А вы говорите что не вменяется... Вменяется, просто что-то якобы произошедшее N лет назад сложно доказать, а свидетели вряд ли вспомнят. Поэтому да, находят таких знакомых, которых лет десять назад домогались, и даже если этого не происходило, человека отменяют, не дожидаясь суда
Self-hosted решения это конечно здорово, но сидеть в нем будут те, кто знает о существовании вашего решения и только. Если вам такое решение подходит, то конечно так будет безопаснее
0. Ну да, ну да, как же сложно выбрать между разными шлангами. Достаточно один раз заглянуть под крышку бачка, запомнить тип топлива и его октановое число и залить соответствующий. И да, единственная причина, по которой вы пойдете пить кофе, пока ваш электрокар заряжается - это тот факт, что электрокары при всех технологиях быстрых зарядок(которые вредят аккумулятором, от чего вам придется ячейки чаще заменять), заряжаются все равно долго. Бак автомобиля на ДВС заполнится на современных заправках за ~2 минуты. За это время вы просто не успеете дойти до прилавка, заказать и дождаться своего кофе. И в очереди за электрозаправкой конечно стоять не надо...
Кроме порше конечно же автомобилей не существует. Например, у меня skoda superb 2022 передний привод 2.0 dsg7. На автобане со скоростью 130-140 расход около 6-6.5 литров. Запас хода 700-750 километров. По трассе если ехать экономично около 90, то запас хода вырастает до 1000-1100км при расходе 5.0-5.4 литров в зависимости от местности
Какие выхлопные газы у автомобилей, которые вписываются в стандарты евро 6? Они не грязнее уже загазованного города, а спонсором загазованности по большей части являются заводы и электростанции. У электрокаров тоже есть выхлоп, и зависит от расположения электростанций(только если это не гэс, которые вредят водной фауне, или солнечные батареи или ветряки, которые сильно зависят от внешних факторов)
Электродвигатель так же греется и ему необходимо охлаждение, которое тоже бывает жидкостным(на антифризе). С дизелем проблем уже нет, если заливать качественное топливо(актуально для любого агрегата)
Что за вздор? Во-первых, уже делают, во-вторых, не все иностранные производители ушли
Уже упоминали тут: электромобили тоже пожароопасны, мало того литий ионные батареи склоны к взрыву при повреждении и если вас не убьёт сразу, то потушить пожар от электромобиля гораздо тяжелее. У нас на подземной парковке такая сгорела до тла. Потушить так и не смогли, сама догорела. Пострадал помимо самого автомобиля только щиток провайдера интернета, владельца в машине не было. К слову, автомобиль на ДВС в отличии от электрокара практически полностью пожаробезопасен с выключенным двигателем, в отличии от электрокара, у которого батарея склонна к самовоспламенению
Давно уже бачок закрывается центральным замком, да и шланг просто так вы не просуните, даже если вы каким-то чудом вскроете его
Нет, это не проблема только производителя электроэнергии. Планета у нас одна на всех, капец будет всем. Споров по поводу экологичности электромобилей нет. Сами электромобили обладают высоким кпд, но производство энергии и ее доставка делают двс эффективнее
Во-первых, не "как правило", а просто не зависит. Во-вторых, на первом же предложении рассуждение должно было закончиться. Вместо этого ИИ пытается упорно дать ответ на вопрос, вставляя марки часов там, где они по сути неуместны
Шахматы - не совсем верная аналогия. В шахматах больше решает математика, а ИИ применяется для оценки позиции, чтобы отбросить заведомо плохие ходы. А вот игра ИИ в угадайку вместо логики - это явная проблема языковых моделей
Догнали 1) при меньшем потреблении 2) в одном единственном тесте, который к реальности имеет слабое отношение 3) это не самый мощный процессор в линейке 3) он еще не вышел. Откуда данные теста в синебенч, неясно
Плюс выдуманная проблема с разными реализациями. Autowiring не работает с интерфейсами в том смысле, в котором автор пытается их использовать, то есть класс не зарегистрируется под интерфейсом. Это надо будет сделать вручную в любом случае
Вряд ли YouTube расширит такую практику на всех пользователей, потому что это требует постоянного перекодирования большого количества фрагментов файлов.
Не требует. Видео с ютуба передается чанками. Ничто не мешает между чанками подкинуть пользователю пару чанков с рекламой
Во-первых, php очень помогает jit(скорее всего) в данной задаче. Во-вторых, тест немного не честный, потому что в пример с Go json мапится на объект, а php выплевывает массив. Неплохо было бы протестировать кейс с Go и map. И дефолтный парсер в Go - это не самое быстрое решение, так что о скорости языка тут мало что сказать можно. Плюс библиотека для парсинга на Go написана на нем же, а у php - это C модуль, что не совсем честно
Один вопрос: зачем придумывать велосипед, если можно старый исправить?
Откуда вы взяли, что dp нельзя на горячую подключать?
