Pull to refresh
Дмитрий Нестер @Psionic read⁠-⁠only

User

Send message
Планшет с актуальным адроидом стоит 150 — 200$. Продается без подключения к оператору и вообще можно заказать из заграници — ставь телеграмм и радуйся, а айфон пусть СМСки принимает для верификации акка.
Скажу как человек недавно который до этого змиюку не заклинал — иной раз мне кажется что это она меня давит, а не я ее.
Парочка неудобных вопросов к мечтателям — топливом старшипа является пара Метан-Кислород, оба криогенные, полет с земли на Марс при самом благосклонном взаиморасположении планет на орбитах занимает месяца три, что для хранения криогенного топлива без охлаждения не хорошо (если интересуетесь космической техникой, то толжны знать такие особенности криогенного теплива, как выкипание) — как не долететь до Марса с пустыми баками?
Что за электропитание у старшипа? Солнечных батарей на концептах не видно, атомный реактор тоже нигде не упоминается, а ведь эта штука должна находится в автономном полете многие месяцы — чем питать все оборудование?
Экипаж и пассажиров — 100 человек, объем груза 1100 груза кубометров, тоесть 11 кубометров на человека (нормальная жилая комната 40 кубометров примерно), но с учетом того что нужно еще запасы еди, воды, воздуха, система жизнеобеспечения, места под нужник, и прочее — сколько реально там для пассажиров останется — колонисты что будут что лететь как селедки в бочке много месяцев?
Парочка неудобных вопросов к мечтателям — топливом старшипа является пара Метан-Кислород, оба криогенные, полет с земли на Марс при самом благосклонном взаиморасположении планет на орбитах занимает месяца три, что для хранения криогенного топлива без охлаждения не хорошо (если интересуетесь космосмической техникой толжны зать такие особенности криогенного теплива, как выкипание) — как не долететь до Марса с пустыми баками?
Что за электропитание у старшипа? Солнечных батарей на концептах не видно, атомный реактор тоже нигде не упоминается, а ведь эта штука должна находится в автономном полете многие месяцы — чем питать все оборудование?
Экипаж и пассажиров — 100 человек, объем груза 1100 груза кубометров, тоесть 11 кубометров на человека (нормальная жилая комната 40 кубометров примерно), но с учетом того что нужно еще запасы еди, воды, воздуха, система жизнеобеспечения, места под нужник, и прочее — сколько реально там для пассажиров останется — колонисты что будут что лететь как селедки в бочке много месяцев?
Вы когданибуть видели *.exe-шники проигрывающие флеш контент? Ну например ранние мультики Куваева так выходили? Так вот если такоей запусть через консоль и вторым параметром указать путь или ссылку на swf-ку, то при условии сравнимости версий (тут могут быть гвозди) этот екзешник проиграет не свой контент, а контент swf-ки, более того разблокируется менюшка сверху, где можно будет дать комманду згенерить екзешник из этой swf-ки.
Там вроде свой кастомный флешплеер будет.
А она разве не бесконечная?
Могу прислать как ексешник — кстати все же знают что каждый флешевый ексешник содержит конпилятор?
То есть человек без образования идет на низкооплачиваемую работу и ему не нравится что он получает мало денег?
А что вопрос только в оплате? Или есть еще условия труда, например? И даже низкооплачиваемая работа, о ожас, может низкооплачиватся по разному и если агрегатор накрутил что теперь даже для малого заработка надо 15 часов за рулем ишачить, а права ни на отпуск ни на, больничный не предусмотрено, так как по документам работаешь сам на себя так тут права на забостовку подверждать дипломами не надо.
Иначе какая-то странная логика. Как плохое в капитализме надо 90е вспомнить, а как хорошее в социализме — будем и НЭП натягивать, и артели и по годам скакать как удобно — в 50е хорошо одно, в 80е другое, но там не социализм, потому что натуральный социализм был в 50е…

Ну ХЗ, адепты капитлаизма тоже любят вещать о благах его на фоне улици Вены или Нью-Йорка, а не трущоб Дакки или фавелл Каракаса.
Внезапно, никто не захотел покупать жигули по цене Мерседеса.

Совсем от народа оторвались — Жигуляторы и в 90-х были востребованы, а за Тольятинский завод точились далеко не рыночные методы борьбы.
А кто этот один инициативный идиот, простите? Я все таки в той политической катастрофе — вижу действия групп.
Не социализмом, а солидаризмом, социалисты никогда не приходили ко власти через экономическую экспансию, тут или выборы или революция. А вот через экономическую экспансию приходят другие силы.
А если я возьму сантехника и дам заказ починить трубу, получу за него деньги и отдам часть сантехнику — то я эксплуататор?

