В Швейцарии поездам законодательно(!) запрещено иметь в составе ровно 256 колесных пар, так как счетчики на путях — восмибитные. Так что поезд с таким числом осей просто «пропадает с радаров». Вот это фикс, а не эти ваши патчи первого дня.
А если вытеснять жидкость из бутылок сжатым воздухом, а подачу контролировать клапанами? Это и тише и быстрее будет, имхо. Аквариумный компресор (один на все бутылки) + клапаны на выпуск + весы для контроля налитого.
26 мм для модели — либо ошибка с запятой либо вы очень любите превозмогать трудности. У всяких БТР да БМП корпус потоньше будет. С одной стороны — нигде не увидел 26мм в торце детали, с другой — 200кг пушки намекают, что она таки не из фольги.
Пару месяцев назад проскакивали новости о переносе производственных мощностей одного из производителей одежды назад в Европу, так как автоматизация таки дошла до сравнимого с толпой китайцев уровня себестоимости.
Плюс ни один врач не удержит в памяти и не сможет обработать 25к историй других пациентов для сравнения. А в такой выборке что-то да налось. Не думаю, что там 50% процентов записей — ОРЗ в осенне-зимний период. Наверняка отбирали так, чтобы покрыть как можно больше болезней.
>>К тому же при таком радиусе, будет возможность проложить тунель между домов, т.к. отклонение в несколько десятков метров совсем не окажет значительного влияние на кривизну тунеля, при таком большом радиусе
Мне кажется, отклонение «в несколько десятков метров» внутри вагона на скорости в 500 км/ч (140м/с) даст адовою боковую качку. Допустим, нужно отклонить тунель на 10м вправо, а потом назад на участке в 300м. Этих 300м поезд проедет за ~2с, а вас внутри мотанет на 10м всторону за секунду туда и тут же назад…
Поставил 3-4 Sad, а через минуту ФБ уже предлагает заказать ликеро-водочные, подобранные на основе твоих последних лайков фотографий, содержащих алкогольные напитки. Или начальник весь день ставит одни angry — подчиненным тут же реклама вазелина на самом видном месте.
Пошел смотреть оргинал, а там «Fitting Spaces: 4 (compatible with Arduíno UNO or similar)» — подозреваю, прорези для обламывания и подгонки размера. В очередной раз убеждаюсь, что нельзя доверять переводам редакторов. Хотя, идея с отверствиями, имхо, не лишена смысла.
— а как они узнали, что это именно русские хакеры?
— элементарно, на стене дата-центра появилась надпись «Цой жив»
Мне кажется, отклонение «в несколько десятков метров» внутри вагона на скорости в 500 км/ч (140м/с) даст адовою боковую качку. Допустим, нужно отклонить тунель на 10м вправо, а потом назад на участке в 300м. Этих 300м поезд проедет за ~2с, а вас внутри мотанет на 10м всторону за секунду туда и тут же назад…