За одинаковые деньги или аморт вилка и 3*8 Acera, или ригидная вилка и 3*9 Altus. Хотя рамы немного отличаются, у аморт вилки тросы внутри идут, но в целом как бы все ровно.
Ну и эти Сандали при не очень большой разнице в цене (-10% можно кстати получить почти сразу, не реклама если что) имеют нормальную раму с пожизненной гарантией, кассету, гидравлические дисковые тормоза. Минус крылья, багажник, подножка и мигалки. Но то такое…
Если речь о шоссерах — то они всегда идут на несколько уровней выше, чем базовые байки. По навеске, вилсету и раме. И обычно вилка там карбоновая, так что никакого извращения, все четко.
Это что у вас там за город, что по нему выходит 80-120 км? Треки со стравы есть?
Про шоссер, 30 км и велодорожку — то, что вы только что сказали — одна из самых безумно идиотских вещей из тех, что я когда-либо слышал. Каждый в этом обсуждении отупел.
Я понял, кому как удобнее. Я просто катаю 100 налегке, две фляги по 750, и все. В одну может изотоника, если жарко. Часы, смарт, запаски и мультитул в маленькой сумочке под седлом, насос закреплен под одним из флягодержателей. Все рано 100 км это 3 часа максимум, нечего лишнего таскать с собой.
По часам — я взял Суунто Амбит2 на вторичке за $100 еще очень давно. Барометр кстати в моих не рабочий, но он мне не нужен. Компас рабочий.
В нормальных спортчасах (и в тех, что описаны в топике) есть барометр и компас. И трекер (спидметр (gps/датчик на колесе), время, пробег, скорость, маршрут). В топовых Гарминах и какие-то карты есть.
Зачем бутыль возить в рюкзаке, это же не удобно? Что за рама, где нет места для второго флягодержателя?
Куртка тоже обычно складывается в большой карман джерси.
Надо призвать сюдарайдеров, кто катает жестко, и они расскажут, что это вообще не вилка, а макет, что она ничего не отрабатывает и работает (если работает) просто как пружина ;)
Если вы ездите на баране, и держитесь за центр руля — у вас всего скорее проблемы с посадкой. Или с функциональной гибкостью, и тогда возникает вопрос — зачем вам баран?
Кстати да, и не только тормоза, но условно и резина, и втулки на колесах, и даже сама рама должна быть рассчитана на определенный режим использования. И нет ничего плохого в электротранспорте, просто он должен идти в своей категории и к нему должны предъявляться соответсвующие требования (защита, техосмотр, права, условия использования).
Большинство спортсменов, кто ездит быстро таки имеют большой опыт использования велосипеда, используют шлемы, регулярно проходят ТО.
Мощное китайское поделие может купить и подросток, и кто угодно, и не понятно, к чему это может привести.
Вы неправильно статью написали, сейчас помогу вам подправить ;)
=========================
«Руководство: как выбрать электровелосипед на примере Twitter — говорим о рамах»
Посмотрите внимательно на этот продукт, который гордо назвали «велосипедом». О том, что это не велосипед, а его макет, оснащенный крайне низкокачественным оборудованием, неизвестно как сваренной рамой и прочими недоработками вам подробно расскажут другие велолюбители, но там много технических нюансов, которые человеку непосвященному будут непонятны.
Мы же просто и лаконично обратим внимание на отсутствие разных ростовок. Современный велосипед имеет конструкцию, которая предполагает подгонку под рост человека в крайне небольшом диапазоне (после замены некоторых запчастей — в чуть большем). Мировые производители всегда крайне подробно описывают геометрию рамы, указывая все расстояния, чтобы человек мог подобрать действительно удобную и подходящую ему раму.
Если велосипед предлагается в одном размере (иногда китайцы пишут рост 160-195) — знайте, вас хотят обмануть. Как будто вы приходите покупать ботинки, вам дают пару, и говорят, что она отлично сидит на ноге от 39 до 46 размера, подходит всем.
Вас просто считают за лоха, и хотят на вас нажиться.
Посмотрите внимательно на этот хлам «Twitter» и не покупайте ничего подобного.
Ваши размышления по поводу законов не корректны. Данная норма как раз вполне логична: опытный велосипедист, который может поддерживать высокую скорость явно долго ездит, и куда лучше может управлять велосипедом и пдд знает скорее всего, особенно если речь о шоссерах. Любой же проходимец, который купил китайский хлам, но не умеет ездить толком и пдд не знает не должен иметь возможности разгонятся. Такие часто и по тротуарам ездят, и по встрече, поэтому для них 25 ки должно быть потолком. Хочешь быстрее — сдавай права и покупай мопед.
