С производства снят, но купить можно. Я его сначала хотел приобрести, но ознакомившись с инструкцией понял, что максимальные обороты вращающегося тела для балансировки - 15000 об/мин. Мне этого мало. Если интересно, могу на него инструкцию скинуть.
У мотора цилиндрический выходной вал. То что вы описали - это статическая балансировка, можно отбалансировать статически, но динамически будет не отбалансирован. Плюс на моторе статически не отбалансировать, в следствии того, что магниты мотора и обмотка оказывают существенное усилие при вращении. Да, моменты считал, конструкция не хлипкая. То основание , к которому закреплён мотор с маховиком - это стенд для балансировки. Рабочая рамка выглядит иначе.
Я так понял, что эта система годится только для балансировки роторов с вертикально направленной осью. У меня в устройстве она постоянно меняется (то горизонтально, то вертикально) с угловой скорость примерно 90 град/с.
Неизвестно на каком оборудовании точили, и, как правильно заметили дальше в комментариях - делалась ли деталь за один установ. Но самое важное - это то, как установлен маховик на моторе, имею в виду соосность. Поэтому, балансировать нужно на моторе. Кстати, сам мотор тоже не отбалансирован (запускал без маховика).
С производства снят, но купить можно. Я его сначала хотел приобрести, но ознакомившись с инструкцией понял, что максимальные обороты вращающегося тела для балансировки - 15000 об/мин. Мне этого мало. Если интересно, могу на него инструкцию скинуть.
Я об этом потом статью напишу. Сначала нужно протестировать всё досконально.
Есть куда более доступное решение и без ПК, вот например ИБР-01. Стоит он порядка 25000 руб.
Барометр и компас для чего ?))
Видимо, имелся в виду не гироскоп, а акселерометр в качестве датчика вибрации.
Принципы одни и теже везде )
У мотора цилиндрический выходной вал. То что вы описали - это статическая балансировка, можно отбалансировать статически, но динамически будет не отбалансирован. Плюс на моторе статически не отбалансировать, в следствии того, что магниты мотора и обмотка оказывают существенное усилие при вращении. Да, моменты считал, конструкция не хлипкая. То основание , к которому закреплён мотор с маховиком - это стенд для балансировки. Рабочая рамка выглядит иначе.
Практика показала, что если маховик отбалансирован на одной частоте, это не значит, что балансировка будет соблюдаться на другой.
Я так понял, что эта система годится только для балансировки роторов с вертикально направленной осью. У меня в устройстве она постоянно меняется (то горизонтально, то вертикально) с угловой скорость примерно 90 град/с.
Эх, найти бы его. В интернете искал конструкцию - не нашёл (
Такое вот качество изготовления мотора )
Неизвестно на каком оборудовании точили, и, как правильно заметили дальше в комментариях - делалась ли деталь за один установ. Но самое важное - это то, как установлен маховик на моторе, имею в виду соосность. Поэтому, балансировать нужно на моторе. Кстати, сам мотор тоже не отбалансирован (запускал без маховика).
Статическую пробовал, не помогло.
Так он лёгкий, а мне в качестве гороскопа нужен. Не факт, что он отбалансирован на нужные частоты.
Почему именно наращивать? Хотя тут наваривать нужно будет.
Да, скорее всего. У меня простой вариант)
Возможно, вы и правы.
https://habr.com/ru/company/stc_spb/blog/670968/им тоже есть куда стремиться)
Вживую не видел, но то, что продаются на авито говорит о том, что в продаже они всё таки были или есть до сих пор.
https://www.https://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/woo_3.0_2200291166
Про директ будет отдельная статья. А это про твинтип )
17 м. с баллоном или парафойл ?