Сейчас тоже пробую кето... При первой попытке (жёсткое ограничение калорий, 3 часа в день аэробных нагрузок) со 101кг похудел до 65кг за 4 месяца, но долго продержаться не получилось. Психический срыв - пиццы, тортики целиком и т.п. За пару месяцев 80кг, потом в течении года до 90кг и такой вес три года. На второе похудение начитался теории, решил попробовать кето вариант + умеренные пробежки. Результат хороший, -15кг за два месяца. Самое главное - нет чувства голода, на сладкое пока не тянет. Хочу довести снова до 65кг и посмотреть может ли кето быть не только временной диетой, а постоянным нормальным режимом питания.
Есть пальчиковые Ni-MH аккумуляторы LEXMAN размера AAA на 900 mAh из Leroy Merlin.
Используются по три штучки в разных автономных светильниках с датчиком движения.
И вот такое явление - если допустить сильный разряд, когда светильник еле-еле подаёт признаки жизни, то при замере напряжение на аккумуляторах, один, почти всегда, будет показывать небольшое отрицательное (!!!) напряжение, типа -0.06В.
После зарядки - всё в порядке, можно дальше пользоваться. Таких "странных" аккумуляторов у меня уже несколько, т.е. это не единичное явление.
Попробовал проксировать запросы через ProxySQL (v2.0.12 из исходников). Удивительно, но подключений к базе стало больше. Может этот multiplexing нужно как-то отдельно включать? Например в табличке mysql_query_rules есть поле 'multiplex'.
Интересное совпадение — заговорили про кэширование, и как раз всплыло. Написал комментарий — его не видно…
Продублирую ещё раз в таком случае.
Не могу не согласиться — конечно решать на уровне приложения правильней. Но сейчас как-то часто случается что или разработчики заняты, или их уже нет. А нагрузка есть и с ней нужно что-то делать.
С микрокэшированием на уровне nginx-а я уже обжёгся. Теперь вот хочу набить шишек уровнем ниже.
А вы не пробовали использовать его функционал по кэшированию запросов?
На тестовой нагрузке работает, а вот как он поведёт себя на >20k запросов в секунду — неизвестно.
Сейчас у любого адекватного хостера есть защита от дос, из коробки.
Зачем вам ещё одна точка отказа?
Это не совсем верно. Разве что в критерий адекватности включить наличие базовой защиты нашару.
К тому же у разных хостеров понятия базовости тоже разные. Мне очень нравится как работает эта защита у одного известного французского лоукостера, и есть вопросы к аналогичной услуге их немецкого коллеги (или скорее конкурента).
А у одного достаточно крупного и культурного российского провайдера, такой защиты в базе нет. Она есть за доплату, причём на значимом трафике, стоимость хостинга меркнет на фоне стоимости доплаты. Зато все остальные услуги и удобство использования достойны всяческой похвалы.
Оборудование для фильтрации стоит космических денег. А сейчас ещё провайдеры вложились в оборудование для выполнения закона Яровой. Им точно не до бесплатной DDoS защиты.
Почему почти все электромобили выглядят так, что я сяду за них только под дулом пистолета. Почему никто кроме Теслы не научился делать авто, которые хотя бы выглядят прилично
Может это не электромобили такие, а просто мышление шаблонное? Что «правильный» автомобиль — это большой чёрный седан + правило трёх «Ф».
Поэтому Тесла — это «прилично», а все что отличается от классических канонов — уже считается «упоротым»?
Для меня это просто идеальный не первый автомобиль в семье. Он покрывает 90% тех задач которые всплывают в условиях города. Это как бы замена велосипеда на время пока погода не позволяет им пользоваться комфортно — отвезти детей в садик/школу, заехать в магазин и т.п. Сейчас я для этих целей использую большой семейный минивен, от концерна PSA :) И с эти есть проблемы: гигантский расход топлива из-за режима коротких перебежек, поиск подходящего места для парковки.
А так дизайн автомобиля сугубо утилитарен, как раз чтобы хорошо вписаться в ту нишу куда его позиционируют. Он компактный, яркий, маневренный, возможна зарядка от обычной розетки. Ограничение по пробегу несущественное — я столько не накатываю за день. По скорости — тоже не проблема, так как по городу и так ограничение 50км/ч, местами 40км/ч, а по факту в среднем и того меньше.
