Спасибо за развернутый ответ. Как писали ещё совсем недавно: Афтар, зачот, песчы есчо. в))) сейчас смотрю, уже так не пишут.
Вы так и не ответили насчёт замены подшипника: это был генераторный? Он тоже помер, или решили превентивно заменить? Какие-либо проблемы с автоматикой или возбуждением были?
Насчёт конструкции я в курсе… Изучил уже по крупицам информации, сейчас больше интересует опыт эксплуатации.
Ещё вопрос: были ли у вас короткие замыкания в нагрузке или распределительной сети? Как себя показать ДДИБП? Можете привести фотографию, как у вас закреплены однлжильные кабели от ДДИБП (от генератора). Просто у меня есть некоторые сомнения, что при КЗ или даже резких набросах нагрузки из-за динамических усилий эти кабели не раскидает по машинному залу.
Добрый день, ради Вашей статьи даже на Хабре зарегался. Раньше как-то надобности не было.
Огромное спасибо за статью. Наша контора тоже стала счастливой обладательницею подобного суда в количестве пока 7 штук по 2МВт. Поэтому данная статья мне очень интересна и вообще, пишите все что посчитаете интересным по эксплуатации. У на помещение так смонтировано, что есть ворота, но для этого придется полностью демонтировать дизель… Или выпивать полностью всю раму на улицу и там разбирать.
Скажите, в конце Вы пишете про замену подшипника. Я так понял, это подшипник генератора, т.к. на модуль Вы меняли целиком. А какая трудность заменить подшипники на модуле по месту? Что там такого катастрофически сложного? Сколько моточасов у вас отработал этот модуль? На втором тоже подходит к концу подшипник, или с этим просто не повезло?
Спасибо за развернутый ответ. Как писали ещё совсем недавно: Афтар, зачот, песчы есчо. в))) сейчас смотрю, уже так не пишут.
Вы так и не ответили насчёт замены подшипника: это был генераторный? Он тоже помер, или решили превентивно заменить? Какие-либо проблемы с автоматикой или возбуждением были?
Насчёт конструкции я в курсе… Изучил уже по крупицам информации, сейчас больше интересует опыт эксплуатации.
Ещё вопрос: были ли у вас короткие замыкания в нагрузке или распределительной сети? Как себя показать ДДИБП? Можете привести фотографию, как у вас закреплены однлжильные кабели от ДДИБП (от генератора). Просто у меня есть некоторые сомнения, что при КЗ или даже резких набросах нагрузки из-за динамических усилий эти кабели не раскидает по машинному залу.
Добрый день, ради Вашей статьи даже на Хабре зарегался. Раньше как-то надобности не было.
Огромное спасибо за статью. Наша контора тоже стала счастливой обладательницею подобного суда в количестве пока 7 штук по 2МВт. Поэтому данная статья мне очень интересна и вообще, пишите все что посчитаете интересным по эксплуатации. У на помещение так смонтировано, что есть ворота, но для этого придется полностью демонтировать дизель… Или выпивать полностью всю раму на улицу и там разбирать.
Скажите, в конце Вы пишете про замену подшипника. Я так понял, это подшипник генератора, т.к. на модуль Вы меняли целиком. А какая трудность заменить подшипники на модуле по месту? Что там такого катастрофически сложного? Сколько моточасов у вас отработал этот модуль? На втором тоже подходит к концу подшипник, или с этим просто не повезло?