Калининград конечно логистически сложный регион, тут не поспоришь. Хотя с точки зрения сбыта в Европу видимо планы были впоне логичные. Как будет сейчас не сомжет наверно сказать никто.
Тем не менее любое высокотехнологическое производство в области полупроводников это очень хорошо.
Этот микроконтроллер для моторных приложений, то есть можно самокат электрический сделать, например, или даже мотоцикл. Управление BLDC двигателями. Периферия заточена именно под это, потому отсутствие USB тут совершенно не недостаток, а вот присутствие CAN обязательно как и квадратурного декодера для обработки состояний энкодера положения. ШИМ каналы с очень взрослыми аппаратными блоками которых нет у тех же STM32 в Advanced-control timers не говорю уж от ESP32 с которым эти чипы вообще не коррелируют по задачам. Разработчики делали функциональный аналог LM4F132, моторного контроллера от TI, но это не копия и не клон последнего.
Калининград конечно логистически сложный регион, тут не поспоришь. Хотя с точки зрения сбыта в Европу видимо планы были впоне логичные. Как будет сейчас не сомжет наверно сказать никто.
Тем не менее любое высокотехнологическое производство в области полупроводников это очень хорошо.
Этот микроконтроллер для моторных приложений, то есть можно самокат электрический сделать, например, или даже мотоцикл. Управление BLDC двигателями.
Периферия заточена именно под это, потому отсутствие USB тут совершенно не недостаток, а вот присутствие CAN обязательно как и квадратурного декодера для обработки состояний энкодера положения.
ШИМ каналы с очень взрослыми аппаратными блоками которых нет у тех же STM32 в Advanced-control timers не говорю уж от ESP32 с которым эти чипы вообще не коррелируют по задачам.
Разработчики делали функциональный аналог LM4F132, моторного контроллера от TI, но это не копия и не клон последнего.
но