Такие операторы связи, как МТС, «Вымпелком», «Мегафон» считают, что технология приведет к усилению конкуренции между операторами, что будет способствовать снижению выручки компаний, которая и так не слишком велика, по сравнению с зарубежными операторами.
Ну конечно, вместо развития лучше получать больше денег и ничего не делать. Зачем кому-то здоровая конкуренция?
Гениально, что я могу сказать.
избегаю мест где одним специалистом пытаются заткнуть кучу дырок в разных направлениях
Вы очень сильно обрезаете себе варианты. Если учесть, что большинством из нас пытаются всегда закрыть 1-2 позиции, многие из этих людей вам скажут, что по факту они не закрывают две позиции а работают четко на той, на что и шли.
Ну вот в статье нет примеров того, что и как отвечал автор и какие ответы слышал.
Если на вопросы про программирование он всегда отвечал «нет, не имел с этим дело», то все ответы были бы для него одинаковыми.
В особенностями когда общаешься не с технической стороной компании: там всё понятно. В противном же случае можно и рискнуть и ответить «было дело, возился с <наименование_языка> когда-то. Но не вижу проблем восстановить эти знания и добавить туда новые».
И вот мы встретились — два обычных человека с одинаковым набором конечностей. Первый вопрос его — знаю ли я С+?
Первый вопрос про программирование был задан в 2011, то есть первый звоночек был где-то 8 лет назад. И вы должны были обратить внимание на это. И внимание должно было увеличиваться в такой же прогрессии, что и количество аналогичных вопросов.
Следующее:
Отличительной чертой вакансий запада для меня стало присутствие требования об английском языке разговорного уровня. Причём не важно, что за компания и профессия.
Английский язык — это не дань моде или что-либо ещё. Это просто «must have». Когда в мире появляется какой-то новый инструмент, или новая методология, или подход к процессу — к этому есть документация. И обычно она на одном языке, доступном всему миру — английском.
Кроме того, английский язык позволяет обмениваться опытом с коллегами по всему миру. Да или просто по туризму может пригодиться.
Я 3 года был software разработчиком, работал с функциональным APL, потом решил сменить направление деятельности и выбрал Android development. Мне потребовалось где-то полгода, чтоб более-менее что-то делать, и то это было далеко от того, что подразумевается под словами Android development. И всё равно нашел работу. Тут уже говорили, что бэкграунд у вас хороший и нет никаких ограничений в плане изучения ЯП. Вы же не инженер-строитель, -проектировщик или -сварщик?
Это весьма благополучный посёлок с широкими дорогами, хорошим благоустройством, современными частными домами и т.д.
С учетом того, что я часто там бываю в силу необходимости проводить тренировки, скажу, что дороги — на 1-2 полосы, современные дома там не так часто встречаются, как вы говорите, благоустройство лучше, чем во многих других районах города, но далеко до хорошего. Особенно это касается пешеходных зон.
Выглядит конечно очень и очень.
Но вот нужно ли вообще всё это было Питеру? Или это просто попытка (или, скажем, первый шаг) создать деловой район как Москва-Сити? Не понятно.
cyberly ну слазить только в том случае, если предполагается перемещение по пешеходному переходу а-ля зебра.
Если вы едете по правой стороне проезжей части и не имеете никакого отношения к переходу — можно не слазить.
Вы можете подойти к любому сотруднику ДПС и спросите у него, как нужно поворачивать налево на велосипеде.
Лично спрашивал, интереса ради (будучи пешеходом, конечно, на всякий)
Этого вам не достаточно?
Ремни в машине обеспечивают безопасность других участников движения или пассажиров а не только того кто пристегнулся
Как так-то? Кто пристегнулся — того и обеспечивают. Не пристегнулся — сам виноват в случае аварии. Чем это отличает ремни от шлема? Принцип и суть так же самая — уберечь человека, использующего данных предмет по назначению, от травм и ушибов. Так что ещё как сравнимые.
В городе достаточно уметь нормально управлять велосипедом и уметь падать.
Не согласен. Как тут в комментариях говорили, бордюр можно найти и на пустом месте. Никогда не знаешь, где надо соломинку постелить. Понятное дело, это как с переходом через улицу — вроде ничего сложного. Однако немало людей получает увечья или погибает именно при таком развитии событий.
Хотя
Шлем должен дополнять эти навыки а не заменять.
