А в чем принципиальный смысл wine? Я понимаю, когда требуется использовать часто какой-то софт, который есть только на windows, при этом продолжая работать на своей системе, но что за садомазахизм быть любителем компьютерных игр и не иметь винды? Неужели не проще иметь две ос на пк? Вы ведь играете не 1-2 минуты, а ради часа — двух игры вполне можно потерпеть перезагрузку компьютера.
В отличие от запутанных частиц, которые еще не определились.
А с чего вы взяли, что они еще не определились? Ведь по той же логике ботинок в коробке тоже не определился и постоянно превращается то в левый то в правый, пока мы на него не посмотрим, а когда посмотрим — его состояние фиксируется.
Передача информации быстрее скорости света возможна (в философском смысле), но механизм некоторыми людьми не верно воспринимается. Пример с теми же ботнками, если второй ботинок отправить за несколько световых лет от нас, при желании мы можем мгновенно узнать какой там ботинок на Альфа-Центавре заглянув в коробочку со вторым ботинком. И вот, вроде ботинок за много световых лет от нас, а мы раз, и узнали все о нем за мгновение. Смысл в том, что мы не можем повлиять на этот выбор (как и повлиять на квантовую частицу, котрая «определилась» в своем состоянии), что в принципе не позволяет нам наладить передачу информации в классическом смысле. А во многих статьях пришут чуть ли не о полнодуплексной связи быстрее скорости света…
PSS Прочитав практически все твои записки поймал себя на мысли, что ты немного зациклился на препаратах. Не претендую на какое-либо экспертное мнение, но мне кажется ты ищешь препарат который тебя выличет, но полностью упускаешь саму психологию. Может нужно попробовать найти специалиста по психоанализу? Может быть, все же стоит покавырять темные закоулки памяти, а не зацикливаться на формакологии?
Статья очень интересная, но чтение комментариев заняло у меня 3 обеденных перерыва!
Спасибо за поднятую интересную тему и скорейшего вам выздоровления!
PS Не пробовали переехать в какую-нибудь глушь? Деревеньку какую или еще что?
Почему не может? Вы поняли, как работает система?
DA — это особый способ записи звука! Он работает не на жетско завязаном количестве каналов, а на количестве источников звука и их располжение в пространстве. Вместе со звуковыми дорожками записывается и пространственная информация, где по координатам должен прозвучать звук. А воспроизводящая система заведомо знает где в пространсве расположены звуковые излучатели и на лету расчитывает какую дорожку и с каим уровнем звука воспроизвести.
PS В идеале, получается, в наушинках дожны быть аксерометры или что-то подобное, что бы отслеживать положение наушников в пространсве и например если зади вас что-то бабахнуло и вы повернули голову, звуковой ряд должен проследовать за вашей головой и этот взрыв будет уже перед вами! =)
Отцовскую волгу я до 215 разгонял. Дизльная BMW в минимальной комплектации делает 240км/ч делает.
Бензиновые автомобили с сравнимой мощностью с тесла 200км/ч набирают за 13-14секунд, тесла больше 20.
Смысл в том, что они апелируют только лишь лошадиными силами, что в корне не верно.
Кукурузные 1050 лошадиных сил.
Вся эта мощность только при скорости автомобиля 0 км/ч, с увеличением скорости мощность начинает резко падать, теряясь в вихривых токах электродвигателя. В итоге до сотни мы разноянемся за 3 секунда, до 150 — 15 секунд, а 200 мы не разгонимся никогда.
Ну и как всегда масса батей большая, расход энергии при таких мощных разгонах, как у тепловоза. Привет восьмичасовая зарядка каждые пол часа.
Не совсем. Фоторезистор нужен что бы отключать датчик движения при достаточном освещении. Зачем включать свет, где и так светло. Этот стандартный функционал есть в некоторых готовых устройствах.
Вся продукция Adobe доступна на MacOS X, которая является линукс-подобной ОС.
Так что версия лайтрума и фотошопа под линукс существует и очень даже стабильна. То, что их можно установить лишь на MacOS, а не на любую другую линукс-подобную ОС — чисто искуственное ограничение от Adobe.
PS Учитывая развитость экосистемы ADOBE я бы предлоложил, что в будущем можно ждать Adobe OS со всеми плюшками, программами, подписками, облаками и т.д.
Сейчас с диким скрипом и подобными проблемами вводится эта система в РЖД.
Все очень плохо.
ЕК АСУИ (Единая корпоративная автоматизированная система управления инфраструктурой)
Уже в начальных версиях электронного учета работ стало ясно, что работает дорога черти как и черти чем.
— Оборудование запрещено к использованию в связи с своевременно не проведенными ремонтами, калибровками и полной выработкой;
— Сотни километров пути с просроченными ремонтами;
— Невозможность выполнения некоторых работ (например замена стрелочного перевода требует 25 челоек, а на околотке только 20);
— Несвоевременное устранение выявленных замечаний;
— Перерасходы человекочасов и ГСМ;
— Недостаток материального обеспечения. Нет шпал, накладок, рельс, болтов, гаек, инструмента и т.д.;
Однако решение проблемы было найдено. У нас теперь есть специальные люди у которых логины и пароли всех сотрудников и их единтвенная задача сознание видимости деятельности в этой программе учета. Создают сами себе задачи, показывают их устранение…
Не очень понял механизм воздействия аэродинамических сил на платформу, но пружинящая на рессорах платформа все равно кажется плохой идеей. Как возможные проблемы:
— Появление резонанса с огромной амплитудой на определенных режимах работы двигателя.
— Опрокидывание платформы.
— Большая высота платформы = большой радиус поражения осколками от взрыва.
