Еды не было достаточно никогда на протяжении нескольких десятилетий (ну, может быть столетий) подряд. Человечество без войн и при достаточном количестве пищи увеличивается примерно в 50 раз за 200 лет и очень быстро заполняет ареал обитания. Это естественно приводит к голоду, войнам и/или эпидемиям (на фоне ослабления организма).
Жизнь человечества, в любую эпоху, может быть за исключением последнего времени — жесткая борьба за выживание.
Да кто-же спорит про социальную сущность человека? Просто чуть-что человек скатывается к типу примитивной группы. То есть к модели поведения, принятой у приматов (яркие примеры — тюрьма и армия). То что раньше где-то был матриархат — никем не доказано. Да и матриархат — тоже условное понятие — при нем роль альфа-самцов играют самки, и не известно, что лучше. )
И, кстати, почему Вы считаете, что сейчас патриархат?
Раз уж Вы выбрались в NY, почему бы не подняться на ESB?
Посмотрите — узкое место в межпланетных путешествиях — вывод грузов на орбиту Земли. Если конкуренция решает эту проблему — остальное дело техники.
Послушайте Илона Маска — ключ к Марсу — многоразовый ракето-носитель.
Это можно делать в складчину в рамках научных грантов. Гранты вполне могут поступать как от государственных программ так и от частных инициатив.
Моя идея такова, что прогресс никуда не денется. Попытки с помощью надрыва экономики совершить прорыв не необходимы, а может быть и вредны.
Представим, что если бы в космонавтике не было бы роли государства и после запуска первого (1958-59 годы, чуть позже чем на самом деле, так как без спешки) американского спутника (для исследований погоды) была бы создана частная отрасль по запуску объектов на орбиту.
Реальная конкурентная борьба неизбежно привела бы к снижению стоимости запуска и расширению рынка. Расширяющийся круг задач привел бы к потребности запустить человека в космос. Где-то к концу 60-х.
Так как присутствие должно было быть постоянным, к восьмидесятым появилась бы частная международная (так дешевле) станция.
Многоразовые ракетоносители (сделанные из-за обострения конкуренции) снизили бы стоимость запуска на порядок и в 90-е мы бы начали катать туристов на орбиту и к луне.
В 2000-е на базе ЧМКС создается модульный корабль для полета на Марс. И так далее.
Но в реальной жизни вмешались государства и с помощью нерыночных методов на несколько десятков лет затормозили развитие частной космонавтики.
Это если бежать впереди паровоза. А если спокойно следовать экономической целесообразности, без геройства и рывков, то прогресс в области дальнего космоса все равно никуда не денется.
Кстати, первый американский спутник запускался без особой спешки и на деньги метеорологической службы, чтобы получать более совершенные данные о погоде. Потом уж пошло-поехало — кто-кого.
Спорное утверждение, что прогресс невозможен за счёт частного рынка. Скорее — наоборот: условием прогресса является конкуренция. Идей, компаний, индивидуумов.
Увы — ничего не получится, как далеко бы вы не уплыли. В поведение приматов (надеюсь, о том, что мы к ним имеем отношение, спорить не будем) изначально зашито подавление альфа-самцами тех, кто слабее.
Без системы в лице государства, обеспечивающего защиту слабых от сильных не обойтись никак. Государство, к сожалению, необходимое зло.
Стоить заметить, правда, что большая часть этих инженеров работает на западный бизнес (прямо или косвенно), или на нефтянку. Так как наши компании еще не скоро (читай — никогда) не смогут выйти на один уровень с западными, а нефтянка теряет свои перспективы, то шансов стать нам такими, какими нам бы хотелось, и чтобы о нас снимали такие вот ролики — никаких. К сожалению.
Наверное, мы говорим про разных инженеров. Вы — про тех, которые работали (ют) в загнивающих постсоветских НИИ, я — про тех, которые работают в преуспевающих частных компаниях.
Мои друзья — инженеры, нисколько этого не стесняются. Скорее гордятся!
Не знаю, фильмы (Железный человек), или реальные персонажи (Илон Маск — который двигает мировую космонавтику вперед, к реальной многоразовости), но мне кажется профессия Инженер в глазах «масс» вполне себе на высоком уровне.
Эка вспомнили!
Вы говорите о победах, которые были в то время, когда наш успех не зависел от неудач американцев. Мы БЫЛИ впереди!
Другой вопрос — какой ценой.
А может быть от обратного? Примерно так: сильные коммерческие компании борются за выпускников вузов, завлекая их деньгами и успехом… Ролики же — дело хорошее, но второстепенное.
Жизнь человечества, в любую эпоху, может быть за исключением последнего времени — жесткая борьба за выживание.
И, кстати, почему Вы считаете, что сейчас патриархат?
Посмотрите — узкое место в межпланетных путешествиях — вывод грузов на орбиту Земли. Если конкуренция решает эту проблему — остальное дело техники.
Послушайте Илона Маска — ключ к Марсу — многоразовый ракето-носитель.
Моя идея такова, что прогресс никуда не денется. Попытки с помощью надрыва экономики совершить прорыв не необходимы, а может быть и вредны.
Представим, что если бы в космонавтике не было бы роли государства и после запуска первого (1958-59 годы, чуть позже чем на самом деле, так как без спешки) американского спутника (для исследований погоды) была бы создана частная отрасль по запуску объектов на орбиту.
Реальная конкурентная борьба неизбежно привела бы к снижению стоимости запуска и расширению рынка. Расширяющийся круг задач привел бы к потребности запустить человека в космос. Где-то к концу 60-х.
Так как присутствие должно было быть постоянным, к восьмидесятым появилась бы частная международная (так дешевле) станция.
Многоразовые ракетоносители (сделанные из-за обострения конкуренции) снизили бы стоимость запуска на порядок и в 90-е мы бы начали катать туристов на орбиту и к луне.
В 2000-е на базе ЧМКС создается модульный корабль для полета на Марс. И так далее.
Но в реальной жизни вмешались государства и с помощью нерыночных методов на несколько десятков лет затормозили развитие частной космонавтики.
Такая вот гипотеза. )
Кстати, первый американский спутник запускался без особой спешки и на деньги метеорологической службы, чтобы получать более совершенные данные о погоде. Потом уж пошло-поехало — кто-кого.
Без системы в лице государства, обеспечивающего защиту слабых от сильных не обойтись никак. Государство, к сожалению, необходимое зло.
Не знаю, фильмы (Железный человек), или реальные персонажи (Илон Маск — который двигает мировую космонавтику вперед, к реальной многоразовости), но мне кажется профессия Инженер в глазах «масс» вполне себе на высоком уровне.
Вы говорите о победах, которые были в то время, когда наш успех не зависел от неудач американцев. Мы БЫЛИ впереди!
Другой вопрос — какой ценой.