А вы говорите что не вменяется... Вменяется, просто что-то якобы произошедшее N лет назад сложно доказать, а свидетели вряд ли вспомнят. Поэтому да, находят таких знакомых, которых лет десять назад домогались, и даже если этого не происходило, человека отменяют, не дожидаясь суда
Self-hosted решения это конечно здорово, но сидеть в нем будут те, кто знает о существовании вашего решения и только. Если вам такое решение подходит, то конечно так будет безопаснее
А можно от вас пруфы, что такое еще не пофиксили?
На вопрос "а нафига", ответ простой: это интересно. Может быть не вам, а автору, но если вам не интересно, как вы тут оказались?
0. Ну да, ну да, как же сложно выбрать между разными шлангами. Достаточно один раз заглянуть под крышку бачка, запомнить тип топлива и его октановое число и залить соответствующий. И да, единственная причина, по которой вы пойдете пить кофе, пока ваш электрокар заряжается - это тот факт, что электрокары при всех технологиях быстрых зарядок(которые вредят аккумулятором, от чего вам придется ячейки чаще заменять), заряжаются все равно долго. Бак автомобиля на ДВС заполнится на современных заправках за ~2 минуты. За это время вы просто не успеете дойти до прилавка, заказать и дождаться своего кофе. И в очереди за электрозаправкой конечно стоять не надо...
Кроме порше конечно же автомобилей не существует. Например, у меня skoda superb 2022 передний привод 2.0 dsg7. На автобане со скоростью 130-140 расход около 6-6.5 литров. Запас хода 700-750 километров. По трассе если ехать экономично около 90, то запас хода вырастает до 1000-1100км при расходе 5.0-5.4 литров в зависимости от местности
Какие выхлопные газы у автомобилей, которые вписываются в стандарты евро 6? Они не грязнее уже загазованного города, а спонсором загазованности по большей части являются заводы и электростанции. У электрокаров тоже есть выхлоп, и зависит от расположения электростанций(только если это не гэс, которые вредят водной фауне, или солнечные батареи или ветряки, которые сильно зависят от внешних факторов)
Электродвигатель так же греется и ему необходимо охлаждение, которое тоже бывает жидкостным(на антифризе). С дизелем проблем уже нет, если заливать качественное топливо(актуально для любого агрегата)
Что за вздор? Во-первых, уже делают, во-вторых, не все иностранные производители ушли
Уже упоминали тут: электромобили тоже пожароопасны, мало того литий ионные батареи склоны к взрыву при повреждении и если вас не убьёт сразу, то потушить пожар от электромобиля гораздо тяжелее. У нас на подземной парковке такая сгорела до тла. Потушить так и не смогли, сама догорела. Пострадал помимо самого автомобиля только щиток провайдера интернета, владельца в машине не было. К слову, автомобиль на ДВС в отличии от электрокара практически полностью пожаробезопасен с выключенным двигателем, в отличии от электрокара, у которого батарея склонна к самовоспламенению
Давно уже бачок закрывается центральным замком, да и шланг просто так вы не просуните, даже если вы каким-то чудом вскроете его
Нет, это не проблема только производителя электроэнергии. Планета у нас одна на всех, капец будет всем. Споров по поводу экологичности электромобилей нет. Сами электромобили обладают высоким кпд, но производство энергии и ее доставка делают двс эффективнее
А что тут нестандартного? Это обычная формальная логика. Надо просто запомнить, что руководитель группы - вы, то есть адресат задачки
Во-первых, не "как правило", а просто не зависит. Во-вторых, на первом же предложении рассуждение должно было закончиться. Вместо этого ИИ пытается упорно дать ответ на вопрос, вставляя марки часов там, где они по сути неуместны
Шахматы - не совсем верная аналогия. В шахматах больше решает математика, а ИИ применяется для оценки позиции, чтобы отбросить заведомо плохие ходы. А вот игра ИИ в угадайку вместо логики - это явная проблема языковых моделей
Догнали 1) при меньшем потреблении 2) в одном единственном тесте, который к реальности имеет слабое отношение 3) это не самый мощный процессор в линейке 3) он еще не вышел. Откуда данные теста в синебенч, неясно
Юристы тут при чем? Их дело в толковании документов и знании законов. А подобные решения принимаются "большими дядями". Там и зло
А как на счет zrok?
Плюс выдуманная проблема с разными реализациями. Autowiring не работает с интерфейсами в том смысле, в котором автор пытается их использовать, то есть класс не зарегистрируется под интерфейсом. Это надо будет сделать вручную в любом случае
Только часть. Проблему бойлерплейта if err != nil не решила
Не требует. Видео с ютуба передается чанками. Ничто не мешает между чанками подкинуть пользователю пару чанков с рекламой
Во-первых, php очень помогает jit(скорее всего) в данной задаче. Во-вторых, тест немного не честный, потому что в пример с Go json мапится на объект, а php выплевывает массив. Неплохо было бы протестировать кейс с Go и map. И дефолтный парсер в Go - это не самое быстрое решение, так что о скорости языка тут мало что сказать можно. Плюс библиотека для парсинга на Go написана на нем же, а у php - это C модуль, что не совсем честно
Так ущемленных мало, а нормальным людям по большей части это не интересно, а то и противно(смотря как подать)
Это где-то в глубинке Индии. А так индусы тоже делятся на буржуев и рабочих, как и везде
Apu от amd в портативках и мини пк оценят)