Ну, у нас были определённые требования по размеру, мощности и доступности автомобиля, и по всем параметрам подходила либо эта Ауди, либо Опель Мокка. Хоть Опель и был на 100 евро дешевле, было решено взять Ауди и кайфовать с неё. Так оно и происходит.
После Mazda CX-5, ехать 150+ по автобану и не чувствовать крена при поворотах — это что-то потрясающее.
Ну и ещё могу добавить, что тут ограничение по пробегу крайне мелкое — 10 тысяч на год. Нет жёсткого отслеживания 10 тысяч в год, есть общий пробег, 20к на 2 года.
Чтобы вы понимали, с 3го июня, как я её забрал, по сейчас я накатал уже порядка 12к и предположительно до конца года накатаю ещё не меньше 3. В целом я готов к тому, что после 20к за каждые 5 тысяч надо будет доплатить 500 евро. Т.ч. даже если мы возьмём 5к "перепробег" в год, то это уже автоматически делает стоимость не 270, а 310. Но всё равно на фоне общей стоимости это ничто.
Конкретно эта машинка на полном фарше, со всеми возможными доп. пакетами, и когда было опубликовано её лизинг-предложение, то там была написана и текущая выкупная цена, она на тот момент была указана то ли 36к, то ли 38к.
Уточню на всякий случай, что это не просто лизинговая контора — это сам дилер мне её дал в лизинг. Я ориентировочно проводил анализ вариантов "взять новую и продать через 2-3 года" vs "взять в лизинг и по окончании срока сдать её обратно" и пришёл к выводу, что второй вариант намного выгоднее.
Новую без доп. займов я бы не купил, а за эту платишь относительно небольшую сумму и радуешься жизни.
Спасибо за такой большой комментарий! Попробую ответить на основные пункты.
успел поарендовать 3 разные квартиры-студии в 2х городах, все были меблированы на 100%.
это правда для меня большая загадка, как вам так удалось (здорово, конечно, но тем не менее!), ибо за 100+ просмотренных вариантов объявлений мы не видели ни одного, где была бы какая-то мебель (за исключением кухни в некоторых объектах). Про Haftpflichtversicherung у нас, кстати, не только наш арендодатель спрашивал, т.ч. возможно просто раньше что-то было по-другому.
Как я говорю в самом начале статьи
Я расскажу о переезде из одной страны ЕС в другую с уже имеющейся Blue Card и без поддержки работодателя.
у меня не было вообще никакой поддержки от работодателя (таково было наше соглашение), т.ч. все заботы по регистрации, подаче на ВНЖ, перевозке вещей и т.д. легли на мои плечи, я лишь рассказываю о том, как именно это происходило.
Рынок аренды — это действительно рынок арендодателя, который может выбирать из нуждающихся, и мы в нашей ситуации действительно не выглядели как хорошие кандидаты (две больших собаки, отсутствие немецких доков).
Не могу в полной мере согласиться с вашей тактикой, что лучше отправлять при отклике на квартиру, а что нет, но лишь скажу, что письмо с рассказом о себе мы тоже прикладывали. Ещё в догонку сформировали красивую ПДФку с отзывами с Airbnb о нас и её тоже рассылали :)
Как я пишу в статье, наш опыт с Болгарией явно показал, что когда владеешь местным языком, интеграция всё равно будет проще.
Допускаю, что много где можно пользоваться английским, но @olsamurai выше совершенно точно прав: все, с кем мы имели контакты, очень удивлялись нашему уровню владения и уточняли, откуда это мы так могём на немецком :)
Ну и какие-то вещи, например, оформление чего-то у нотариуса, вы ни в жизнь не сделаете на английском (или без переводчика), потому что когда нотариус оформляет что-то, он по закону обязан зачитать документ вслух, а вы должны иметь возможность коммуницировать/понимать (опять же повторюсь, в этом случае это можно решить наличием переводчика)
Ну, из стран ЕС я могу сравнивать только с Болгарией. Я получил хороший оффер, сумма на руки в Болгарии и Германии у меня примерно одинаковая выходит. Да, аренда в Германии дороже, чем в Болгарии (там мы платили 720€), но справедливости ради стоит сказать, что продукты питания в Германии дешевле, а качество их существенно выше.
Как я говорю в статье, в среднем мы в месяц тратим на жизнь 650€. В Болгарии же выходила сумма, близкая к 1к.
С учетом всех вышеперечисленных трат, у меня остаётся солидная сумма на руках. Учитывая разницу в стоимости и качестве продуктов питания, я могу совершенно точно сказать, что как минимум в этом плане уровень жизнь вырос.
Да, тут вы тоже правы, что кейсов по турбо натурализации действительно очень мало общем фоне. Но из того, что я вижу в новостях, такое чувство, что сейчас на повестке у текущего правительства стоит в первую очередь разобраться с пособиями Bürgergeld, потому что (о внезапно!), они прозрели, что текущая соц. политика не очень себя вывозит и раздавать пособия направо и налево и тратить на это порядка 50 ярдов евро в год — ну такое.
Опять же, да, есть правящая коалиция, состоящая из партий Мерца и Шольца, но и у них самих внутри разногласия по поводу того, как всё это должно функционировать.
Плюс AfD активно набирает популярность, это тоже вставляет им палки в колёса, заставляет пересматривать какие-то свои решения, чтобы не терять голоса.
Когда в феврале были выборы, очень интересно было наблюдать за всем этим :)
По поводу обслуживания: плановое включено; как мне объяснили при получении машины, когда я поеду на обслуживание (опять же, только к оф. дилеру), он увидит по VINу, что машина в лизинге и я плачу за обслуживание и платить ничего не надо будет.
Машине 1 год, и она ещё то ли 3, то ли 4 года на гарантии (весь срок лизинга так точно), таким образом, если, прости господи, полетит движок или коробка, наверняка это заменят по гарантии. Честно, я явно этот вопрос не задавал, но это было бы крайне логично :)
На ней установлены новые всесезонные шины, т.ч. вопросом шиномонтажа заниматься не придётся.
Т.ч. в общем смысле вы правы - заливай бензин, мой, покупай незамерзайку.
Даа, в том году в это время нам было вообще не до этого, в этом году – почему бы нет :) Правда цены там растут год от году, уже передали, что в этом году литровая кружка будет стоить 15€. Разве что ради атмосферы хотя бы сгонять.
Связался с салоном, заполнил некоторые формы, поболтали по телефону
Они прислали доки (аналог СТС/ПТС) на машину, с которыми я сходил в местное ГАИ (Führerscheinstelle), зарегал её на себя, получил номера. Да, никто её не осматривал. Думаю, сыграло роль то, что доки были от дилера, и ему и так доверяют, но точно не знаю.
Поехал в салон, отдал доки, номера, забрал машину
Я выбрал Audi A4 Avant (универсал, по-нашему), 2024 года, пробег 16к был на момент когда забирал. Ну и плюс то что уже и так написано
Взят на 2 года с ограничением 20 000 км на весь срок, проеханные сверх нормы 2 500 км не оплачиваются, всё, что сверху — 10 центов за 1 км.
Дайте знать, если что-то я так и не пояснил, буду рад рассказать
Вы правы, но не до конца. Да, много говорят о том, что этот закон отменят, но на данный момент он в силе. У текущего правительства, между нами говоря, дела так себе и они пока некоторыми другими вопросами занимаются.
По поводу условий вы абсолютно правы.
Нужен С1 немецкий и "признак высокой интегрированности в общество", например, большие успехи/достижения на работе, законченное учебное заведение или же волонтёрство.
Из всего этого законченая учёба, очевидно, является достаточно понятным критерием, два другие очень размытые. Допускаю, что всё будет сильно зависеть от настроения чиновника, который будет рассматривать дело.
Приветствую, коллега!
+1 к комменту выше, везёт же кому-то с преподавателями.
Занимаюсь разработкой на С# уже почти 4 года, в свои студенческие годы (привет, ММФ НГУ) достаточно много занимался репетиторством, очень вкатывало это дело. Минувшим летом задался вопросом, как бы попреподавать в родном универе, дабы поучить юные умы уму-разуму. Благо коллега с работы давно преподаёт в том же НГУ и на том же ФИТе, узнал какие есть вакантные места и, о счастье! — я становлюсь преподавателем курса «Разработка с использованием языка С# и платформы .NET».
Наверное, тоже можно было бы написать около-статью по мотивам преподавания, но пока ограничусь комментом. Я вёл и лекции, и семинары (читай — лабы), на лекциях рассказывал скучную теорию, на парах показывал какие-то намётки кода и выдавал задание. Это не были лабы в классическом смысле, мол, напиши такой-то алгоритм. Вместо этого предложил студентам заняться разработкой полноценного приложения, какое им может довестись разрабатывать на рабочем месте (студенты — 4й курс у меня были, т.е. уже почти выпускники).
В итоге ребята разработали приложение из двух сервисов, которые общались с собой через RabbitMQ, а один из них ещё и во внешнее API ходил по HTTP за данными. Ребята пощупали технологии, которые реально используются каждый день в работе: .NET Core, RabbitMQ, EntityFramework, MS SQL/PostgreSQL, тесты, джобы, http запросы.
Один парень очень хотел к нам в компанию попасть, выдал ему ещё сверху задание: добавить ещё один сервис и настроить в Github Actions CI/CD в Azure. Справился на ура, скинул его резюме нашим HRам, два дня назад парень получил оффер.
Получилось скомканно и без каких-либо выводов, если хоть кому-нибудь будет интересно, напишу статью с более подробным рассказом (как именно проходили занятия, какие выстраивал отношения со студентами, как принимал работу у и тп)
Ну, у нас были определённые требования по размеру, мощности и доступности автомобиля, и по всем параметрам подходила либо эта Ауди, либо Опель Мокка. Хоть Опель и был на 100 евро дешевле, было решено взять Ауди и кайфовать с неё. Так оно и происходит.
После Mazda CX-5, ехать 150+ по автобану и не чувствовать крена при поворотах — это что-то потрясающее.
Ну и ещё могу добавить, что тут ограничение по пробегу крайне мелкое — 10 тысяч на год. Нет жёсткого отслеживания 10 тысяч в год, есть общий пробег, 20к на 2 года.
Чтобы вы понимали, с 3го июня, как я её забрал, по сейчас я накатал уже порядка 12к и предположительно до конца года накатаю ещё не меньше 3. В целом я готов к тому, что после 20к за каждые 5 тысяч надо будет доплатить 500 евро. Т.ч. даже если мы возьмём 5к "перепробег" в год, то это уже автоматически делает стоимость не 270, а 310. Но всё равно на фоне общей стоимости это ничто.
Честно признаться, не пытался закопаться настолько глубоко в эту тему.
Могу лишь добавить, что там у них висел шильдик, мол, special offer only until XXX.
Обсуждал при заборе, предполагается ли возможность выкупа после. Сказали, что да, ну типа они сделают какое-то предложение.
Если очень интересно, могу через 1.5 года написать, за сколько мне было предложено её выкупить и какое решение я принял 😅
Конкретно эта машинка на полном фарше, со всеми возможными доп. пакетами, и когда было опубликовано её лизинг-предложение, то там была написана и текущая выкупная цена, она на тот момент была указана то ли 36к, то ли 38к.
Уточню на всякий случай, что это не просто лизинговая контора — это сам дилер мне её дал в лизинг. Я ориентировочно проводил анализ вариантов "взять новую и продать через 2-3 года" vs "взять в лизинг и по окончании срока сдать её обратно" и пришёл к выводу, что второй вариант намного выгоднее.
Новую без доп. займов я бы не купил, а за эту платишь относительно небольшую сумму и радуешься жизни.
Техосмотр-то? Дилер сделал его новый, он на 2 года выдан, т.ч. за время владения автомобилем мне не придётся его делать.
А, да, нигде это не уточнил - налог за автомобиль на мне, вышло 160 евро за год.
Спасибо за такой большой комментарий! Попробую ответить на основные пункты.
это правда для меня большая загадка, как вам так удалось (здорово, конечно, но тем не менее!), ибо за 100+ просмотренных вариантов объявлений мы не видели ни одного, где была бы какая-то мебель (за исключением кухни в некоторых объектах). Про Haftpflichtversicherung у нас, кстати, не только наш арендодатель спрашивал, т.ч. возможно просто раньше что-то было по-другому.
Как я говорю в самом начале статьи
у меня не было вообще никакой поддержки от работодателя (таково было наше соглашение), т.ч. все заботы по регистрации, подаче на ВНЖ, перевозке вещей и т.д. легли на мои плечи, я лишь рассказываю о том, как именно это происходило.
Рынок аренды — это действительно рынок арендодателя, который может выбирать из нуждающихся, и мы в нашей ситуации действительно не выглядели как хорошие кандидаты (две больших собаки, отсутствие немецких доков).
Не могу в полной мере согласиться с вашей тактикой, что лучше отправлять при отклике на квартиру, а что нет, но лишь скажу, что письмо с рассказом о себе мы тоже прикладывали. Ещё в догонку сформировали красивую ПДФку с отзывами с Airbnb о нас и её тоже рассылали :)
Как я пишу в статье, наш опыт с Болгарией явно показал, что когда владеешь местным языком, интеграция всё равно будет проще.
Допускаю, что много где можно пользоваться английским, но @olsamurai выше совершенно точно прав: все, с кем мы имели контакты, очень удивлялись нашему уровню владения и уточняли, откуда это мы так могём на немецком :)
Ну и какие-то вещи, например, оформление чего-то у нотариуса, вы ни в жизнь не сделаете на английском (или без переводчика), потому что когда нотариус оформляет что-то, он по закону обязан зачитать документ вслух, а вы должны иметь возможность коммуницировать/понимать (опять же повторюсь, в этом случае это можно решить наличием переводчика)
Дополнение про ПМЖ за 27 месяцев + А1 совершенно верное, решил его опустить, т.к. это всё равно более длинный срок.
Спасибо за предоставленные ссылки, возможно кому-то будут полезны :)
Ну, из стран ЕС я могу сравнивать только с Болгарией. Я получил хороший оффер, сумма на руки в Болгарии и Германии у меня примерно одинаковая выходит. Да, аренда в Германии дороже, чем в Болгарии (там мы платили 720€), но справедливости ради стоит сказать, что продукты питания в Германии дешевле, а качество их существенно выше.
Как я говорю в статье, в среднем мы в месяц тратим на жизнь 650€. В Болгарии же выходила сумма, близкая к 1к.
С учетом всех вышеперечисленных трат, у меня остаётся солидная сумма на руках. Учитывая разницу в стоимости и качестве продуктов питания, я могу совершенно точно сказать, что как минимум в этом плане уровень жизнь вырос.
Да, тут вы тоже правы, что кейсов по турбо натурализации действительно очень мало общем фоне. Но из того, что я вижу в новостях, такое чувство, что сейчас на повестке у текущего правительства стоит в первую очередь разобраться с пособиями Bürgergeld, потому что (о внезапно!), они прозрели, что текущая соц. политика не очень себя вывозит и раздавать пособия направо и налево и тратить на это порядка 50 ярдов евро в год — ну такое.
Опять же, да, есть правящая коалиция, состоящая из партий Мерца и Шольца, но и у них самих внутри разногласия по поводу того, как всё это должно функционировать.
Плюс AfD активно набирает популярность, это тоже вставляет им палки в колёса, заставляет пересматривать какие-то свои решения, чтобы не терять голоса.
Когда в феврале были выборы, очень интересно было наблюдать за всем этим :)
Да, в 130€ включены все страховки.
По поводу обслуживания: плановое включено; как мне объяснили при получении машины, когда я поеду на обслуживание (опять же, только к оф. дилеру), он увидит по VINу, что машина в лизинге и я плачу за обслуживание и платить ничего не надо будет.
