Сарказм. Все же знают, что устаревание серверов лечится программными методами. Фактически Ютьюб не блокировали и не запрещали, просто сделали его использование невозможным/невыносимым (как звонки в телеге и вотсапе). А так пожалуйста, пользуйтесь.
Дарвин приветствовал бы их желание почувствовать себя человеком-ядром, вылетающим из пушки. А что, если он вылетает из машины в бетонную стену или своей тушкой сносит толпу людей как кегли?
Наверное, всё-таки ремни придумали не просто так. Сколько манекенов погибло ради этого.
Если 1 из 10000 повезло остаться целым, вылетев из машины - это не значит, что все должны так поступать. Не факт, что в следующий раз тебе так повезёт.
В качестве первой книги может и зайдёт, когда ты только изучаешь Python, но она не даст глубины изучения. После прочтения этой книги всё равно понадобится более серьёзная книга.
Как многие говорили и я с ними соглашусь - много воды. Flask уже изучать почти бессмысленно, когда есть FastAPI. Они похожи. Зачем дублировать информацию? Вместо подключения всяких модулей лучше бы показывали как писать свои.
Про Django вообще ничего, хотя может это и неплохо.
Про Kafka 2 страницы. Серьёзно?
Kubernetes - 3 страницы.
Складывается ощущение, что книга написана в стиле "есть такие-то технологии, просто знайте об их существовании, они вам пригодятся, но мы вас этому не научим"
Короче: на работу тебя с такими знаниями не возьмут
Я имел в виду не практику вождения, а именно обустройства машины. Знать где у тебя подушки, где предохранители, огнетушитель и т.д. Необязательно тренироваться ими пользоваться, хотя желательно, но знать об их существовании и что где находится нужно.
По поводу ручки: может быть всё, что угодно: дверь заклинило, тросик порвался, забыл в шоке. Но знать о её существовании нужно. Конкретики мы в этом ДТП вряд ли узнаем.
Вообще считаю, что в погоне за "инновациями" в автомобилях дошли до абсурдов: бесконтактное открывание дверей, автоматическая парковка и прочее. Только ручное, только аналоговое, только хардкор )). Да, это добавляет удобства (не во всех случаях), но это удорожает само авто и увеличивает количество багов.
А вы часто чем-то пользуетесь не прочитав мануал? Автомобиль - средство повышенной опасности. Нужно знать про свою машину (в идеале и про другие) как можно больше информации. Купишь машину, а при ДТП подушки не сработают. Оказывается их и нет, а ты не знал. Зато пассажир узнал (труп)
Забросили браузер, чтобы сделать новый браузер. Гениально. Ни мессенджер, ни офис, ни видеоредактор. Опять браузер!
Люди доверились, пользовались. Наверняка инвестиции привлекались. И тут бац, всё закрываем и начинаем пилить заново. Всё, скорее всего доверие подорвано и охват будет намного ниже, чем у Arc. Тем более уже вышла куча браузеров с похожим интерфейсом но кроссплатформенные и гораздо шустрее
Сочувствую. Скорее всего у проверяющего стоит задача никого не брать. Или уже есть кто-то на примете, или просто не хочет, а отчитаться надо. Не будут же его перепроверять
Об этом и говорят, что сети выдают себя за производителя, им не являясь. Это как автозапчасти перепаковывают, или батарейки. В коробке под видом торговой марки может оказаться другой продукт. Это уже не производитель, а перепаковщик
По-моему, это в зоне компетенций Минпромторга и прочих регуляторов. А они отдали это в частные руки, где уже маркетологи ухищряются в креативности: 900мл, 0.9кг, 9 яиц и т.д. Да, это не запрещено законом, но может стоит пересмотреть это?
К трекболу привыкаешь быстро. Главное, о чём нужно понимать, что точность и скорость сложно достичь как у обычной мышки и придётся часто чистить (по крайней мере я чищу часто)
Можете еще привести примеры полезности колеса для горизонтального скролла? Присматривался при покупке мыши, но подумал "а оно мне надо?". Тем более есть альтернатива для горизонтального скролла: shift + верт. скролл
На работе у меня вертикальная мышь. Приходится работать всей рукой, чтобы не было нагрузки на запястье. Если перенести управление на пальцы, то запястье начинает ныть. Так что, не всем подходят вертикальные мышки.
Я взял себе потому, что заболело запястье и по отзывам писали, что помогает. Может быть, но не мне.
Дома работаю трекболом. Боли ушли. Теперь даже обычной мышкой можно спокойно работать. А вот прихожу на работу к вертикалке, и рука опять начинает о себе напоминать.
Если просто, то слой - это переопределение поведения клавиши при различных условиях (при зажатии шифта, контрола, двойном/тройном нажатии на одну клавишу и т.д.). Клавиша одна, а функций может выполнять больше. На обычных клавиатурах как пример можно привести нажатие клавиш с шифтом: клавиша 1, а с шифтом это уже восклицательных знак.
Например, у меня клавиша J при зажатии перехода на слой 1 печатается как скобка "(", а при зажатии слоя 2 она же работает стрелкой вниз, как в vim.
Но это применимо только с программируемым клавиатурам!
Сарказм. Все же знают, что устаревание серверов лечится программными методами. Фактически Ютьюб не блокировали и не запрещали, просто сделали его использование невозможным/невыносимым (как звонки в телеге и вотсапе). А так пожалуйста, пользуйтесь.
Дарвин приветствовал бы их желание почувствовать себя человеком-ядром, вылетающим из пушки. А что, если он вылетает из машины в бетонную стену или своей тушкой сносит толпу людей как кегли?
