Я, думаю, тут ещё возникает много юридических и организационных проблем. Например, кто будет отвечать за аварию и как и прочая. Когда и чем скорее накопится база исключительных ситуаций — можно будет и совсем без людей, а пока вот так.
С полгода назад с мужиком из автошколы разговорился про автопилоты. Потом вижу он грустит… Ну я понял, что не стоило так резко…
А теперь вона оно как! Второй шаг. Причём на уровне законодательства.
Ну зависит от общества(коллектива) и его восприятия человеком, положения в нём.
Ну, например, инициатива сотрудника постоянно критикуется, это может приводить к потере желания что-то лишнего делать, проявлять инициативу, мнительности. (Это зависит от роли и места в коллективе, характере и пр...)
Надеюсь направление мысли понятно?
А теперь вона оно как! Второй шаг. Причём на уровне законодательства.
Кстати, Китай -Луна — токамак. К чему бы это?
А где(как) же реактор Росси?
Ну, например, инициатива сотрудника постоянно критикуется, это может приводить к потере желания что-то лишнего делать, проявлять инициативу, мнительности. (Это зависит от роли и места в коллективе, характере и пр...)
Надеюсь направление мысли понятно?