Моноколесо позволяет ехать в топле пешеходов со скоростью пешеходов, совсем слезать лишь в редких случаях необходимо. Да и при слезании - для пересечения зебры, например, педали складывать не надо - достаточно ручку разложить.
Ноги можно и даже нужно переставлять - лишь поначалу, пока опыта ещё немного, боишься пошевелиться при езде. А при активной езде (скорость повыше и поверхность менее ровная) уже и колени и корпус вовсю в работу включаются.
Возможно у вас было V8 ранних выпусков - слышал, там и вправду что-то не то было с прошивкой. В остальном же (включая современные модификаций inmotion V8) - моноколёса в части прошивок и электроники весьма надёжны: падения по причине электрики на моноколёсах случаются реже, чем отлом рулевой стойки у самоката... Ключевое - не стоит тиражировать заблуждение про безопасность самокатов. При езде на них точно также нужна защита. При влёте в колдобину маленьким колесиком руки мёртвой хваткой держат руль, а голова летит в асфальт. С моноколеса, до некоторой скорости, удаётся просто спрыгнуть и пробежаться без последствий для организма. Напоследок лишь соглашусь, что в плане пользы и безопасности лидирует конечно-же велосипед ;)
Моноколесо позволяет ехать в топле пешеходов со скоростью пешеходов, совсем слезать лишь в редких случаях необходимо. Да и при слезании - для пересечения зебры, например, педали складывать не надо - достаточно ручку разложить.
Ноги можно и даже нужно переставлять - лишь поначалу, пока опыта ещё немного, боишься пошевелиться при езде. А при активной езде (скорость повыше и поверхность менее ровная) уже и колени и корпус вовсю в работу включаются.
Возможно у вас было V8 ранних выпусков - слышал, там и вправду что-то не то было с прошивкой. В остальном же (включая современные модификаций inmotion V8) - моноколёса в части прошивок и электроники весьма надёжны: падения по причине электрики на моноколёсах случаются реже, чем отлом рулевой стойки у самоката...
Ключевое - не стоит тиражировать заблуждение про безопасность самокатов. При езде на них точно также нужна защита. При влёте в колдобину маленьким колесиком руки мёртвой хваткой держат руль, а голова летит в асфальт. С моноколеса, до некоторой скорости, удаётся просто спрыгнуть и пробежаться без последствий для организма.
Напоследок лишь соглашусь, что в плане пользы и безопасности лидирует конечно-же велосипед ;)