От куда информация что кевлар не пропитать. Где-то на форуме читал, что его только ультразвуком можно пропитать. Складывается ощущение, что эти мифы рождаются из-за замасливателя, который используется при создании тканей и который не подходит к определённому типу смолы. Но это лишь моя догадка.
Сломать нереально - тут зависит от сечения образца. Но, если сравнивать с кевларом, то при изломе одинаковых (геометрически) деталей из стекла и кевлара, то в первом случае у вас на руках будут два куска, во втором случае-один.
Про закрыть кронштейны - дельное замечание, спасибо.
200*0,25=50 м/с, да, до скорости звука далеко, но тоже не мало. ну и 15м/с - для самоката тоже быстро. Про законцовки - я имел в виду у вертолётов большой авиации. Хотя, у больших коптеров скорость кончика лопасти больше может быть.
Теперь понял вас. Думаю, это ещё связано с тем, что скорость на конце лопасти приближается к скорости звука и, чтобы нивелировать пагубное влияние от это явления сделаны такие законцовки. Но, это только предположение.
Расхождение по массе между лопастей получилось в районе 0,01-0,02 г, биений нет.
Почему корпус отвалился, когда теслу тянул ?
А на поверхности льда жить невозможно, там радиация и нет атмосферы.Лёд без атмосферы должен тогда испариться.
Если найдёте - напишите, пожалуйста
Ну там потеплее несколько, в районе -80 )
Ссылкой не поделитесь? Интересно очень посмотреть.
Чувствуется, скоро видео (короткие) можно будет генерить на основе текстового запроса. Написал сценарий - мульт или фильм готов )
Да, согласен с вами. По идее, амортизация нужна, как на креслах для катеров.
Наподобие такой штуки:
От куда информация что кевлар не пропитать. Где-то на форуме читал, что его только ультразвуком можно пропитать. Складывается ощущение, что эти мифы рождаются из-за замасливателя, который используется при создании тканей и который не подходит к определённому типу смолы. Но это лишь моя догадка.
Сломать нереально - тут зависит от сечения образца. Но, если сравнивать с кевларом, то при изломе одинаковых (геометрически) деталей из стекла и кевлара, то в первом случае у вас на руках будут два куска, во втором случае-один.
Про закрыть кронштейны - дельное замечание, спасибо.
Скорее нет.
Эпоксидной смолой Sicomin SR8500.
У нас в финском заливе вода пресная. И время воздействия небольшое. Эпоксидку использовал французскую (Sicomin SR8500)
Да, действительно. Не прикрепилось. Сейчас уже есть видео. Спасибо за внимательность.
Хм....как вы так считали ?
длина окружности 0,12*3,14=0,25 м один оборот
Скорость 200 об/сек
200*0,25=50 м/с, да, до скорости звука далеко, но тоже не мало. ну и 15м/с - для самоката тоже быстро. Про законцовки - я имел в виду у вертолётов большой авиации. Хотя, у больших коптеров скорость кончика лопасти больше может быть.
Какой аппарат интересный. Дайте поиграть (в помещении буду пускать только), а я винты к нему сделаю;)
Теперь понял вас. Думаю, это ещё связано с тем, что скорость на конце лопасти приближается к скорости звука и, чтобы нивелировать пагубное влияние от это явления сделаны такие законцовки. Но, это только предположение.
Уже второй такой комментарий под этой статьей)
В данном случае проще использовать готовый профиль. Тем более здесь решается не двумерная задача, а трехмерная.
Чтобы полностью изучить эффективность необходимо не только ток знать, но и мощность с тягой. Вот тогда полная картина будет.
Ну уж поверьте, это моя личная прихоть и интерес. На работе совсем другие задачи решаю)