И время работы будет так же сутки при активном использовании.
Особенно
В идеале еще и с возможностью раздачи 3/4G по wi-fi.
В твоем случае как-раз таки смарт часы будут более оптимальны. Даже не смарт часы, а какой-нибудь фитнес браслет с небольшим экраном, достаточным для того чтобы увидеть необходимые уведомления. Но это только мое мнение.
Я как раз таки следил за одним таким рейсом. Но в один из моментов он пропал и я не смог его найти, пока он не приземлился в том аэропорту где я его ждал с нетерпением. Очень сомневаюсь что там был какой-либо чиновник или кто-то из госкорпорации
Решите проблему с подведением энергии, охлаждением и выносом выбуренной породы. И так, чтобы это было экономически выгоднее бурения нынешними способами.
Сейчас бурят примерно так же как на последней гифке, только без вылетающего штыря.
Для меня, как более менее разбирающегося, технология выглядит как минимум необычно. Возможно у них и получится, но это значительное удорожание и усложнение конструкции. И эффект будет только при бурении в твердых породах, в мягких породах скорости на данный момент уже достаточно.
Возникают вопросы откуда будет браться энергия для этих снарядов, откуда будут появляться сами эти снаряды. Есть конечно мысли как — но это очень сложно и ненадежно.
Хотя в спонсорах у них Шелл, думаю там сидят люди, которые умеют считать деньги.
Я не ограничиваю себя гугл/яндексом. При необходимости пользуюсь 2ГИС и OSMовскими картами, которые заранее загруженные в телефон, так как часто связь либо очень плохая, либо ее вообще нет.
Тропы на таких картах могут быть и отмечены, но конечная точка моего маршрута чаще всего никак не обозначена, а какая из троп-дорожек ведет к ней неизвестно, вот и приходится пользоваться словесным описанием. Обратно, чтобы выбраться в цивилизацию — да вполне можно воспользоваться каким-либо навигатором.
Но это повторюсь, частный случай, у других все может быть иначе.
Иногда на гугл/яндекс картах нет всей инофрмаци. Например мой дом, которому уже более 5 лет до сих пор не отображается на гугл картах, на яндексе он есть.
Да и ладно бумажные карты, по работе часто бываю в таких удаленных местах от которых есть только схемы, перефотканные на телефон. Или вообще словесное описание как добраться: едешь по трассе до 55км, потом съезжаешь с нее на ближайшем перекрестке налево, едешь прямо, пропускаешь три поворота и у погнутого столба направо.
Я понимаю, что это все частные случаи, но все же. Хотя чаще в незнакомых городах мне проще воспользоваться картой с телефона, нежели спросить у кого-то.
Как пассажира меня больше беспокоит шанс попасть в аварию в автомобиле по дороге в аэропорт, нежели попасть в авиакатастрофу.
А по поводу Гиперлупа, по моему на данном этапе развития эта технология слишком дорогая для коммерческого воплощения. Но возможно в будущем что-то и поменяется, надо смотреть с оптимизмом
Тоже искал такую программу, но не нашел.
А вообще нам с женой было проще вести табличку в экселе, вот только после анализа результатов — структура трат не поменялась. На еде — не вижу смысла экономить. Кварлату-ипотеку тоже особо не поменяешь. Одежду, обувь все равно необходимо покупать. Гаджетоманией вроде как не болеем. Отдыхать на море, поездить по миру, к родственникам тоже считаю стоит. Откладывать? Небольшая подушка есть, а остальное на данном этапе выгоднее гасить ипотеку, там банально процент больше чем в любом из вкладов.
Так что сейчас мы перестали заниматься ведением таких трат, не вижу необходимости. Тут больше зависит от финансовой культуры. У знакомой при сравнимых доходах, постоянно нет денег, и она мужа в выходные отправляет таксовать, чтобы хоть какую-то копеечку в семью принес.
Наверное я не смог донести вопрос. Что именно не устраивает в этих решениях? Если они выполняют свою работу. То что они не автоматизированы и приходится делать вручную?
Тормозные башмаки как я помню ставятся только при длительной стоянке, как дополнительное средство безопасности, во время маневров их обычно не ставят.
Автосцепка — так она автоматическая, с минимальным использованием ручного труда.
Тормозная система как я помню пневматическая, без участия человека. Хотя при необходимости тормоза можно вручную крутить.
Эти родители как раз вспоминают свое детство ужасаются и начинают следить за своими детьми, чтобы они не натворили ничего подобного.
Я стараюсь по возможности чтобы мои дети росли самостоятельными, хотя жена более сильно их опекает. Но пристальную слежку как в статье мы не ведем )
А до этого, эти антибиотики «последней очереди» активно используются в сельском хозяйстве на животных, где испытания и проверки не так строги, и в итоге мы получаем антибиотики к которым бактерии уже начали привыкать.