С радостью купил бы такую машинку. (если что — я не пенсионер :) водительский стаж 12 лет)
То что прав не нужно, это действительно странно. Но я думаю после пары летальных инцидентов и тут будут наводить порядок, как это было с электросамокатами. У всех кто находиться на дорогах общего пользования должны быть права — и у скутеристов и у велосипедистов.
Поддерживаю это мнение. Бесплатный сыр он только известно где.
Comodo-шный сертификат стоит $3.77 в год — не такие большие деньги.
Т.е. для разработки и домашних страничек — никаких проблем. А для продакшена лучше использовать что-то с минимальными гарантиями работоспособности.
И про «дармоедов» тоже не согласен. Каких-то денег это должно стоить, поддерживать те же CRL и Timestamp сервера.
Кроме того, нормальным решением будет еще и разнести front/resizer на разные nginx процессы, где front принимает запрос, разбирает его, кеширует ответ, а resizer висит на localhost и только ресайзит картинки.
А какой смысл держать ещё один nginx, который будет заниматься только сжатием картинок? Не вижу преимущества никакого. Тогда уже можно просто сделать FastCGI-шный скрипт, который будет жать картинки и отдавать на front.
Очень даже многопоточный. Поэтому залипнет только тот поток, который будет масштабировать картинку.
Собственно точно так же он залипает пока жмёт gzip-ом или brotli.
Если к этой схеме прикрутить кеширование, то вполне себе рабочий вариант.
У меня до сих пор работает сервер на Opteron :) Всё руки не доходят обновиться, да и провайдер, что странно, не просит этом.
Но если раньше ситуация была такая, что AMD — это нечто похожее, но за меньшие деньги. Для неформалов-протестантов.
То сейчас это уже серьёзная платформа. Которую предлагают и продвигают крупные вендоры и провайдеры, как то известный немецкий хостер на букву «Х» или питерский на «С».
Возможно вы так восприняли стиль. Прямо там об этом не написано. Моё понимание такое, что это уникальная ситуация на рынке, когда решения от AMD и быстрее и дешевле. И нет (во всяком случае пока) проблем с микрокодом, который закрывает дырки, но снижает быстродействие. Нет проблем с рекомендацией отключить гипертрединг, если боитесь каких-то там атак.
Иначе бы услугами HP или Compaq никто бы не пользовался. Гиганты предпочитают переплатить и спать спокойно, нежели рисковать основным бизнесом, чтобы сэкономить на спичках.
А к чему вы упомянули «гигантов» — у них что, нет платформ на базе AMD/EPYC?
Сейчас тоже пробую кето...
При первой попытке (жёсткое ограничение калорий, 3 часа в день аэробных нагрузок) со 101кг похудел до 65кг за 4 месяца, но долго продержаться не получилось. Психический срыв - пиццы, тортики целиком и т.п. За пару месяцев 80кг, потом в течении года до 90кг и такой вес три года.
На второе похудение начитался теории, решил попробовать кето вариант + умеренные пробежки. Результат хороший, -15кг за два месяца. Самое главное - нет чувства голода, на сладкое пока не тянет. Хочу довести снова до 65кг и посмотреть может ли кето быть не только временной диетой, а постоянным нормальным режимом питания.
Овец можно держать или свиней. Про своих пользователей так говорить, ИМХО, не очень уважительно.
Картинка для Banana Pi BPI-R2 Pro неправильная. Видимо от Banana Pi BPI-R2 - она на базе Mediatek-а построена.
Такой вопрос, немного не по теме.
Есть пальчиковые Ni-MH аккумуляторы LEXMAN размера AAA на 900 mAh из Leroy Merlin.
Используются по три штучки в разных автономных светильниках с датчиком движения.
И вот такое явление - если допустить сильный разряд, когда светильник еле-еле подаёт признаки жизни, то при замере напряжение на аккумуляторах, один, почти всегда, будет показывать небольшое отрицательное (!!!) напряжение, типа -0.06В.
