Но, ведь никто не спорит, что сказанное «95-98 % взрослых имеют запломбированные зубы» соответствует действительности?
Подозреваю, что значительная часть тех, кто не попал в статистику, патологически боясь этих садистов в белых халатах, ходят с дырками… как я [red]
Ок, поясню. По две ноги коммутируют обмотки двигателя на выпрямители (6 из 12), еще 4 «качают» первичку трансформатора. Две лишние — на них «танцуем» прочую обвязку. Годится?
Навскидку — 3 человека, $0.5M, 3 месяца — прототип, 6 месяцев — доводка. Реально?
>вы учтите что движок будет 3-фазный
т.е.
> потребуется 7 транзисторов в одно плечо, на весь мост уже 28, умножаем на 3 уже 84 бакса,
странная арифметика, но возьмем даже по 8 на плечо — 32. Плюс диоды защиты и прочее, что понадобится для согласования (усилители сигналов управления и т.д. и т.п. и пр.) — $150
и так на три фазы — $450
«в лоб» — столько же на рекуперацию + трансформатор
Ок. Заявленный изначально бюджет превышен — трансформатор + мозги могут не уложиться в $100.
Действительно, забыл упомянуть третий вариант — поставщики «какашку» подложили.
Только это, как и упомянутые выше два пункта, не норма — в норме электродвигатели работают десятилетиями и на ответственных участках заменяются по регламенту, а на менее ответственных — по необходимости.
Ну сколько можно лозунгами и подначками оперировать? К последнему предложению («себестоимость в $1k уложится для среднестатистического авто») с учетом соответствующей защиты и корректного управления — есть претензии?
Согласитесь, есть разница — раскидать пол-мегабакса (утрирую) стоимости проекта на 200-500 единиц или на 200-500к ежегодно.
В случае массового производства доля НИОКР в стоимости единицы продукции стремится к нулю, а цена — к себестоимости
У Фармы «шварц» однозначно больше, чем у стоматологов…
А тут еще и пищепром может подключиться, пробиотики их стезя — сколько можно «говноедов» (бифидо-, лакто- и т.п.) кормить — пора уже и выше забираться =)
У ГТД есть очень серьезная проблема — переходные процессы при запуске ОЧЕНЬ отрицательно сказываются на ресурсе. Конкретных цифр назвать не могу, но есть вот такой пример — типичные гарантийные условия для HDD — MTBF 500k часов или 10k запусков — т.е. 1 запуск эквивалентен 50 часам эксплуатации. Для ГТД все еще хуже в разы — там не только скорости, но и тепловые процессы
Если движки горят/разваливаются в штатном режиме эксплуатации, то, либо заказчики пожмотились, либо проектировщики схалтурили. Если все правильно сделано, то только подшипники лет через *дцать могут развалиться (исключая случаи брака)
Подозреваю, что значительная часть тех, кто не попал в статистику, патологически боясь этих садистов в белых халатах, ходят с дырками… как я [red]
>и так на три фазы — $450
>«в лоб» — столько же на рекуперацию + трансформатор
… лишних 4 ноги на каждую фазу закинуто — можем любой режим торможения реализовать.
Собственно, разговор не о том — вопрос не в стоимости «камней», а в стоимости разработки
Спасибо =)
Навскидку — 3 человека, $0.5M, 3 месяца — прототип, 6 месяцев — доводка. Реально?
>вы учтите что движок будет 3-фазный
т.е.
> потребуется 7 транзисторов в одно плечо, на весь мост уже 28, умножаем на 3 уже 84 бакса,
странная арифметика, но возьмем даже по 8 на плечо — 32. Плюс диоды защиты и прочее, что понадобится для согласования (усилители сигналов управления и т.д. и т.п. и пр.) — $150
и так на три фазы — $450
«в лоб» — столько же на рекуперацию + трансформатор
Ок. Заявленный изначально бюджет превышен — трансформатор + мозги могут не уложиться в $100.
Но… Не в разы же ошибся «диванный» схемотехник?
Только это, как и упомянутые выше два пункта, не норма — в норме электродвигатели работают десятилетиями и на ответственных участках заменяются по регламенту, а на менее ответственных — по необходимости.
Согласитесь, есть разница — раскидать пол-мегабакса (утрирую) стоимости проекта на 200-500 единиц или на 200-500к ежегодно.
В случае массового производства доля НИОКР в стоимости единицы продукции стремится к нулю, а цена — к себестоимости
(Лысый, ну ты и сладкоежка! — http://anecdots.su/anecdot/126834 )
А тут еще и пищепром может подключиться, пробиотики их стезя — сколько можно «говноедов» (бифидо-, лакто- и т.п.) кормить — пора уже и выше забираться =)
Н-мост — 4 «ноги» по 4 ключа — ~$50. На все остальное еще $50
Рулим 450Vdc*100A=45kW
Можем с напряжением и фазами «поиграть» — все равно себестоимость в $1k уложится для среднестатистического авто
>палим мы их «только в путь» даже без преобразователей.
Как раз они-то (преобразователи) и должны следить за режимом эксплуатации