Мозги вживлять родственники не дадут. Ктож согласится отдать мозги девайсу, который этого таксиста и убил. А вот интерфейс к мозгу водителя вживлять пытаются. Беда одна: мозг того, кто согласен на вживление, обладает слабой обучаемостью )))
А вот дороги оборудовать датчиками, только чтоб реализовать идиотскую идею, — увольте. Нихера он тогда не автономный. А если не везде, то добро пожаловать в общественный транспорт.
Тут компромисов быть не может. Особенно в это стране. Площадь дорог — никакая. Дорожная инфроструктура — что это? Мастерство водителя — ну я же не всегда при трогании глохну, даже на автомате.
Ну а соблюдение правил — Не знаю, я езжу правильно.
И это всё засунуть в автопилот?
А без автопилота, тесла чувствует себя обделённой ( ей не дают реализоваться.
А на круг — жаль немцев.
Хотя, возможно, основные поставки будут за рубеж. Как сейчас электромобилями.
Бомбит. Каюсь.
Наивно полагал, что Теслы раньше жечь начнут. Увидев такое количество хвалебных коментов, созрел. Зарегился. Разубедить и не надеюсь. Взываю только чуть-чуть задумываться и не называть мошеничество гениальностью.
Не сводить «железную дорогу» до метро. И, если вы регулярно уставший ездите, подумать и догадаться вызвать такси. Заодно в Макдак заедите и прикупите пожрать.
Надеюсь, что губернатора, который строит две зарядные станции для двух Тесл в городе, «накажут»… желательно в лесу.
Мечты… мечты…
Чтоб появился девайс, увидев работу которого, воскликнуть — блин! Так этож автопилот! А не хер знает что,
которое урод-маркетолог обозвал автопилотом с добавлением: ну понимаете, изделие новое, сложное…
Ему нужны специальные условия… желательно чтоб все ездили предсказуемо… а лучше вообще никого небыло…
Сколько надо попыток, чтоб угадать — как изменится статистика ДТП без автопилота в специальных условиях?
Автоматическая парковка, «следователь по линии» :)
Нифига за руль не хватаются. В чём и суть. Отдельные операции комп может делать… комбинировать — увы. Может быть, однажды, наберётся пакет ассистов на столько объёмный, что можно будет сравнить с водителем… при хорошем раскладе — несколько тысяс лет.
Ать нет! ГуглМобиль, мать его ити. Ярчайший пример подмены. Конечно построят для него дороги… конечно куча хомячков будут за этот кайф платить через налоги… за одно и за зарядку. А потом ещё за чтото…
Всё это смахиввает на СОИ в 80-х.
Хочется конечно развития… но чего? Законы и так на страже идиотов. Теперь их и на дорогу? Производители простой бытовой электроники не могут справиться с идиотами. Профессиональные пилоты косячат с автопилотами. Это жизнь. Люди умирают.
Возвращаясь к тесле, очередной геморой для большинства людей на планете. И это с… с меньшинство еще и возносит себя на пьедестал первопроходцев. Печально.
P.S. для железной дороги автопилота ещё нет.
Т.ч. не стоит обманывться.
Тут и так не знаешь как этому гуглу глаза выколоть и уши заткнуть. Фиг бы с ним, смотрел и слушал — так он же «на сцену» просится. С советами лезет.
Тоже и с Тесла.
Техническая хар-ка: это же Круто затмевает всё.
Автопилот нужен только тогда, когда ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ управления в НЕИЗМЕНЯЕМЫХ условиях приводит к УТОМЛЕНИЮ человека. Всё. Все остальные случаи — это либо попытка скрыть недостатки архитектуры системы, либо: Пенни с БлюТуз всё становится…
Автопилот никому на свете жизнь не спасал.
Он исправлял свои косяки.
Повторюсь: НИКОМУ.
Системы драйвассист — другое дело.
Но речь об автопилоте.
Человек, который пытается убедить, что хороший ассист — это уже автопилот или дебил или ЛЖЕЦ.
В случае с Тесла — второе.
А вот дороги оборудовать датчиками, только чтоб реализовать идиотскую идею, — увольте. Нихера он тогда не автономный. А если не везде, то добро пожаловать в общественный транспорт.
Тут компромисов быть не может. Особенно в это стране. Площадь дорог — никакая. Дорожная инфроструктура — что это? Мастерство водителя — ну я же не всегда при трогании глохну, даже на автомате.
Ну а соблюдение правил — Не знаю, я езжу правильно.
И это всё засунуть в автопилот?
А без автопилота, тесла чувствует себя обделённой ( ей не дают реализоваться.
А на круг — жаль немцев.
Хотя, возможно, основные поставки будут за рубеж. Как сейчас электромобилями.
Наивно полагал, что Теслы раньше жечь начнут. Увидев такое количество хвалебных коментов, созрел. Зарегился. Разубедить и не надеюсь. Взываю только чуть-чуть задумываться и не называть мошеничество гениальностью.
Не сводить «железную дорогу» до метро. И, если вы регулярно уставший ездите, подумать и догадаться вызвать такси. Заодно в Макдак заедите и прикупите пожрать.
Надеюсь, что губернатора, который строит две зарядные станции для двух Тесл в городе, «накажут»… желательно в лесу.
Мечты… мечты…
Чтоб появился девайс, увидев работу которого, воскликнуть — блин! Так этож автопилот! А не хер знает что,
которое урод-маркетолог обозвал автопилотом с добавлением: ну понимаете, изделие новое, сложное…
Ему нужны специальные условия… желательно чтоб все ездили предсказуемо… а лучше вообще никого небыло…
Сколько надо попыток, чтоб угадать — как изменится статистика ДТП без автопилота в специальных условиях?
Нифига за руль не хватаются. В чём и суть. Отдельные операции комп может делать… комбинировать — увы. Может быть, однажды, наберётся пакет ассистов на столько объёмный, что можно будет сравнить с водителем… при хорошем раскладе — несколько тысяс лет.
Ать нет! ГуглМобиль, мать его ити. Ярчайший пример подмены. Конечно построят для него дороги… конечно куча хомячков будут за этот кайф платить через налоги… за одно и за зарядку. А потом ещё за чтото…
Всё это смахиввает на СОИ в 80-х.
Хочется конечно развития… но чего? Законы и так на страже идиотов. Теперь их и на дорогу? Производители простой бытовой электроники не могут справиться с идиотами. Профессиональные пилоты косячат с автопилотами. Это жизнь. Люди умирают.
Возвращаясь к тесле, очередной геморой для большинства людей на планете. И это с… с меньшинство еще и возносит себя на пьедестал первопроходцев. Печально.
P.S. для железной дороги автопилота ещё нет.
Т.ч. не стоит обманывться.
Тоже и с Тесла.
Техническая хар-ка: это же Круто затмевает всё.
Автопилот нужен только тогда, когда ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ управления в НЕИЗМЕНЯЕМЫХ условиях приводит к УТОМЛЕНИЮ человека. Всё. Все остальные случаи — это либо попытка скрыть недостатки архитектуры системы, либо: Пенни с БлюТуз всё становится…
Автопилот никому на свете жизнь не спасал.
Он исправлял свои косяки.
Повторюсь: НИКОМУ.
Системы драйвассист — другое дело.
Но речь об автопилоте.
Человек, который пытается убедить, что хороший ассист — это уже автопилот или дебил или ЛЖЕЦ.
В случае с Тесла — второе.