Наверное, всё-таки ремни придумали не просто так. Сколько манекенов погибло ради этого.
Если 1 из 10000 повезло остаться целым, вылетев из машины - это не значит, что все должны так поступать. Не факт, что в следующий раз тебе так повезёт.
В качестве первой книги может и зайдёт, когда ты только изучаешь Python, но она не даст глубины изучения. После прочтения этой книги всё равно понадобится более серьёзная книга.
Как многие говорили и я с ними соглашусь - много воды. Flask уже изучать почти бессмысленно, когда есть FastAPI. Они похожи. Зачем дублировать информацию? Вместо подключения всяких модулей лучше бы показывали как писать свои.
Про Django вообще ничего, хотя может это и неплохо.
Про Kafka 2 страницы. Серьёзно?
Kubernetes - 3 страницы.
Складывается ощущение, что книга написана в стиле "есть такие-то технологии, просто знайте об их существовании, они вам пригодятся, но мы вас этому не научим"
Короче: на работу тебя с такими знаниями не возьмут
С таким успехом можно просто посмотреть видео прохождений и получить ачивку
Но сидеть придётся водителю
Я имел в виду не практику вождения, а именно обустройства машины. Знать где у тебя подушки, где предохранители, огнетушитель и т.д. Необязательно тренироваться ими пользоваться, хотя желательно, но знать об их существовании и что где находится нужно.
По поводу ручки: может быть всё, что угодно: дверь заклинило, тросик порвался, забыл в шоке. Но знать о её существовании нужно. Конкретики мы в этом ДТП вряд ли узнаем.
Вообще считаю, что в погоне за "инновациями" в автомобилях дошли до абсурдов: бесконтактное открывание дверей, автоматическая парковка и прочее. Только ручное, только аналоговое, только хардкор )). Да, это добавляет удобства (не во всех случаях), но это удорожает само авто и увеличивает количество багов.
Еще бы запретили сенсорные мультимедиа. Кнопку хоть нащупать можно не глядя. А на сенсор нужно отвлекаться, можно куда-то въехать.
А вы часто чем-то пользуетесь не прочитав мануал? Автомобиль - средство повышенной опасности. Нужно знать про свою машину (в идеале и про другие) как можно больше информации. Купишь машину, а при ДТП подушки не сработают. Оказывается их и нет, а ты не знал. Зато пассажир узнал (труп)
Забросили браузер, чтобы сделать новый браузер. Гениально. Ни мессенджер, ни офис, ни видеоредактор. Опять браузер!
Люди доверились, пользовались. Наверняка инвестиции привлекались. И тут бац, всё закрываем и начинаем пилить заново. Всё, скорее всего доверие подорвано и охват будет намного ниже, чем у Arc. Тем более уже вышла куча браузеров с похожим интерфейсом но кроссплатформенные и гораздо шустрее
Скрытый текст
Сочувствую. Скорее всего у проверяющего стоит задача никого не брать. Или уже есть кто-то на примете, или просто не хочет, а отчитаться надо. Не будут же его перепроверять
Ваши слова да кому-то в уши
Об этом и говорят, что сети выдают себя за производителя, им не являясь. Это как автозапчасти перепаковывают, или батарейки. В коробке под видом торговой марки может оказаться другой продукт. Это уже не производитель, а перепаковщик
По-моему, это в зоне компетенций Минпромторга и прочих регуляторов. А они отдали это в частные руки, где уже маркетологи ухищряются в креативности: 900мл, 0.9кг, 9 яиц и т.д. Да, это не запрещено законом, но может стоит пересмотреть это?
Как минимум скорость. А еще бонусом не нужно отрывать руки от клавиатуры, чтобы потянуться к мышке
К трекболу привыкаешь быстро. Главное, о чём нужно понимать, что точность и скорость сложно достичь как у обычной мышки и придётся часто чистить (по крайней мере я чищу часто)
Тоже пользовался atuin. Но неожиданно для себя узнал, что fzf так тоже может. Кроме этого может много чего ещё. Так что, atuin успешно удалён
Можете еще привести примеры полезности колеса для горизонтального скролла? Присматривался при покупке мыши, но подумал "а оно мне надо?". Тем более есть альтернатива для горизонтального скролла: shift + верт. скролл
На работе у меня вертикальная мышь. Приходится работать всей рукой, чтобы не было нагрузки на запястье. Если перенести управление на пальцы, то запястье начинает ныть. Так что, не всем подходят вертикальные мышки.
Я взял себе потому, что заболело запястье и по отзывам писали, что помогает. Может быть, но не мне.
Дома работаю трекболом. Боли ушли. Теперь даже обычной мышкой можно спокойно работать. А вот прихожу на работу к вертикалке, и рука опять начинает о себе напоминать.
Если просто, то слой - это переопределение поведения клавиши при различных условиях (при зажатии шифта, контрола, двойном/тройном нажатии на одну клавишу и т.д.). Клавиша одна, а функций может выполнять больше. На обычных клавиатурах как пример можно привести нажатие клавиш с шифтом: клавиша 1, а с шифтом это уже восклицательных знак.
Например, у меня клавиша J при зажатии перехода на слой 1 печатается как скобка "(", а при зажатии слоя 2 она же работает стрелкой вниз, как в vim.
Но это применимо только с программируемым клавиатурам!
А как так получилось, что Вы перешли с эргономической клавиатуры на классическую? Обычно происходит наоборот.
И если уж хочется чего-то ного, то рекомендую сплит-клавиатуру. Там и эргономика, и размеры, меньшие, чем у масмаркета.