Мне до учебы ехать 20км, соответственно с запасом 50км в два конца. С расчетом 18 кВт ч·/ 100 км мне надо зарядить аккум за ночь всего на 9 кВт-ч.
Если заглянуть в будущее — введут какие то ограничения, перепроложат высоковольтные провода, повысят производительность электростанций, заряжаться можно будет в каждом конце пути. Так что рано вы свою мечту оставляете :)
Как берется плоскость симметрии на деле я не знаю, но могу предположить, что либо отностительно задней и передней осей ТС, либо отностительно голого кузова, так как они симметричны.
Мне до учебы ехать 20км, соответственно с запасом 50км в два конца. С расчетом 18 кВт ч·/ 100 км мне надо зарядить аккум за ночь всего на 9 кВт-ч.
Если заглянуть в будущее — введут какие то ограничения, перепроложат высоковольтные провода, повысят производительность электростанций, заряжаться можно будет в каждом конце пути. Так что рано вы свою мечту оставляете :)
Или вы что то другое имеете ввиду?
Как берется плоскость симметрии на деле я не знаю, но могу предположить, что либо отностительно задней и передней осей ТС, либо отностительно голого кузова, так как они симметричны.