Что-то одно из них бэкапит, скорей всего спутник.
Неудобно получилось бы, если бы такое широко освещаемое в программе «Время» мероприятие
осталось бы без Вконтакте инетки.
Осталось только с хвостом кабелем проблему решить — на верёвке далеко не убежишь.
С акуммулятором будут большие проблемы, в такой штуке пара десятков двигателей.
Мирный атом даст это элекричество. Мирный чернобыльский атом.
Вообще-то все эти «зелёные» проекты — чистой воды маркетинг и PR.
Научные люди получают гранты и хорошо себя чухают.
Стартапы и небольшие компании получают финансирование и безбедно живут несколько лет.
Крупные компании обеляют себя: «мы не монстры, мы вот за природу».
Ну и так далее, и втом же духе.
А про радиореллейку подробнее не шла речь?
Со спутниками понятно.
А вот фраза сисадмина про «счастливый интернет вон с той вышки» как-то показалась не убедительной.
Предполагаю, что поэтому и «какие-то идилические картинки», что пока реально передвигается не ахтенски.
+ не только не ахтенски, но и не слишком долго — это достаточно энергетически ёмкое развлечение.
Но это только начало. Усовершенствуют.
Конечно девайс — классный!
У парня на коляске конечно получается быстрей передвигаться.
С этой штукой — очень медленно. Но зато он ходит, а не сидит в коляске.
Представляю его эмоциональное состояние.
И, конечно, по лестнице поднимается здорово.
Жаль, не показали, как спускается — с этим обычно проблемы.
> Интересно, а сколько бы стоило такое устройство, если бы его разработали и производили в СНГ?
Столько же или дороже.
> Или, например, если вынести его производство в Китай – наверное, стоимость можно было бы снизить
> на порядок.
Ну так в Китае и будут делать, если запустят в серию.
На порядк цена меньше не будет, но на 30-40-50% дешевле — это вполне.
Раньше уродцев показывали на ярмарках. теперь — на выставках.
Конструкторам, видимо, не дают покоя лавры бога — вот и стряпают по своему образу и подобию.
Это производит впечатление на обывателей и смешит тех, кто хоть немного в теме.
В невесомости андроид будет беспомощьно барахтаться, не имея точки опоры.
Более того, я что-то не придумаю, где бы пригодился робот внутри космического корабля.
Снаружи — найдётся компоновка пооптимальнее, что-то вроде миниатюрного челнока,
оснащённого несколькими манипуляторами.
И ещё.
Это не робот. Это манипулятор. Определения есть в википедии.
Разница огромна.
Поэтому Джастин НЕ обладает стереоскопическим зрением — он оснащён двумя телекамерами,
передающими изображение оператору.
Зрение — это очень другая штука.
> неужели гуманоидная форма робота наиболее эффективна? Может быть, нечто вроде осьминога с
> манипуляторами вместо присосок будет работать быстрее, лучше, эффективнее?
> Но — ученые лучше знают что делают, они не один раз уже это доказывали.
Увы, единодушия в этом вопросе и близко нет.
Эффективность человекообразных роботов — очень спорный вопрос.
> Да, в общем-то здесь и часть ответа на вопрос «почему роботов делают похожими на нас» — одно дело
> управлять тем, кто похож на тебя, двигая собственными пальцами и конечностями,
> и совсем другое — управление каким-нибудь космическим осьминогом.
Надуманное заявление.
Миллионы людей довольно-таки успешно управляют автомобилем, который не слишком похож на человека.
Вопрос навыка.
> с десяток роботов выбрасывается с определенным грузом и базовым модулем, и команда операторов-людей
> на земле быстро начинают действовать, не испытывая таких неудобств, как тот же скафандр,
> невесомость и прочее…
, зато испытывая огромную проблему — временнУю задержку отклика робота на управляющие команды.
Каждый, кто играл в Варкрафт с длинным пингом — поймёт.
Они себе думаю подтянуть контроль там, где пока его не имеют.
Посудите сами.
Радио окончательно утратило свою общественно-политическую роль — одни музоны/шансоны.
Телеканалы на Украине принадлежат тем или иным лицам, которые вынуждены аккуратно себя вести.
Роль и объёмы печатных изданий стремительно падают, печатные СМИ заботит в основном реклама.
Остаётся интернет — всё более посещаемый и пока не контролируемый.
Проекты в моей профессиональной сфере длятся месяцы и годы. :)
Мне помагает перфекционизм. Развитие и совершенствование сделанного.
Ну и адекватная оплата моего труда.
