Именно таких важных (обновления дизайна ленточки) обновлений и ждали, сгорая от нетерпения, все разработчики!
И огромное спасибо за искрометный юмор фразы «Мы использовали более смелый подход к Preview-logo». Или это был не юмор…
z1=1+2j
z2=3+5j
z3=z1+z2
print(z3) #4+6i
У вас неправильный Python, не умеющий работать с комплексными числами. Моя версия выдала другой результат. >>> z1=1+2j
>>> z2=3+5j
>>> z3=z1+z2
>>> z3
(4+7j)
Цитировал braineater «Для дальних звучит выгодно. Предположим есть некий рейс который занимает 24 часа времени в дороге и за этот рейс платят 2400 денег. Время водителя стоит 50 денег за час.»
Месячный пробег — примерно 10.000 км.
Стоимость сцепки (авто + полуприцеп) — около 8 млн. руб.
Грузоподъемность — 24 тонны, но возим не более 20.
Расход топлива — 32-36 л/100, в зависимости от сезона.
От полного отчета по структуре затрат все-таки воздержусь, надеюсь, вы не осудите. caxap.ru/#pricing
У меня — 10 большегрузных авто. И зарплаты водителей составляют примерно 25-35% от затрат.
Думаю (даже уверен), что сходные цифры и у других перевозчиков. Поэтому замена человека автопилотом способна теоретически принести существенную экономическую выгоду.
PS
Про повсеместный перегруз, пробеги в 1000 км в день читаю, с трудом сдерживая хохот.
+ концепция, похоже, поменялась: теперь о создании банка — молчок, сейчас говорят, что «the project will ultimately become a personal financial ecosystem bringing together all user’s financial information across various service providers. All deposit balances one might have, an overview of all credits, payment cards and assets». (Выделение шрифта — моё.)
Т.е. эдакая фича по просмотру балансов.
Масштабная подготовительная работа заключалась в подготовке серии публикаций? Или есть доступный для чтения «жертвователям» (или «жертвам») вменяемый черновик бизнес-плана? С анализом ожидаемых источников дохода (от кого и за что, сколько) и сметой предполагаемых расходов и прочими скучными вещами.
Что такое — масштабная подготовительная работа?
Банку Polybius для начала нужно возникнуть. Вы, вероятно, хорошо знаете, сколько стоит банковское ПО, каковы расходы на зарплату персонала и прочие веселые вещи. И насколько прибылен сейчас банковский сектор в целом.
Но нужно отдать вам должное: кампанию по сбору средств вы провели блестяще. Связка слов «блокчейн», «криптовалюта» и «банк» в качестве рекламного посыла в настоящий момент времени настолько сильна, что даже откровенная слабость идеи и нулевая защищенность вложенность (пожертвований) не помешали.
Удачи (без юмора и сарказма) в строительстве честного бизнеса!
При всей моей любви к криптовалюте в целом и к биткойну в особенности, считаю, что фантазировать при ее популяризации — плохо. В Японии не признавали биткойн и альткойны официальным платежным средством. Новость годится лишь в качестве первоапрельской шутки.
“The new law defines Bitcoin and other virtual currency as a form of payment method, not a legally-recognized currency. Bitcoin will continue to be treated as an asset unless there are future revisions or directives to Japanese tax law.”
Биткойн и прочие виртуальные валюты признаны формой платежного метода. Биткойн продолжит считаться 'asset' (ближе всего в русском — «имущество»).
— либо в стране проблемы со стабильностью валюты;
— либо у банка проблемы и проф. участники закрыли на него лимиты по разумным ставкам;
— либо комбинация этих двух обстоятельств.
Почти без риска — это от минус чуть-чуть (Швейцария) до +0.5 (Германия). И то «почти».
Еще раз удачи (без юмора). Опять умолкаю.
Вложение в акции как способ сохранения денег — своеобразная стратегия. Очень рискованная.
К тому же не существует способа, гарантирующего сохранение денег (их реальной покупательной способности) в современном динамичном и бурном мире.