Мне кажется они потеряли не чувство опасности, а чувство реальности.
Такая безответсвенность вряд ли позволит им достичь сколь значимых успехов в будущем.
PS Качество сварки на приведенной фотографии, незащишеные ничем шланги подачи топлева и окислителя, болтающиея провода при испытании, нестабильная платформа в виде подрессореного одноосного прицепа. Что могло пойти так?
Я вам другой пример приведу, кофейный автомат! Кидаешь в негоденьги и получаешь кофе. Какое отношение деньги имеют к кофе? Кофе что, делается из денег? Значит я могу просто забрать кофе не кидая денег в автомат.
Просмот рекламы — это ваша оплата за работу людей, которые подготовили для вас этот контент. Если вас устраивает продукт (сайт вам нравится, статьи на нем интересные и тп) но оплата за этот продукт вам не нравится (ввиду неудобных банеров), то это повод НЕ пользоваться данным ресурсом, а не получать продукт без оплаты, т.е. ВОРОВАТЬ.
А с чего вы взяли, что они еще не определились? Ведь по той же логике ботинок в коробке тоже не определился и постоянно превращается то в левый то в правый, пока мы на него не посмотрим, а когда посмотрим — его состояние фиксируется.
Передача информации быстрее скорости света возможна (в философском смысле), но механизм некоторыми людьми не верно воспринимается. Пример с теми же ботнками, если второй ботинок отправить за несколько световых лет от нас, при желании мы можем мгновенно узнать какой там ботинок на Альфа-Центавре заглянув в коробочку со вторым ботинком. И вот, вроде ботинок за много световых лет от нас, а мы раз, и узнали все о нем за мгновение. Смысл в том, что мы не можем повлиять на этот выбор (как и повлиять на квантовую частицу, котрая «определилась» в своем состоянии), что в принципе не позволяет нам наладить передачу информации в классическом смысле. А во многих статьях пришут чуть ли не о полнодуплексной связи быстрее скорости света…
PS ОКР — это плохо, лечитесь, пожалуйста.
Спасибо за поднятую интересную тему и скорейшего вам выздоровления!
PS Не пробовали переехать в какую-нибудь глушь? Деревеньку какую или еще что?
DA — это особый способ записи звука! Он работает не на жетско завязаном количестве каналов, а на количестве источников звука и их располжение в пространстве. Вместе со звуковыми дорожками записывается и пространственная информация, где по координатам должен прозвучать звук. А воспроизводящая система заведомо знает где в пространсве расположены звуковые излучатели и на лету расчитывает какую дорожку и с каим уровнем звука воспроизвести.
PS В идеале, получается, в наушинках дожны быть аксерометры или что-то подобное, что бы отслеживать положение наушников в пространсве и например если зади вас что-то бабахнуло и вы повернули голову, звуковой ряд должен проследовать за вашей головой и этот взрыв будет уже перед вами! =)
Бензиновые автомобили с сравнимой мощностью с тесла 200км/ч набирают за 13-14секунд, тесла больше 20.
Смысл в том, что они апелируют только лишь лошадиными силами, что в корне не верно.
Вся эта мощность только при скорости автомобиля 0 км/ч, с увеличением скорости мощность начинает резко падать, теряясь в вихривых токах электродвигателя. В итоге до сотни мы разноянемся за 3 секунда, до 150 — 15 секунд, а 200 мы не разгонимся никогда.
Ну и как всегда масса батей большая, расход энергии при таких мощных разгонах, как у тепловоза. Привет восьмичасовая зарядка каждые пол часа.
Так что версия лайтрума и фотошопа под линукс существует и очень даже стабильна. То, что их можно установить лишь на MacOS, а не на любую другую линукс-подобную ОС — чисто искуственное ограничение от Adobe.
PS Учитывая развитость экосистемы ADOBE я бы предлоложил, что в будущем можно ждать Adobe OS со всеми плюшками, программами, подписками, облаками и т.д.
Все очень плохо.
ЕК АСУИ (Единая корпоративная автоматизированная система управления инфраструктурой)
Уже в начальных версиях электронного учета работ стало ясно, что работает дорога черти как и черти чем.
— Оборудование запрещено к использованию в связи с своевременно не проведенными ремонтами, калибровками и полной выработкой;
— Сотни километров пути с просроченными ремонтами;
— Невозможность выполнения некоторых работ (например замена стрелочного перевода требует 25 челоек, а на околотке только 20);
— Несвоевременное устранение выявленных замечаний;
— Перерасходы человекочасов и ГСМ;
— Недостаток материального обеспечения. Нет шпал, накладок, рельс, болтов, гаек, инструмента и т.д.;
Однако решение проблемы было найдено. У нас теперь есть специальные люди у которых логины и пароли всех сотрудников и их единтвенная задача сознание видимости деятельности в этой программе учета. Создают сами себе задачи, показывают их устранение…
— Появление резонанса с огромной амплитудой на определенных режимах работы двигателя.
— Опрокидывание платформы.
— Большая высота платформы = большой радиус поражения осколками от взрыва.
Такая безответсвенность вряд ли позволит им достичь сколь значимых успехов в будущем.
PS Качество сварки на приведенной фотографии, незащишеные ничем шланги подачи топлева и окислителя, болтающиея провода при испытании, нестабильная платформа в виде подрессореного одноосного прицепа. Что могло пойти так?
Просмот рекламы — это ваша оплата за работу людей, которые подготовили для вас этот контент. Если вас устраивает продукт (сайт вам нравится, статьи на нем интересные и тп) но оплата за этот продукт вам не нравится (ввиду неудобных банеров), то это повод НЕ пользоваться данным ресурсом, а не получать продукт без оплаты, т.е. ВОРОВАТЬ.