> Так зачем же изначально брать проект, разработка которого займёт больше времени,
> чем у Вас хватит мотивации?
Затем, что хочется кушать. В прямом и переносном смысле.
Вы правы — проекты с идеальными условиями (особенно временнЫми) не так уж часто попадаются.
Поэтому я предпочитаю работать над собой. Это не больно.
И предпочитаю работать над своей мотивацией.
Пока она не поработала надо мной.
Неудобно получилось бы, если бы такое широко освещаемое в программе «Время» мероприятие
осталось бы без
Вконтактеинетки.хвостомкабелем проблему решить — на верёвке далеко не убежишь.С акуммулятором будут большие проблемы, в такой штуке пара десятков двигателей.
Вообще-то все эти «зелёные» проекты — чистой воды маркетинг и PR.
Научные люди получают гранты и хорошо себя чухают.
Стартапы и небольшие компании получают финансирование и безбедно живут несколько лет.
Крупные компании обеляют себя: «мы не монстры, мы вот за природу».
Ну и так далее, и втом же духе.
+ дело пойдёт быстрее, т.к. надо будет адаптировать, а не изобретать заново.
Со спутниками понятно.
А вот фраза сисадмина про «счастливый интернет вон с той вышки» как-то показалась не убедительной.
+ не только не ахтенски, но и не слишком долго — это достаточно энергетически ёмкое развлечение.
Но это только начало. Усовершенствуют.
У парня на коляске конечно получается быстрей передвигаться.
С этой штукой — очень медленно. Но зато он ходит, а не сидит в коляске.
Представляю его эмоциональное состояние.
И, конечно, по лестнице поднимается здорово.
Жаль, не показали, как спускается — с этим обычно проблемы.
Столько же или дороже.
> Или, например, если вынести его производство в Китай – наверное, стоимость можно было бы снизить
> на порядок.
Ну так в Китае и будут делать, если запустят в серию.
На порядк цена меньше не будет, но на 30-40-50% дешевле — это вполне.
Конструкторам, видимо, не дают покоя лавры бога — вот и стряпают по своему образу и подобию.
Это производит впечатление на обывателей и смешит тех, кто хоть немного в теме.
В невесомости андроид будет беспомощьно барахтаться, не имея точки опоры.
Более того, я что-то не придумаю, где бы пригодился робот внутри космического корабля.
Снаружи — найдётся компоновка пооптимальнее, что-то вроде миниатюрного челнока,
оснащённого несколькими манипуляторами.
Это не робот. Это манипулятор. Определения есть в википедии.
Разница огромна.
Поэтому Джастин НЕ обладает стереоскопическим зрением — он оснащён двумя телекамерами,
передающими изображение оператору.
Зрение — это очень другая штука.
> манипуляторами вместо присосок будет работать быстрее, лучше, эффективнее?
> Но — ученые лучше знают что делают, они не один раз уже это доказывали.
Увы, единодушия в этом вопросе и близко нет.
Эффективность человекообразных роботов — очень спорный вопрос.
> Да, в общем-то здесь и часть ответа на вопрос «почему роботов делают похожими на нас» — одно дело
> управлять тем, кто похож на тебя, двигая собственными пальцами и конечностями,
> и совсем другое — управление каким-нибудь космическим осьминогом.
Надуманное заявление.
Миллионы людей довольно-таки успешно управляют автомобилем, который не слишком похож на человека.
Вопрос навыка.
> с десяток роботов выбрасывается с определенным грузом и базовым модулем, и команда операторов-людей
> на земле быстро начинают действовать, не испытывая таких неудобств, как тот же скафандр,
> невесомость и прочее…
, зато испытывая огромную проблему — временнУю задержку отклика робота на управляющие команды.
Каждый, кто играл в Варкрафт с длинным пингом — поймёт.
Посудите сами.
Радио окончательно утратило свою общественно-политическую роль — одни музоны/шансоны.
Телеканалы на Украине принадлежат тем или иным лицам, которые вынуждены аккуратно себя вести.
Роль и объёмы печатных изданий стремительно падают, печатные СМИ заботит в основном реклама.
Остаётся интернет — всё более посещаемый и пока не контролируемый.
Мне помагает перфекционизм. Развитие и совершенствование сделанного.
Ну и адекватная оплата моего труда.
> чем у Вас хватит мотивации?
Затем, что хочется кушать. В прямом и переносном смысле.
Вы правы — проекты с идеальными условиями (особенно временнЫми) не так уж часто попадаются.
Поэтому я предпочитаю работать над собой. Это не больно.
И предпочитаю работать над своей мотивацией.
Пока она не поработала надо мной.