Возможно, такова цена вхождения в десятку городов мира с самым высоким качеством жизни :)
Мне кажется, вы опять вначале примерили эти ограничения к себе, а вы попробуйте встать на другую сторону:
дороги свободны
вас на пешеходном переходе не собьёт девочка за рулем 6ого БМВ, обсуждая с подругой свой маникюр
у вас не пахнущий, чистый, ухоженный подъезд с целыми лампочками и вам не нужен консьерж и домофон (ваш подъезд светлый, застекленный и эти стекла целые!)
Вы подменили обсуждение ситуации с моральным выбором сохранения одной из жизней, на ситуацию в которой противопоставляются жизнь и небольшой материальный ущерб.
Я, безусловно, в любой экстремальной ситуации больше всего буду думать о жизни, своей и своих близких. И именно из-за этой особенности суждения людей я также понимаю, что рассматривать системное решение подобных ситуаций можно только со стороны, а не вживаясь в одну из ролей, как это делаете вы. Я также считаю бесперспективной попытку рассмотреть бесконечно возможный набор факторов, влияющих на ситуацию, даже человеком попавшим в нее, не то что машиной. Поэтому предпочитаю единственный ясный и дающий предсказуемый результат вариант — упорядочить движение в соответствии с ПДД. Если люди не по своей воле могут упасть на дорогу — значит надо упорядочить правила и в этой части (обслуживание пешеходных зон соответствующими организациями и ответственность за это), и т.д.
Сегодня все аварийные ситуации на дорогах — это следствие человеческих эмоций. Только живому водителю может прийти в голову поторопиться на встречу, подрезать «чайника», успеть проскочить на желтый, отвлечься на звонок босса или подружки, перестроиться в ряд, который, кажется, движется быстрее и т.д… И именно безэмоциональность и четкое следование ПДД со стороны массов внедренных автопилотов в будущем — залог безаварийности, приближающейся к 100%.?
Опрос популистский, для расширения и баланса морали неплохо бы добавить вариант, где голосующий в тесте находится на месте тех, кого собьют для спасения ребенка и вопреки правилам.
Мне кажется, вы опять вначале примерили эти ограничения к себе, а вы попробуйте встать на другую сторону:
- дороги свободны
- вас на пешеходном переходе не собьёт девочка за рулем 6ого БМВ, обсуждая с подругой свой маникюр
- у вас не пахнущий, чистый, ухоженный подъезд с целыми лампочками и вам не нужен консьерж и домофон (ваш подъезд светлый, застекленный и эти стекла целые!)
и т.д.Может, правила — не так уж плохо? :)
Я, безусловно, в любой экстремальной ситуации больше всего буду думать о жизни, своей и своих близких. И именно из-за этой особенности суждения людей я также понимаю, что рассматривать системное решение подобных ситуаций можно только со стороны, а не вживаясь в одну из ролей, как это делаете вы. Я также считаю бесперспективной попытку рассмотреть бесконечно возможный набор факторов, влияющих на ситуацию, даже человеком попавшим в нее, не то что машиной. Поэтому предпочитаю единственный ясный и дающий предсказуемый результат вариант — упорядочить движение в соответствии с ПДД. Если люди не по своей воле могут упасть на дорогу — значит надо упорядочить правила и в этой части (обслуживание пешеходных зон соответствующими организациями и ответственность за это), и т.д.
Опрос популистский, для расширения и баланса морали неплохо бы добавить вариант, где голосующий в тесте находится на месте тех, кого собьют для спасения ребенка и вопреки правилам.