Машине 1 год, и она ещё то ли 3, то ли 4 года на гарантии (весь срок лизинга так точно), таким образом, если, прости господи, полетит движок или коробка, наверняка это заменят по гарантии. Честно, я явно этот вопрос не задавал, но это было бы крайне логично :)
На ней установлены новые всесезонные шины, т.ч. вопросом шиномонтажа заниматься не придётся.
Т.ч. в общем смысле вы правы - заливай бензин, мой, покупай незамерзайку.
Ага, так точно, через неделю начинается.
Даа, в том году в это время нам было вообще не до этого, в этом году – почему бы нет :) Правда цены там растут год от году, уже передали, что в этом году литровая кружка будет стоить 15€. Разве что ради атмосферы хотя бы сгонять.
Спасибо за напоминание!
Могу даже кратко процесс описать.
Зашёл на LeasingMarkt
Выбрал подходящую по параметрам машину
Связался с салоном, заполнил некоторые формы, поболтали по телефону
Они прислали доки (аналог СТС/ПТС) на машину, с которыми я сходил в местное ГАИ (Führerscheinstelle), зарегал её на себя, получил номера. Да, никто её не осматривал. Думаю, сыграло роль то, что доки были от дилера, и ему и так доверяют, но точно не знаю.
Поехал в салон, отдал доки, номера, забрал машину
Я выбрал Audi A4 Avant (универсал, по-нашему), 2024 года, пробег 16к был на момент когда забирал. Ну и плюс то что уже и так написано
Дайте знать, если что-то я так и не пояснил, буду рад рассказать
Да, совершенно верно
Вы правы, но не до конца. Да, много говорят о том, что этот закон отменят, но на данный момент он в силе. У текущего правительства, между нами говоря, дела так себе и они пока некоторыми другими вопросами занимаются.
По поводу условий вы абсолютно правы.
Нужен С1 немецкий и "признак высокой интегрированности в общество", например, большие успехи/достижения на работе, законченное учебное заведение или же волонтёрство.
Из всего этого законченая учёба, очевидно, является достаточно понятным критерием, два другие очень размытые. Допускаю, что всё будет сильно зависеть от настроения чиновника, который будет рассматривать дело.
Действительно, исправляюсь! вот он - https://www.youtube.com/@deu
+1 к комменту выше, везёт же кому-то с преподавателями.
Занимаюсь разработкой на С# уже почти 4 года, в свои студенческие годы (привет, ММФ НГУ) достаточно много занимался репетиторством, очень вкатывало это дело. Минувшим летом задался вопросом, как бы попреподавать в родном универе, дабы поучить юные умы уму-разуму. Благо коллега с работы давно преподаёт в том же НГУ и на том же ФИТе, узнал какие есть вакантные места и, о счастье! — я становлюсь преподавателем курса «Разработка с использованием языка С# и платформы .NET».
Наверное, тоже можно было бы написать около-статью по мотивам преподавания, но пока ограничусь комментом. Я вёл и лекции, и семинары (читай — лабы), на лекциях рассказывал скучную теорию, на парах показывал какие-то намётки кода и выдавал задание. Это не были лабы в классическом смысле, мол, напиши такой-то алгоритм. Вместо этого предложил студентам заняться разработкой полноценного приложения, какое им может довестись разрабатывать на рабочем месте (студенты — 4й курс у меня были, т.е. уже почти выпускники).
В итоге ребята разработали приложение из двух сервисов, которые общались с собой через RabbitMQ, а один из них ещё и во внешнее API ходил по HTTP за данными. Ребята пощупали технологии, которые реально используются каждый день в работе: .NET Core, RabbitMQ, EntityFramework, MS SQL/PostgreSQL, тесты, джобы, http запросы.
Один парень очень хотел к нам в компанию попасть, выдал ему ещё сверху задание: добавить ещё один сервис и настроить в Github Actions CI/CD в Azure. Справился на ура, скинул его резюме нашим HRам, два дня назад парень получил оффер.
Получилось скомканно и без каких-либо выводов, если хоть кому-нибудь будет интересно, напишу статью с более подробным рассказом (как именно проходили занятия, какие выстраивал отношения со студентами, как принимал работу у и тп)