Мне нравятся такие решения тем, что в них нет этапа прошивки во время серийного производства. Часто вижу как люди засовывают контроллеры в самые простые изделия. Но на mass production было бы экономически выгодно поставить несколько микросхем логики, и всё)
Ну и как фантазия схемотехники, конечно, тоже хорошо!
Вообще не удивлюсь, если так и есть. Это же отдельная большая тема в конструкторской области.
Есть механизмы, куда смазку надо периодически подкачивать, есть как пром.подшипники, которые один раз смазаны с завода и имеют определенный срок службы, существую вообще механизмы, в которые смазку надо постоянно добавлять во время работы..
Видимо, как я и писал в конце статьи, дело в цене. Ведь пылесос очень сильно оптимизирован по цене. А моторы эти могут быть достаточно надёжны. Даже фрезерные станочки малой мощности бывают на них (типа cnc3018 или подобные). Пылесосу уже много лет и он отлично работает.
В разных работал местах. Кажется, что всё написанное- очень логично и очевидно. Но почему-то реально все из этих проблем видел. Конечно, самое худшее - кумовство. Лично видел, как руководитель тащит своих друзей и всё загибается.
А растить своих, ну это дело не лёгкое. А что, если в коллективе нет того, который бы потянул лидерство?
Передатчики - ностальгия.
Тоже делал когда-то..
Как всегда отличная работа! Очень здорово, что есть люди, которые могут делать такие штуки без контроллеров..
Да, точно, спасибо!
В названии статьи, наверное, не gsp, но gps?
Не опасно в машине liFePo4 использовать? Слышал, что они более капризные в плане заряда и чаще воспламеняются, нежели другие.
Достойно, спасибо!
Классно, что кто-то взялся за описание этого софта. Я хотел, но пока так и не добрался..
Мне нравятся такие решения тем, что в них нет этапа прошивки во время серийного производства. Часто вижу как люди засовывают контроллеры в самые простые изделия. Но на mass production было бы экономически выгодно поставить несколько микросхем логики, и всё)
Ну и как фантазия схемотехники, конечно, тоже хорошо!
Классно, люблю решения на логике.
С большим интересом прочитал, спасибо!
Вообще не удивлюсь, если так и есть. Это же отдельная большая тема в конструкторской области.
Есть механизмы, куда смазку надо периодически подкачивать, есть как пром.подшипники, которые один раз смазаны с завода и имеют определенный срок службы, существую вообще механизмы, в которые смазку надо постоянно добавлять во время работы..
Что то было, оно раскидано по стенкам гирбокса.
Спасибо! Да, с блок-схемой было бы лучше. Можно было бы претендовать на наличный мануал для ремонта.
Видимо, как я и писал в конце статьи, дело в цене. Ведь пылесос очень сильно оптимизирован по цене. А моторы эти могут быть достаточно надёжны. Даже фрезерные станочки малой мощности бывают на них (типа cnc3018 или подобные). Пылесосу уже много лет и он отлично работает.
О, глаз - алмаз). Это УНЧ, который давно уже ждёт когда у моих друзей на производстве доберутся руки до фрезеровки корпусных элементов для него.
Да, действительно так. Хорошее замечание.
Пожалуй котлы - это то, что меньше всего люблю ремонтировать. Инфы по ним мало, прошивки искать тяжело, куча особенностей...
А вы молодец!
Классно. Статью надо было хотя бы на неделю раньше публиковать. Тогда у людей было больше времени повторить конструкцию к новому году)
Круто!!
В разных работал местах. Кажется, что всё написанное- очень логично и очевидно. Но почему-то реально все из этих проблем видел. Конечно, самое худшее - кумовство. Лично видел, как руководитель тащит своих друзей и всё загибается.
А растить своих, ну это дело не лёгкое. А что, если в коллективе нет того, который бы потянул лидерство?
Оно там достаточно "чистое", без жёстких выбросов, или как основная сеть?