После зарядки - всё в порядке, можно дальше пользоваться. Таких "странных" аккумуляторов у меня уже несколько, т.е. это не единичное явление.
В чём химия процесса?
Продублирую ещё раз в таком случае.
Не могу не согласиться — конечно решать на уровне приложения правильней. Но сейчас как-то часто случается что или разработчики заняты, или их уже нет. А нагрузка есть и с ней нужно что-то делать.
С микрокэшированием на уровне nginx-а я уже обжёгся. Теперь вот хочу набить шишек уровнем ниже.
А вы не пробовали использовать его функционал по кэшированию запросов?
На тестовой нагрузке работает, а вот как он поведёт себя на >20k запросов в секунду — неизвестно.
Да и старый добрый веб сервер не так плох как его малюют.
Это не совсем верно. Разве что в критерий адекватности включить наличие базовой защиты нашару.
К тому же у разных хостеров понятия базовости тоже разные. Мне очень нравится как работает эта защита у одного известного французского лоукостера, и есть вопросы к аналогичной услуге их немецкого коллеги (или скорее конкурента).
А у одного достаточно крупного и культурного российского провайдера, такой защиты в базе нет. Она есть за доплату, причём на значимом трафике, стоимость хостинга меркнет на фоне стоимости доплаты. Зато все остальные услуги и удобство использования достойны всяческой похвалы.
Оборудование для фильтрации стоит космических денег. А сейчас ещё провайдеры вложились в оборудование для выполнения закона Яровой. Им точно не до бесплатной DDoS защиты.
Поэтому Тесла — это «прилично», а все что отличается от классических канонов — уже считается «упоротым»?
Для меня это просто идеальный не первый автомобиль в семье. Он покрывает 90% тех задач которые всплывают в условиях города. Это как бы замена велосипеда на время пока погода не позволяет им пользоваться комфортно — отвезти детей в садик/школу, заехать в магазин и т.п. Сейчас я для этих целей использую большой семейный минивен, от концерна PSA :) И с эти есть проблемы: гигантский расход топлива из-за режима коротких перебежек, поиск подходящего места для парковки.
А так дизайн автомобиля сугубо утилитарен, как раз чтобы хорошо вписаться в ту нишу куда его позиционируют. Он компактный, яркий, маневренный, возможна зарядка от обычной розетки. Ограничение по пробегу несущественное — я столько не накатываю за день. По скорости — тоже не проблема, так как по городу и так ограничение 50км/ч, местами 40км/ч, а по факту в среднем и того меньше.
С радостью купил бы такую машинку. (если что — я не пенсионер :) водительский стаж 12 лет)
То что прав не нужно, это действительно странно. Но я думаю после пары летальных инцидентов и тут будут наводить порядок, как это было с электросамокатами. У всех кто находиться на дорогах общего пользования должны быть права — и у скутеристов и у велосипедистов.
Comodo-шный сертификат стоит $3.77 в год — не такие большие деньги.
Т.е. для разработки и домашних страничек — никаких проблем. А для продакшена лучше использовать что-то с минимальными гарантиями работоспособности.
И про «дармоедов» тоже не согласен. Каких-то денег это должно стоить, поддерживать те же CRL и Timestamp сервера.
А какой смысл держать ещё один nginx, который будет заниматься только сжатием картинок? Не вижу преимущества никакого. Тогда уже можно просто сделать FastCGI-шный скрипт, который будет жать картинки и отдавать на front.
Очень даже многопоточный. Поэтому залипнет только тот поток, который будет масштабировать картинку.
Собственно точно так же он залипает пока жмёт gzip-ом или brotli.
Если к этой схеме прикрутить кеширование, то вполне себе рабочий вариант.
Но если раньше ситуация была такая, что AMD — это нечто похожее, но за меньшие деньги. Для неформалов-протестантов.
То сейчас это уже серьёзная платформа. Которую предлагают и продвигают крупные вендоры и провайдеры, как то известный немецкий хостер на букву «Х» или питерский на «С».
А к чему вы упомянули «гигантов» — у них что, нет платформ на базе AMD/EPYC?