Pull to refresh
1
0
Send message

Яндекс в своих сервисах такси, оглашает клиентам одну стоимость, водителям другую -это самое первое, что в голову идёт. Баллы Яндекс плюс создают лишь видимость для клиента, как будто это несёт ему выгоду, на деле, стоимость увеличивается эквивалентно числу начисленных баллов... Ну и в конце концов, иск к гугл, о хищнической политике в распространении своих сервисов, хотя сами суют весь возможный свой мусор" с предустановками и спрятанными условиями установки Яутилит, с автопостановкой в приоритет использования в системном трее, в разнообразные файлы в интернете. Людей пользующихся много лет из дисками, обнадёживали, что если оплатите хранилище, все файлы вернутся, ан-нет, оказывается оставались только демонстрационные картинки, которые после оплаты тоже исчезли. Политика "наркоманизации" навигаторов(пешего/автомобильного)- минимизация информации, частичное сокрытие названий улиц, все с целью, что бы человек не получал удобный сервис, а был во внимании на утилиту/целиуказатели, для демонстрации рекламы соответственно. Ещё момент, касательно пеших навигаторов, на старте просто филигранный сервис, с возможностью самостоятельного проложения "траектории" пути, с подробным расчетом времени, на каждое изменение-зарекаясь:что только ты решаешь какой выбрать маршрут. На деле, вырезали все возможности прокладки собственных, "определенных маршрутов" вырезали удобное отслеживание автобусов и их маршрутов с местонахождением. Они говорят, развиваются, но на деле, как целевой сервис, только стагнировали, во всем фронтам, с целью максимизации выгоды.

Говорили авто навигатор платным не будет, а на деле, забьешь десяток-другой маршрутов, все, системой считываешься как коммерческий водитель, хотя носишься по своим делам!!!

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity

Specialization

Студент, Студент
Стажёр
From 100,000 ₽
Ведение переговоров
Презентации
Планирование
Поддержка клиентов