На моем автомобиле при запуске в любой мороз двигатель 1.8 сразу устанавливает 900 оборотов. Чтобы мало-мальски теплый воздух пошел в салон, нужно, чтобы 20-30 минут работала машина. Либо начинать движение в холодном авто — тогда прогревается гораздо быстрее. Расход на ХХ по тех.документам составляет порядка 0,9-1 л/ч (к сожалению замерить нет возможности). Получается что подогреватель при таком же времени работы расходует почти в 2 раза меньше. По моим примерным расчетам подогреватель только на бензине окупается лет за 8. Даже если продавать машину и новый хозяин не захочет доплачивать, то снять для меня (после самостоятельной установки) совершенно не представляет сложностей. А учитывая ремонтопригодность подогревателя, надеюсь он мне прослужит достаточно долго.
P.S. Раньше не было ни автозапуска, ни подогревателя. Родился и подрос ребенок — нужно возить по утрам в сад. Установил подогреватель, уже 2 месяца наслаждаюсь. И да, на всякий воткнул в прикуриватель дешевый однодолларовый вольтметр, но пока никаких отклонений с состоянии аккумулятора не замечено.
Прошу прощения за самоуверенное утверждение. На некоторых оказывается есть)). Век живи-век учись. На моей 10-ке точно не было, т.к. сам разбирал систему отопления. Пишут, что на калинах и грантах тоже нет. Думал, что после классики избавились от этого вечно подтекающего слабого места. Но вроде как на 2114 точно есть. Ну или там, где сами ставят.
Как человек самостоятельно установивший eberspacher в свою машину, могу смело утверждать, что у подогревателей есть данный функционал — включает вентилятор салона без нагрева ОЖ (специально для лета). Правда все за счет аккумулятора, но это не критично, т.к. есть автоматическая отсечка при определенном уровне напряжения аккумулятора
P.S. Раньше не было ни автозапуска, ни подогревателя. Родился и подрос ребенок — нужно возить по утрам в сад. Установил подогреватель, уже 2 месяца наслаждаюсь. И да, на всякий воткнул в прикуриватель дешевый однодолларовый вольтметр, но пока никаких отклонений с состоянии аккумулятора не замечено.
Как человек самостоятельно установивший eberspacher в свою машину, могу смело утверждать, что у подогревателей есть данный функционал — включает вентилятор салона без нагрева ОЖ (специально для лета). Правда все за счет аккумулятора, но это не критично, т.к. есть автоматическая отсечка при определенном уровне напряжения аккумулятора
На вазовских передних приводах нет краника. Температура там регулируется заслонками, меняющими направление потока воздуха.