Pull to refresh
-11
0
Send message
Вы так говорите, как будто пол имеет значение
Тем не менее, мне ещё ни разу не отказывали в рефунде по причинам в духе «ужасно скучная».
Детский организм гораздо выносливее взрослого
А какой смысл в ИИ, который не умнее людей?
Данные в озу тоже грузить надо.

А профит в том, что ссд память значительно дешевле той, что используют в видеокартах.
SATA3 — интерфейс значительно более медленный, чем PCI-E, и современные ссд уже уткнулись в этот потолок.
Ну и плюс латенси от расстояния и количества прослоек.
Необычный геймплей, качество и «вышли на улицы» были у ингресса, а тут как раз всё довольно тривиально по геймплею и забаговано по качеству.
> — После «Завершения работы» и последующем включении раз в 5 секунд отваливается проводной инет с сообщением «сетевой кабель не подключён». Лечится перезагрузкой.
> — После ухода в Гибернацию комп сразу же включается заново. Засыпает только со второго раза.
У меня эти проблемы оказались проблемами с материнкой и вылечились, собственно, заменой.
Симлинк Windows\Installer на хард меня в этом случае спас.
Три секунды мигающего зелёного, три секунды жёлтого, тормозить надо в течение 8.5. Серьёзно?
Какая разница, на сколько она растягивается, если меряется (если я правильно понял) по оборотам катушки?
Я игнорирую не ВВ проводку, а её гнилое состояние. На целых проводах утечки не будет, а не очень целые и без воды вокруг работают, мягко говоря, так себе.
Это значит «думал о чём-то другом, написал хрень и не перечитал перед отправкой, а никто и не заметил» :)

В каком месте удобнее поднять воздухозабор зависит уже от конкретного автомобиля, но суть остаётся в том, что всос воздуха должен оказаться как можно выше, тогда как штатно он где-нибудь под радиатором.
Я говорю не про заурядность, а про то, что странно преподносить это как киллер-фичу
Заправка электричеством для людей, живущих не в частном доме, неудобство большее, чем крайне маловероятная необходимость пересекать метровые в глубину лужи.
Если что-то ну прям критично важное — «и не так раскорячишься», а иначе вообще лезть не стоит.
А всё потому, что перед тем, как форсировать глубокие лужи на обычной легковушке (если ну прям смертельно важно), надо собрать из подручных средств шноркель — или, хотя бы, отключить воздухозаборник от радиатора и поднять трубку повыше.
То, что сейчас средний автовладелец понятия не имеет, как устроен его автомобиль, не делает теслу чем-то из ряда вон выходящим.
Вопроса «удалять или нет» стоять вообще не должно. Удаление чего бы то ни было должно быть принципиально неприемлемым.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity