даже не хрущёвки, те же сталинки (не высотки), высокие потолки, большие кухни, всё есть. Большая часть жильцов — за 60, следовательно машин меньше. По крайне мере там проблем с парковкой у меня не было. А вот в спальном районе, в 12 подъездном 14 -этажном доме есть. Это ещё при том, что пенсионеров и здесь предостаточно. Что уж говорить о совсем новых домах, где люди ПОКУПАЮТ квартиру, там я думаю вообще не протолкнуться.
хорошо, а как приучить людей ходить по этим самым тротуаром, у меня во дворе тротуары огорожены, что бы на них машины не ставили, но по этим самым тротуарам ходит дай бог 1 из 10.
Согласитесь ОТ — это сервис. Будете ли вы пользоваться плохим сервисом, при наличии альтернативы (автомобиля)? Я думаю нет. Получается, для того, чтобы люди начали пользоваться сервисом, его СНАЧАЛА надо сделать удобнее. А у нас сначала пытаются всех туда загнать, а потом можно и на сервис забить.
>Включайте отображение расширений известных типов файлов
Смотря где, если у себя на компе или на сервере, то можно. У безбров не стоит. А то они могут переименовать документ вместе с расширением, а потом жаловаться что он не открывается.
вот в этом то и дело. Что в Европе есть нормальный общественный транспорт, в котором можно комфортно передвигаться, и там запреты и ограничительные меры на автомобили выглядят уместно.
Проблема начинается, когда в России и в частности в Москве, читают об этом и начинают орать что в Москве нужно срочно поднять транспортный налог, поднять цену на бензин и прочее. Совершенно забывая, что нашему ОТ до человеческого уровня как до Китая раком.
Тоже самое происходит когда люди читают про штрафы, про цены на сигареты. Тоже начинают кричать, что нужно сделать как в «просвещённой Европе», но совершенно не агитируют делать такие же зарплаты.
а есть и наоборот, такие маршруты, где не в час пик дорога занимает 10 минут на машине и 35 на ОТ.
ДА а вот с такси в Москве проблема, оно неоправданно дорогое, плюс всякие полудурки борются с бомбилами.
мы тут кажется обсуждали общественные транспорт в пределах большого города. А вы зачем-то показываете междугородние автобусы. В Москве кстати есть неплохие автобусы по пригороду. Только они все частные, и к великой радости там не действуют льготы и проездные. А так очень удобно, и подлокотники и сиденья регулируемые и wi-fi я даже местами встречал.
Опять таки, сравниваются решения транспортных проблем Европы и Москвы, аргументами приводится, что гораздо удобнее ехать в автобусе с кондеем по выделенной полосе. Только много ли в Москве автобусов с кондеем? Ответ — нет, не много. А зимой печки отвратно работают.
В час-пик на автобусе передвигать некомфортно из-за количества людей в нём, а не в час-пик, по времени автобус не имеет преимуществ перед машиной.
Ну для начала мы тут обсуждаем автобусы в пределах города, я сомневаюсь что там ходят такие автобусы. И в любом случае в s-классе с водителям, всё равно будет комфортнее.
для кого настанет счастья? для вас счастье — ехать в старом вонючем лиазе без кондея? Ну ок, как мало надо человеку.
Я что-то не вижу сподвижек в модернизации общественного транспорта в Москве. Я бы например летом, жил бы на даче, но у меня не получилось. Всё упёрлось в электричку, в которой как в бане, т.е. за полчаса я был мокрый насквозь, а уж про запахи от недочеловеков, которые не знают про то, что надо мыться и чистить зубы я вспоминать не хочу.
Как же хорошо, что у меня есть машина, да надо выезжать сильно раньше, за о не надо пользоваться этими скотовозками, и наблюдать все эти угрюмые лица каждый день.
Стоп. Вы спросили, я ответил. У меня у бабушки и с дедушкой до сих пор есть права категории А, так как у них был мотоцикл Урал. А первой машиной был запорожец. Бабушка была полной сиротой, и поэтому она добивалась всего сама. Как добивалась — очень просто. Она работала парикмахером, и когда все остальные говорили: «У нас обед — ждите.», она продолжала работать. Когда все отказывались стричь на дому- бабушка стригла.
Про родителей всё тоже самое. И когда мне говорят, что «как мы голодаем и жрать нечего», я могу посоветовать только поднять жопу и начать работать.
Смотря где, если у себя на компе или на сервере, то можно. У безбров не стоит. А то они могут переименовать документ вместе с расширением, а потом жаловаться что он не открывается.
Проблема начинается, когда в России и в частности в Москве, читают об этом и начинают орать что в Москве нужно срочно поднять транспортный налог, поднять цену на бензин и прочее. Совершенно забывая, что нашему ОТ до человеческого уровня как до Китая раком.
Тоже самое происходит когда люди читают про штрафы, про цены на сигареты. Тоже начинают кричать, что нужно сделать как в «просвещённой Европе», но совершенно не агитируют делать такие же зарплаты.
ДА а вот с такси в Москве проблема, оно неоправданно дорогое, плюс всякие полудурки борются с бомбилами.
Опять таки, сравниваются решения транспортных проблем Европы и Москвы, аргументами приводится, что гораздо удобнее ехать в автобусе с кондеем по выделенной полосе. Только много ли в Москве автобусов с кондеем? Ответ — нет, не много. А зимой печки отвратно работают.
В час-пик на автобусе передвигать некомфортно из-за количества людей в нём, а не в час-пик, по времени автобус не имеет преимуществ перед машиной.
Я что-то не вижу сподвижек в модернизации общественного транспорта в Москве. Я бы например летом, жил бы на даче, но у меня не получилось. Всё упёрлось в электричку, в которой как в бане, т.е. за полчаса я был мокрый насквозь, а уж про запахи от недочеловеков, которые не знают про то, что надо мыться и чистить зубы я вспоминать не хочу.
Как же хорошо, что у меня есть машина, да надо выезжать сильно раньше, за о не надо пользоваться этими скотовозками, и наблюдать все эти угрюмые лица каждый день.
А в России и с этим туго.
Про родителей всё тоже самое. И когда мне говорят, что «как мы голодаем и жрать нечего», я могу посоветовать только поднять жопу и начать работать.