А сколько МЕ авто пил в сутки? Я начал по 5000 МЕ, и хотел через пару месяцев пройти сдать анализ. Перед курсом анализ не сделал, а сейчас надо, чтобы скорректировать дозу.
Просто перешел на сайт — там нет ни описания геометрии, ни возможности выбрать ростовку при заказе.
cannondale.com.ua/bicycle/cannondale-quick-disc-5-2019
veloplaneta.com.ua/velosiped-28-cannondale-quick-disc-5-2019
cannondale.com.ua/bicycle/cannondale-quick-cx-4-2019
veloplaneta.com.ua/11544793966
За одинаковые деньги или аморт вилка и 3*8 Acera, или ригидная вилка и 3*9 Altus. Хотя рамы немного отличаются, у аморт вилки тросы внутри идут, но в целом как бы все ровно.
Ну и эти Сандали при не очень большой разнице в цене (-10% можно кстати получить почти сразу, не реклама если что) имеют нормальную раму с пожизненной гарантией, кассету, гидравлические дисковые тормоза. Минус крылья, багажник, подножка и мигалки. Но то такое…
Про шоссер, 30 км и велодорожку — то, что вы только что сказали — одна из самых безумно идиотских вещей из тех, что я когда-либо слышал. Каждый в этом обсуждении отупел.
Вы считаете, что нормально ездить в РБ можно будет только лет через 20 — 30 (имхо примерно столько нужно Маску на его планы) ?
По часам — я взял Суунто Амбит2 на вторичке за $100 еще очень давно. Барометр кстати в моих не рабочий, но он мне не нужен. Компас рабочий.
Зачем бутыль возить в рюкзаке, это же не удобно? Что за рама, где нет места для второго флягодержателя?
Куртка тоже обычно складывается в большой карман джерси.
И еще раз, думайте не о руле, думайте о посадке. Просто приделать баран — так себе решение.
Я вообще всегда держусь нижним хватом, за дропы.
Большинство спортсменов, кто ездит быстро таки имеют большой опыт использования велосипеда, используют шлемы, регулярно проходят ТО.
Мощное китайское поделие может купить и подросток, и кто угодно, и не понятно, к чему это может привести.
=========================
«Руководство: как выбрать электровелосипед на примере Twitter — говорим о рамах»
Посмотрите внимательно на этот продукт, который гордо назвали «велосипедом». О том, что это не велосипед, а его макет, оснащенный крайне низкокачественным оборудованием, неизвестно как сваренной рамой и прочими недоработками вам подробно расскажут другие велолюбители, но там много технических нюансов, которые человеку непосвященному будут непонятны.
Мы же просто и лаконично обратим внимание на отсутствие разных ростовок. Современный велосипед имеет конструкцию, которая предполагает подгонку под рост человека в крайне небольшом диапазоне (после замены некоторых запчастей — в чуть большем). Мировые производители всегда крайне подробно описывают геометрию рамы, указывая все расстояния, чтобы человек мог подобрать действительно удобную и подходящую ему раму.
Если велосипед предлагается в одном размере (иногда китайцы пишут рост 160-195) — знайте, вас хотят обмануть. Как будто вы приходите покупать ботинки, вам дают пару, и говорят, что она отлично сидит на ноге от 39 до 46 размера, подходит всем.
Вас просто считают за лоха, и хотят на вас нажиться.
Посмотрите внимательно на этот хлам «Twitter» и не покупайте ничего подобного.
Ваши размышления по поводу законов не корректны. Данная норма как раз вполне логична: опытный велосипедист, который может поддерживать высокую скорость явно долго ездит, и куда лучше может управлять велосипедом и пдд знает скорее всего, особенно если речь о шоссерах. Любой же проходимец, который купил китайский хлам, но не умеет ездить толком и пдд не знает не должен иметь возможности разгонятся. Такие часто и по тротуарам ездят, и по встрече, поэтому для них 25 ки должно быть потолком. Хочешь быстрее — сдавай права и покупай мопед.
А сколько МЕ авто пил в сутки? Я начал по 5000 МЕ, и хотел через пару месяцев пройти сдать анализ. Перед курсом анализ не сделал, а сейчас надо, чтобы скорректировать дозу.