Думаю плохой контент приводит к деградации этой области развлечений.
А вот пиратство отсюда не следует, оно вытекает из условий получения контента. Если купить и заработать — трудно, то лучше ограбить. Издавна так было, так и осталось, сейчас же это проецируется на информационное общество. Сложившийся за годы менталитет людей плюс низкая покупательская способность приводят к тому, что проще скачать где-то на левом сайте, нежели приобрести легально.
К сожалению снимать фильм только ради получения прибыли — это паразитное следствие в последнее время. Изначально фильмы, как и театры с цирками создавались людьми с целью развлечения, зрелищ. И чем качественней зрелище было, тем больше был приток народа. Это сейчас в голове у большинства фильмоделов в приоритете прибыль, а не желание создать если не шедевр, то хотя бы достойный фильм. И это грустно
Еще интересно, есть ли определенные меры, чтобы уменьшить вероятность появления катаракты, ну или оттянуть ее появление. Например питание сбалансированное, или еще что — то.
Не минусовал, но могу предположить, что в дискуссии вы перешли на личности «Трэш это то что ты пишешь». То есть было обсуждение темы, к которой все вроде причастны (кто ездит на метро, кто наслышан, кто интересуется), все доводы и споры были направленны на этот внешний объект (тему). Но в споре темперамент некоторых людей довольно часто склонен не учитывать позицию собеседника и искать незащищенные места, а именно личное мнение и личный опыт. Потому что это имеет сильный (правда краткосрочный эффект). Гораздо эффективней ударить по личному слабому месту, чем по всем фронтам постепенно аргументированно выстроить нападение. Причем в первом случае чаще получается конфликт на почве эмоций, а во втором настоящая дискуссия, которая часто приводит к открытиям, нужным умозаключениям и вообще полезному опыту. Я не могу сказать что виноват кто — то один в подобной ситуации, но все же стоит обладать определенным опытом и серьезностью, чтобы, будучи частью такого ресурса, как «ГТ» не позволять ему деградировать и снижать планку качества.
Основная проблема именно в узких местах при подходе к эскалатору, а не в самих эскалаторах. Взять абстрактный эскалатор в чистом поле, постоянный плотный поток людей. При отсутствии узких мест на входе и выходе — какой вариант наибольшей пропускной способности эскалатора? Немаловероятно, что именно в ситуации «все идут».
Почему райтеры интеллектуального ресурса не могут в критическое мышление?
p.s. Я нисколько не опровергаю парадигму оптимальности, описанную в этой статье. Вспомним даже пример с автомобилями и примыканием второстепенной дороги. Самым оптимальным будет вариант через раз пропускать машину с второстепенного участка, one by one, как говорится. Но мало кто этому следует. Также и тут.
Судя по отсутствию аргументов можно сделать заключение что идущие еще больше ускоряют поток на эскалаторе. Вопросы правильности, морали и этикета — это уже разговор о другом.
И занимают они не четыре ступени, а две. Если есть куда идти — то передвинется вперед, освободит позади место. Если идти некуда — так и будет на текущей позиции.
Вообще можно учесть что автор ковырнул схему, нашел слабое звено, предложил пару вариантов, как его устранить. Как минимум это уже вызывает определенное уважение. Мне вот было интересно прочитать подобные вещи. Да, можно рассуждать о малой пользе, но даже уже после подобной статьи некоторые предпочтут соорудить кнопку, чтобы обесточивать рабочие инструменты и в последствии количество чп сократится.
Так ведь чехол еще тоже на стадии прототипа. Подождите полгодика — годик, китай завалит нормальными трубками по вашим критериям занидорага. Ну а в случае, если хочется аппарат и можно поступиться каким нибудь параметром (пойти на компромисс так сказать), то охотно верю что можно что-то уже сейчас подобрать.
А вот пиратство отсюда не следует, оно вытекает из условий получения контента. Если купить и заработать — трудно, то лучше ограбить. Издавна так было, так и осталось, сейчас же это проецируется на информационное общество. Сложившийся за годы менталитет людей плюс низкая покупательская способность приводят к тому, что проще скачать где-то на левом сайте, нежели приобрести легально.
Так антиутопия налицо
Почему райтеры интеллектуального ресурса не могут в критическое мышление?
p.s. Я нисколько не опровергаю парадигму оптимальности, описанную в этой статье. Вспомним даже пример с автомобилями и примыканием второстепенной дороги. Самым оптимальным будет вариант через раз пропускать машину с второстепенного участка, one by one, как говорится. Но мало кто этому следует. Также и тут.
И занимают они не четыре ступени, а две. Если есть куда идти — то передвинется вперед, освободит позади место. Если идти некуда — так и будет на текущей позиции.
p.s. Я не минусовал, просто поддержал беседу, ваш диалог неплохо дополняет и расширяет статью.