А вам модельных ГТД мало? Я присмотрел тут несколько штук — даже безумная мысль посетила — собрать мотоцикл с выводом энергии турбины на трасмиссию, только чтоб практичнее получилось — не как на Y2K.
Нет — он как раз замышлялся как общий стандарт, но фишка в том — что он аналоговый. Предназначался для звуковых карт, Диал-Ап модемов, интерфейс для интезаторов и все такое…
Таможня не виновата что бюрократические путы так сильны — даже при искреннем желании пойти на встречу человеку сам таможенник столкнется с теми кто его контроллирует.
>>>Какие накладные расходы на эмуляцию?
Современные компы тоже не пальцем деланные — у меня бюджетный 4-ядерник за 150$ и парой 2 Гб оперативки достойно осилил GTA: VCS — правда звук паршивый, проблемы с разрешением (изменить нельзя), но то такое — жить можно.
Виртуально эмулировать нужные команды никак? Игры Плейстейшен2 сейчас на х86 запускают (хоть и работает на костылях), неужели старика 386-нельзя заэмулировать (темболее что старкпафт старый и никаких расширений типа 3DNow не использует)
>>> Но мы не в разумном обществе с копирайтом, победившим права человека.
Ну может автопроизводители в этот маразм не включатся (прецедентов то не было), они же авто продают — а не софт к ним. Прошивки или сами пишут или заказывают у оутсорсеров которым плевать на копирайт своих продуктов — по завершению счет выставят и до в стречи наследующем апдейте.
Блин, а слабо разработать стандартизированный программный интерфейс, ну к чему пускать проприетарное поделие заведомо не совместимое с другими телефонами, зависящее только от доброй воли парней из купертино, и заведомо скандальное — там наверняка найдут какуюнить спорную закладку.
Не согласен, вы так говорите как будто лучшие умы ведомы точной фокуса, но это не так — человек тоже имеет слово в выборе жизненного пути, и сейчас в той же физике много блестящих умов, просто сложность задач растет чуть-ли не экспотенциально и каждый новый рубеж сложнее предыдущего.
Да большинство лазеров имеют чудовишьно низкий КПД, хотя если получится использовать энергию взрыва топлива для накачки и передать в следующие импульсы — то это вери гут. Тут еще не стоит забывать что нам нужна електроэнергия — а следовательно неизбежны потери 60-70% на тепловых машинах (если конечно до момента внедрения в промышленность не придумают способа прямого преобразования тепловой энергии в електрическую с КПД хотя-бы 80%)
Нет бы добиться нормальной многоразовости, нарастить массоотдачу (соотношение полезного груза к массе конструкции), ведь выбранный путь не дает качественного рывка вперед, это просто короткий размеренный шаг, а значит медленные темпы.
Современные компы тоже не пальцем деланные — у меня бюджетный 4-ядерник за 150$ и парой 2 Гб оперативки достойно осилил GTA: VCS — правда звук паршивый, проблемы с разрешением (изменить нельзя), но то такое — жить можно.
Ну может автопроизводители в этот маразм не включатся (прецедентов то не было), они же авто продают — а не софт к ним. Прошивки или сами пишут или заказывают у оутсорсеров которым плевать на копирайт своих продуктов — по завершению счет выставят и до в стречи наследующем апдейте.