All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
19
0

Senior Devops/SRE

Send message
А предкрайний раз как всё прошло?
Приложения больше не могут включать и выключать Wi-Fi, что не позволяет, например, автоматически отключать Wi-Fi во время поездки на автомобиле.
Android Auto ничего об этом не знает

Нет, с телефоном или планшетом. Я купил как-то очки dji goggles с целью рулить камерой поворотами головы и это было ужасно. Задержка реакции камеры составляет где-то 150-200 миллисекунд и вызывает тошноту буквально через минуту. К тому же они тяжёлые и полностью лишают возможности следить за дроном и вообще окружающей обстановкой.
Разрешение было вполне приемлемым, но в целом мне не понравилось.
Единственная попытка полетать с очками закончилась вот так:

В них ещё можно смотреть кино, но только в формате MP4 и это не очень удобно, так что я продал их в итоге.
Интересно — этого фрика и автора пращевой транспортации грузов на Луну пригласил один пользователь. Что это — латентное фричество?
Для понимания самого процесса управления дроном вполне подойдёт что-нибудь вроде этого.
Его даже дома можно запускать и он почти неубиваемый. Но у него нет никакой интеллектуальной начинки и всё управление только в руках оператора.
Т.е. если с первым мавиком я частенько (10-20%) вынужден был прекращать съемку, то со вторым мавиком за 4 месяца использования такого еще не было ни разу.
Со вторым Мавиком я вообще игнорирую сообщения о ветре потому что ему пофиг и только когда там фигурирует «ASAP» — я обращаю внимание на это с мыслью «ну что там...».
Один раз действительно пришлось садиться по причине того, что я жал полный газ вперёд, но своими глазами видел, как мой дрон летит назад и мне это не понравилось…
Не знаю, у меня этот порт не работал ни у первого ни у второго пульта без танцев.
В принципе — не проблема выдернуть кабель сбоку, но если не знать — можно долго думать.
Я думал это этом, но не хотел тестировать, потому что лень. Нужно несколько заходов для каждого типа пропеллеров, плюс ветер плюс время…
Интуитивно кажется, что раз меньше оборотов — то расходуется меньше энергии. Но объективно — скорее всего усилие на проворот больше поскольку тяга больше, а это требует больше энергии и в итоге то на то и выходит. Но эти пропеллеры позиционируются именно как менее шумные, а не более эффективные по подъёмной силе, что при меньшем количестве оборотов вроде как частично правда (см видео в статье).

Кстати, мне, как человеку, закончившему музыкальную школу по классу пианино и на тот момент (20 лет назад) обладавшему абсолютным слухом, разница в звучании между стандартными пропеллерами Mavic 1 и продвинутыми Mavic 2 / Platinum составляет примерно один тон, то есть примерно как разница между нотами «соль» и «фа».
Понятно, манеры тоже русские, а то и советские.
Ребят, у вас там всё хорошо?

Как так получилось, что у компании, продвигающей передовую технологию, сайт работает по http, а https://accelstor.ru говорит «It works» и сертификат там некорректный?
Это ведь даже не nginx, это apache.
image
Ну вот, стоит один раз забыть табличку «сарказм» и тут же минус.
Когда приложение при обновлении внезапно запрашивает кучу новых разрешений, без которых раньше отлично обходилось, но при этом в функционале ничего не меняется — это оно?
Старич0ч, но ГОРАЗДО бодрее Хилари, которая только что в конвульсиях не билась на камеру.
Вообще-то было дело...

А какие проблемы были в предкрайнем обновлении?
Проблема в том, что Африку уже 40 лет кормят все, кому не лень, а она всё так же голодает.
Видимо, если просто кормить — проблема голода не решается. А учиться производить или хотя бы выращивать еду самостоятельно африканцы не хотят, предпочитают дохнуть от голода.
Емкость аккумулятора составляет 2870 мАч.
Серьёзно? При экране в 6.5 дюймов это на полдня.
Вопрос — а на фига если у них нет паролей в открытом виде?
У них могут быть хеши. Хешируют то, что вы прислали и сравнивают с тем, что у них есть.

Information

Rating
Does not participate
Location
Австралия
Registered
Activity