Таки да, особенно показательны забастовки курьеров Glovo, таксистов Uber/Яндекс.Такси.
А убытки от завода распределять будем или нет? Ну вот так случается, что прибыли нет. Достаточно глянуть в 90е и понять что у 99% предприятий СССР прибыли не было и они закономерно умерли. Ну так что? Рабочие скинуться покрыть убыток или покрутят пальцем у виска и пойдут к другому работодателю (лоху)?

Ну да, вспомним, как в лихие 90-тые люди по полгода работали не получая зарплаты, вот тебе и распрделение убытков, а уйти не куда, крупное предприятие одно в городе — градообразующее. Зато владельци свежеприватизированого обьекта всегда при баблишке. Ну и так к слову — убыточных предприятий тогда было не так много, многих специально банкротили чтоб приватизировать за дешево.
Не совсем, если почитаете биографию Королева, то поймете что межпланетными полетами этот человек грезил с намного раньше появления атомной бомбы. И да Р-7 быстро сняли с вооружения армии — это довольно хреновый образец боевой ракеты.
Плохо знаете идеологию, как раз то считалось что капиталист делает, но только в свою пользу. Хотя Рантье существуют давно. Видите-ли монтаж станка рабочему делает другой рабочий, перчесиляюет ему зарплату тоже нанятый рабочий, убирает цех опять-же не капиталист, как и человек выполнивший настройку подключение и наладку станка. Все вместе эти люди — Пролетариат. А владельци всего что они создали и на чем работают — Буржуазия. И между рабочим и буржуа есть не устранимое противоречие — противоречие между общественным характером производства и частным характером присвоения. Так как поработали все, но на самой большой куче денег сидят капиталисты, а чем дальше от владения заводом и распределения прибыли тем беднее люди.
А как насчет того чтобы не самому котролировать, а назначить от себя представителей которые смогут уполномочено это выполнить? Что не найдется сотни или тысячи людей с общими интерсами и способных видвинуть от себя инициативную группу?
Свободный рынок как раз таки хорошо устраивает кризисы, это не поток по трубе коим должна стать плановая экономика, а штормящее море!
Однако это сперва, а потом, он станет трубой но в интресах капиталистов — если Марксизм верен, то тысячи свободных игроков сменятся сотнями, потом десятками, а потом единицами, которые сойдутся в картель и просто все поделят, своей экономической и политической мошью подомнут под себя законы и сядут всем на шею. А дальше есть кризис или нет кризиса — в игре экономики выигрывают они, а люди попроще проигрывают.
Аналогично, но никак не накоплю — может хабрасообщество всеже даст мне шанс?
Так карта то формляется на себя, ею просто другой человек пользуется, да это не совсем правильно, но так как карта отдельного банка и для одной цели, а деньги переводятся on demand это вполне безопасно.
То что банки в СНГ более технологичны западных, давно не секрет, в украинские айтишники на хлебах Западной Европы часто удивлялись что у них даже перевод с карты на карту часто не так прост. Ну кстати могу дать небольшой лайвхак как пересылать легко деньги за рубеж — открывается валютная карта в левом коммерческом банке с маленькими коммисиями за снятие денег за рубежом — потом просто высылается почтой в нужную страну, пополнять можно как перевод между счетами внутри страны, а там снимают без проблем. Для коммерческих операций не годится, но как альтернатива маниграму или богомерзкому вестерн-юниону вполне.
Ну ХЗ — радиолюбительством особо не увлекаюсь, но меломан, когда в любимых наушниках сдох динамик, сумел заказать на алике такойже, припаял не так как на фабрике синхайзер, но ремонт удался, звучат наушники как надо.
А вот что Али уже нужен контроль качества, это давно ясно — одни случаи с акамуляторами типа ААА с емкостью 3500 mh чего стоят! У технологических флагманов Varta и Panasonic таких аккумуляторов нет — а у дядьки Ляо есть. Или когда товар хороший но продается на китайском рынке и на экспорт официально не поставляется, и вот приходят тебе теже аккумуляторы, а ты чешешь в недоумении репу и думаешь сколько времени их надо заряжать, инструкции и даташиты все на иероглифах.

Information

Rating
Does not participate
Location
Украина
Date of birth
Registered
Activity