когда я с ключом далеко от машины, когда рядом, а когда внутри. Схемка внутри ключа мизерная. CR2032 хватает на несколько лет ежеденевных поездок. Хочешь удобства - получи в кассе метку (формфактор кредитки, брелка, браслета на выбор...) Цена метки (пассажиру бесплатно) должна отбиться экономией перевозчика (зачем-то они вводят эти технологии, значит выгодно). И бессмартфонные пассажиры будут счастливы. При желании через приложение на одну поездку к своей метке могу прицепить нужное мне количество пассажиров (везу ребенка, гостя... да хоть класс детей).

Я ж в машине катаюсь с транспондером для платников. Очень удобно. Ну так и пассажиру транспондер дайте для его же удобства и экономии перевозчика.

Я парень-программист запрограммировал ежедневный перевод денег своей жене. И приятно и полезно. Ваш запрос удовлетворяет полностью. Попросите хоть об этом.

Подарите девушке бота, который будет отвечать в автомате на первое сообщение. Обе стороны останутся довольны - боты пообщались, люди не пострадали.

Если на крышу смастерить шипы, то угроза котопридавливания отпадет. Или сделать крышу с большим наклоном. У отверстия снаружи тоже сделать насечки для удобного цепляния (и внутри как резьбу по нижнему краю).

Сразу заложить порты для установки вебкамеры. Сдвижное дно для быстрой очистки не снимая.

О чудо. Налить воды в лабиринт, на вход подливать, на выходе открыть слив. В воду добавить взвесь с красителем. "Аналоговый компьютер своими руками" прорисует ближайший маршрут.

А еще гайка на нитке без всяких спутников ищет центр земли...

Спортивная задачка для ума. В заданный промежуток времени отслеживать активность аккаунтов адресата (статус в сети). Если онлайн, то со случайной задержкой начинать. Если время ожидания онлайна вышло, то со случайной задержкой все равно начинать.
Пр начале - создается уведомление на свой телефон открывающее начало диалога. На выбор предлагаются несколько фраз сгенерированные через ИИ на основе продолжения предыдущей переписки с коррекцией под стиль общения. Отправка из приложения через выбранный мессенджер.

//сам лично против любой автоматизации в данной области. моя пара принимает меня со всей моей "пунктуальностью" и "забывчивостью". на "стимуляторах" долго отношения не протянутся. когда надо точно проявиться, я просто в конце общения отправляю отложенное сообщение на завтра.

Information

Rating
2,565-th
Registered
Activity