Весьма интересный проект. По поводу стабилизации, зачастую достаточно просто отдалить центр масс (ЦМ) и центр давления (ЦД) на достаточное расстояние друг от друга. Приблизить центр масс к головной части ракеты можно утяжелив саму головную часть. Отдалить ЦД можно благодаря изменению размеров и формы стабилизаторов (есть несколько учебников и методичек для расчета влияния стабилизаторов на ЦД) Также, не стоит забывать, что во время полёта ЦМ смещается из-за сгорания топлива и в некоторых случаях ЦМ может уйти ниже ЦД, что приведёт к полной потере стабилизации.
Если всё же возникнет необходимость, можно добавить активное управление ракетой в аэродинамических (или в крайнем случае газовых) рулей. Простыми словами, такая система выглядит как гироскоп, который при отклонении подаёт сигнал на рули, которые возвращают ракету в исходное положение. На мой взгляд, это куда проще, чем создавать конструкцию с вращающимися стабилизаторами.
По поводу топлива: помимо химического состава, важна компоновка топлива, поскольку простая топливная шашка горит неравномерно и может повлиять на множество параметров во время полёта.
Если возникнут вопросы по поводу корпуса ракеты, то могу проконсультировать по этой теме в свободное время
Сейчас мы с вами летим на огромном булыжнике с весьма эффективной системой защиты от космической радиации. Как-никак Земля вырабатывает сильное магнитное поле, которое блокирует большую часть вредоносного излучения. Наверняка должны быть исследования в области защиты космического корабля с помощью электромагнитных полей.
Моё видение такое: BIM — это информационная модель объекта с использованием цифровых данных. Какую ценную информацию мы можем внести в 3D модель. К примеру: вес, материал, стоимость изделия, расчёты, чертежи, визуализация работы механизма и многое другое.
Странно. Я всегда думал, что всё перечисленное, относится к САПРу.
Как я понял, за BIM в машиностроении можно считать всю информацию, которая появляется во время жизненного цикла изделия. В том числе технологическую и эксплуатационную документацию. Поправьте меня, если я не прав
Весьма интересный проект. По поводу стабилизации, зачастую достаточно просто отдалить центр масс (ЦМ) и центр давления (ЦД) на достаточное расстояние друг от друга. Приблизить центр масс к головной части ракеты можно утяжелив саму головную часть. Отдалить ЦД можно благодаря изменению размеров и формы стабилизаторов (есть несколько учебников и методичек для расчета влияния стабилизаторов на ЦД) Также, не стоит забывать, что во время полёта ЦМ смещается из-за сгорания топлива и в некоторых случаях ЦМ может уйти ниже ЦД, что приведёт к полной потере стабилизации.
Если всё же возникнет необходимость, можно добавить активное управление ракетой в аэродинамических (или в крайнем случае газовых) рулей. Простыми словами, такая система выглядит как гироскоп, который при отклонении подаёт сигнал на рули, которые возвращают ракету в исходное положение. На мой взгляд, это куда проще, чем создавать конструкцию с вращающимися стабилизаторами.
По поводу топлива: помимо химического состава, важна компоновка топлива, поскольку простая топливная шашка горит неравномерно и может повлиять на множество параметров во время полёта.
Если возникнут вопросы по поводу корпуса ракеты, то могу проконсультировать по этой теме в свободное время
Сейчас мы с вами летим на огромном булыжнике с весьма эффективной системой защиты от космической радиации. Как-никак Земля вырабатывает сильное магнитное поле, которое блокирует большую часть вредоносного излучения. Наверняка должны быть исследования в области защиты космического корабля с помощью электромагнитных полей.
Странно. Я всегда думал, что всё перечисленное, относится к САПРу.
Как я понял, за BIM в машиностроении можно считать всю информацию, которая появляется во время жизненного цикла изделия. В том числе технологическую и эксплуатационную документацию. Поправьте меня, если я не прав
Спасибо автору за такие посты! Приятно осознавать, что в стране не всё так уж и плохо в плане массового производства.
Надеюсь у вас в дальнейшем всё будет хорошо, и бизнес будет процветать))