— тут вы верно сказали. Шлем — не панацея, и не поможет вам научиться ездить. А ремень безопасности водителя в автомобиле помогает вам переключать передачи или как-то иначе управлять машиной?
Фирма хоть и хорошая, и проверенный товар, но видимо не для моей попы.
С последнем полностью согласен — всё индивидуально. Не подошли эти — подойдут другие. Надо только их найти.
под словом «стандартный» я имел в виду, что не имеет четкой специфики в виде «стартовый», «для триатлона» и т.д.
Извиняюсь, что ввел кого-то в заблуждение.
Ну конечно, вместо развития лучше получать больше денег и ничего не делать. Зачем кому-то здоровая конкуренция?
Гениально, что я могу сказать.
Вы очень сильно обрезаете себе варианты. Если учесть, что большинством из нас пытаются всегда закрыть 1-2 позиции, многие из этих людей вам скажут, что по факту они не закрывают две позиции а работают четко на той, на что и шли.
Если на вопросы про программирование он всегда отвечал «нет, не имел с этим дело», то все ответы были бы для него одинаковыми.
В особенностями когда общаешься не с технической стороной компании: там всё понятно. В противном же случае можно и рискнуть и ответить «было дело, возился с <наименование_языка> когда-то. Но не вижу проблем восстановить эти знания и добавить туда новые».
Первый вопрос про программирование был задан в 2011, то есть первый звоночек был где-то 8 лет назад. И вы должны были обратить внимание на это. И внимание должно было увеличиваться в такой же прогрессии, что и количество аналогичных вопросов.
Английский язык — это не дань моде или что-либо ещё. Это просто «must have». Когда в мире появляется какой-то новый инструмент, или новая методология, или подход к процессу — к этому есть документация. И обычно она на одном языке, доступном всему миру — английском.
Кроме того, английский язык позволяет обмениваться опытом с коллегами по всему миру. Да или просто по туризму может пригодиться.
Я 3 года был software разработчиком, работал с функциональным APL, потом решил сменить направление деятельности и выбрал Android development. Мне потребовалось где-то полгода, чтоб более-менее что-то делать, и то это было далеко от того, что подразумевается под словами Android development. И всё равно нашел работу. Тут уже говорили, что бэкграунд у вас хороший и нет никаких ограничений в плане изучения ЯП. Вы же не инженер-строитель, -проектировщик или -сварщик?
С учетом того, что я часто там бываю в силу необходимости проводить тренировки, скажу, что дороги — на 1-2 полосы, современные дома там не так часто встречаются, как вы говорите, благоустройство лучше, чем во многих других районах города, но далеко до хорошего. Особенно это касается пешеходных зон.
Но вот нужно ли вообще всё это было Питеру? Или это просто попытка (или, скажем, первый шаг) создать деловой район как Москва-Сити? Не понятно.
Как вариант поискать в магазинах хобби, типа сети Леонардо.
Спасибо за статью.
Если вы едете по правой стороне проезжей части и не имеете никакого отношения к переходу — можно не слазить.
Лично спрашивал, интереса ради (будучи пешеходом, конечно, на всякий)
Этого вам не достаточно?
Ну и это, собственно, действительно безопаснее.
Но я имел в виду повседневную жизнь, а не этот конкретный, отдельно взятый сценарий.
Как так-то? Кто пристегнулся — того и обеспечивают. Не пристегнулся — сам виноват в случае аварии. Чем это отличает ремни от шлема? Принцип и суть так же самая — уберечь человека, использующего данных предмет по назначению, от травм и ушибов. Так что ещё как сравнимые.
Не согласен. Как тут в комментариях говорили, бордюр можно найти и на пустом месте. Никогда не знаешь, где надо соломинку постелить. Понятное дело, это как с переходом через улицу — вроде ничего сложного. Однако немало людей получает увечья или погибает именно при таком развитии событий.
Хотя — тут вы верно сказали. Шлем — не панацея, и не поможет вам научиться ездить. А ремень безопасности водителя в автомобиле помогает вам переключать передачи или как-то иначе управлять машиной?
С последнем полностью согласен — всё индивидуально. Не подошли эти — подойдут другие. Надо только их найти.
Извиняюсь, что ввел кого-то в заблуждение.
на короткие дистанции хватает и обычного велопамперса. На длинные и старты — триатлонный.