На бирже не создается дополнительной стоимости. Никакой стоимости, вне зависимости от торгуемого инструмента. Будь-то акции, валюта, облигации или любого вида дериватив. Да, общая капитализация всех торгуемых акций, например, на NASDAQ за 10 лет существенно выросла. Это лишь значит, что туда со из-вне влилось сколько-то дополнительных денег.
Вообще про биржевую торговлю не расскажешь в рамках комментария, глубокая тема. Почитайте Талеба, например, он хорошо знает рынок изнутри.
Я от души — не дежурная фраза вежливости — желаю Вам удачи, Тимур. Но для не профессионала заработать на бирже можно благодаря лишь именно удаче. Предмет знаю не стороны: в не совсем далеком прошлом сам активно торговал, даже был маркет-мейкером и участвовал в запуске абсолютно нового поставочного фьючерса.
Умолкаю.
Ваш отдельный положительный исход — если а) это правда, б) он закончится положительно в итоге — не может служить доказательством, что сумма исходов для всех участников биржевых торгов > 0. Биржевые торги — игра с отрицательным ожиданием: в системе торгов не создается никакой дополнительной стоимости (ценностей), а лишь переходят из рук в руки ценности участников торгов. Постоянно слегка испаряясь через комиссии и сборы.
И огромное спасибо за искрометный юмор фразы «Мы использовали более смелый подход к Preview-logo». Или это был не юмор…
z1=1+2jz2=3+5j
z3=z1+z2
print(z3) #4+6i
У вас неправильный Python, не умеющий работать с комплексными числами. Моя версия выдала другой результат.
>>> z1=1+2j
>>> z2=3+5j
>>> z3=z1+z2
>>> z3
(4+7j)
Стоимость сцепки (авто + полуприцеп) — около 8 млн. руб.
Грузоподъемность — 24 тонны, но возим не более 20.
Расход топлива — 32-36 л/100, в зависимости от сезона.
От полного отчета по структуре затрат все-таки воздержусь, надеюсь, вы не осудите.
caxap.ru/#pricing
Думаю (даже уверен), что сходные цифры и у других перевозчиков. Поэтому замена человека автопилотом способна теоретически принести существенную экономическую выгоду.
PS
Про повсеместный перегруз, пробеги в 1000 км в день читаю, с трудом сдерживая хохот.
Т.е. эдакая фича по просмотру балансов.
Что такое — масштабная подготовительная работа?
Но нужно отдать вам должное: кампанию по сбору средств вы провели блестяще. Связка слов «блокчейн», «криптовалюта» и «банк» в качестве рекламного посыла в настоящий момент времени настолько сильна, что даже откровенная слабость идеи и нулевая защищенность вложенность (пожертвований) не помешали.
Удачи (без юмора и сарказма) в строительстве честного бизнеса!
“The new law defines Bitcoin and other virtual currency as a form of payment method, not a legally-recognized currency. Bitcoin will continue to be treated as an asset unless there are future revisions or directives to Japanese tax law.”
Биткойн и прочие виртуальные валюты признаны формой платежного метода. Биткойн продолжит считаться 'asset' (ближе всего в русском — «имущество»).
Спасибо!
— либо у банка проблемы и проф. участники закрыли на него лимиты по разумным ставкам;
— либо комбинация этих двух обстоятельств.
Почти без риска — это от минус чуть-чуть (Швейцария) до +0.5 (Германия). И то «почти».
Еще раз удачи (без юмора). Опять умолкаю.
К тому же не существует способа, гарантирующего сохранение денег (их реальной покупательной способности) в современном динамичном и бурном мире.
Вообще про биржевую торговлю не расскажешь в рамках комментария, глубокая тема. Почитайте Талеба, например, он хорошо знает рынок изнутри.
Я от души — не дежурная фраза вежливости — желаю Вам удачи, Тимур. Но для не профессионала заработать на бирже можно благодаря лишь именно удаче. Предмет знаю не стороны: в не совсем далеком прошлом сам активно торговал, даже был маркет-мейкером и участвовал в запуске абсолютно нового поставочного фьючерса.
Умолкаю.