Как я вас понимаю. На новом ноутбуке у меня была такая же проблема. Отключал индексацию, суперфеч, еще какие-то службы — помогало, но частично, в некоторые моменты все равно систем начинал жрать диск на 100% и все так жутко лагало. Даже простой серфинг инета превращался в муку
Проблема исчезла с покупкой ССД и клонированием системы туда. Возможно и теперь кто-то из процессов жрет диск на 100% временами, но сейчас я этого не замечаю.
Хотя такого не должно быть на свежей чистой системе. Пользователь не должен отвечать за косяки разработчиков, абсолютно с вами согласен.
У нас один из двух преподавателей по «инженерной графике» была женщина и вела предмет очень даже хорошо и объясняла все понятно. А вот девушек на нашем курсе было всего трое из сорока студентов.
Все же предмет «черчение» скорее обучает простым вещам и правильности оформления чертежных работ. Разлицные проекции больше изучают в «начертательной геометрии» или «инженерной графике», думаю правильно было бы назвение предмета перевести дословно.
Особенно
В твоем случае как-раз таки смарт часы будут более оптимальны. Даже не смарт часы, а какой-нибудь фитнес браслет с небольшим экраном, достаточным для того чтобы увидеть необходимые уведомления. Но это только мое мнение.
Сейчас бурят примерно так же как на последней гифке, только без вылетающего штыря.
Возникают вопросы откуда будет браться энергия для этих снарядов, откуда будут появляться сами эти снаряды. Есть конечно мысли как — но это очень сложно и ненадежно.
Хотя в спонсорах у них Шелл, думаю там сидят люди, которые умеют считать деньги.
Тропы на таких картах могут быть и отмечены, но конечная точка моего маршрута чаще всего никак не обозначена, а какая из троп-дорожек ведет к ней неизвестно, вот и приходится пользоваться словесным описанием. Обратно, чтобы выбраться в цивилизацию — да вполне можно воспользоваться каким-либо навигатором.
Но это повторюсь, частный случай, у других все может быть иначе.
Да и ладно бумажные карты, по работе часто бываю в таких удаленных местах от которых есть только схемы, перефотканные на телефон. Или вообще словесное описание как добраться: едешь по трассе до 55км, потом съезжаешь с нее на ближайшем перекрестке налево, едешь прямо, пропускаешь три поворота и у погнутого столба направо.
Я понимаю, что это все частные случаи, но все же. Хотя чаще в незнакомых городах мне проще воспользоваться картой с телефона, нежели спросить у кого-то.
А по поводу Гиперлупа, по моему на данном этапе развития эта технология слишком дорогая для коммерческого воплощения. Но возможно в будущем что-то и поменяется, надо смотреть с оптимизмом
А вообще нам с женой было проще вести табличку в экселе, вот только после анализа результатов — структура трат не поменялась. На еде — не вижу смысла экономить. Кварлату-ипотеку тоже особо не поменяешь. Одежду, обувь все равно необходимо покупать. Гаджетоманией вроде как не болеем. Отдыхать на море, поездить по миру, к родственникам тоже считаю стоит. Откладывать? Небольшая подушка есть, а остальное на данном этапе выгоднее гасить ипотеку, там банально процент больше чем в любом из вкладов.
Так что сейчас мы перестали заниматься ведением таких трат, не вижу необходимости. Тут больше зависит от финансовой культуры. У знакомой при сравнимых доходах, постоянно нет денег, и она мужа в выходные отправляет таксовать, чтобы хоть какую-то копеечку в семью принес.
Тормозные башмаки как я помню ставятся только при длительной стоянке, как дополнительное средство безопасности, во время маневров их обычно не ставят.
Автосцепка — так она автоматическая, с минимальным использованием ручного труда.
Тормозная система как я помню пневматическая, без участия человека. Хотя при необходимости тормоза можно вручную крутить.
Я стараюсь по возможности чтобы мои дети росли самостоятельными, хотя жена более сильно их опекает. Но пристальную слежку как в статье мы не ведем )
Проблема исчезла с покупкой ССД и клонированием системы туда. Возможно и теперь кто-то из процессов жрет диск на 100% временами, но сейчас я этого не замечаю.
Хотя такого не должно быть на свежей чистой системе. Пользователь не должен отвечать за косяки разработчиков, абсолютно с вами согласен.
Все же предмет «черчение» скорее обучает простым вещам и правильности оформления чертежных работ. Разлицные проекции больше изучают в «начертательной геометрии» или «инженерной графике», думаю правильно было бы назвение предмета перевести дословно.