Благодарю!
А вот насчет 80 бит жаль :-( Странно что Intel не дала возможности использовать его в своих же расширениях. Пусть бы и не так быстро как float32.
А можно такой вопрос — от неспециалиста в SIMD инструкциях.
По поводу разрядности. Я так понимаю что float в данном случае 32 бита?
А если точность нужна выше? 64 бита на Double. Этот же код сможет работать с double — данные влезут в регистры? Или надо будет модифицировать?
И возможен ли вариант на 80 бит (extended)? Или SIMD не поддерживает 80-битный float сопроцессора x86?
I am a student — я ЕСТЬ студент
I am a human — я ЕСТЬ человек
…
В первом случае мистер Я существует, как ЧЕЛОВЕК
Во втором случае мистер Я существует, как СТУДЕНТ
А в общем случае понравилось :-) С одной стороны вроде и так все понятно, с другой стороны прямой перевод каждого элемента предложения ИМХО наиболее верный вариант. Если оно пишется и звучит — значит имеет смысл. И не надо пытаться переделывать этот смысл на свой родной язык, урезая фразы или изменяя их, в своем языке скорее всего таких конструкций просто нет.
Хорошо, а если продукт вообще продаваться не будет? :-)
Сейчас я его использую больше для обучения студентов, чем для чего-то практического в плане бизнеса.
Вот хотелось бы узнать перспективы по использованию, с виду смотрится красиво.
Но вот я хочу использовать его к примеру в своем приложении. Где собственно сейчас крутится свой вариант на OpenGL. Приложение не продается и когда будет продаваться неизвестно, и будет ли вообще.
Это я к тому — во сколько обойдется использование вашего движка в данном случае? Не будет ли в будущем какого-нибудь отказа в стиле — мы решили сделать движок закрытым или поднять на него цены до уровня конкурентов.
Насколько удобно будет его использовать с Delphi к примеру.
Могу отписать про свой Texet 3204R.
Пользуюсь уже 4 год. Работает хорошо, батарея пока не умерла и замены вроде не требует.
Роняю иногда на бетон, с не очень большой высоты. Вода в небольших количествах.
Из поврежденного — оторвалась заглушка для usb, начало немного сползать защитное покрытие поверх кнопки вызова. Вроде все.
Минусы — кабель USB только свой или стандартный доработанный напильником, буквально :-). Обычный не лезет в гнездо.
Очень редко приходилось перегружать отключением батареи, что трудоемко, т.к. до нее надо добраться, а закручена она неплохо.
Андроид 4 версии, что огорчает, ибо новые модели не содержат аппаратных кнопок.
Мне повезло, у меня был один набор из серии немецких металлических. После него на наши смотрел как на страшные и жуткие мелкие наборчики.
Но — практически на лазере быстрее, сильно быстрее.
Берется та же SW, рисуем, гнем, делаем чертеж гибки, выводим dxf резки, сплавляем по электронной почте, это пара часов.
Если изготовитель не сильно занят — то на завтра забираем.
На завод без необходимости обращаться смысла нет, неделю можно только согласовывать. Надо идти к частникам, там все делается быстро. Благо что сейчас лазерной резки нету только у ленивых. Вот гибка есть не у всех. Но тоже можно найти.
Обычно гибка и резка лазером идут вместе. Причем дешевле.
Но в принципе могу попробовать разработать и изготовить у нас.
Опыт работы с лазерной резкой и гибкой есть, не думал что могут быть подобные проблемы.
Да и мысли о подобном бизнес-конструкторе тоже были. Можно попробовать реализовать практически.
Да, вы правы, пересмотрел внимательно, похоже ее разнесло не так сильно, как мне казалось.
Но все равно — если такое произойдет под водителем, то шансов выжить будет очень мало.
Ну почему облезшую, там же вообще мало чего осталось. Половины батареи как не было, судя по видео, как я понимаю — оторвало крышку, оторвало часть оболочки, выбросило большую часть содержимого. Хотя хотелось бы съемку получше.
В 4-30 произошел роковой удар :-), после чего батарею разнесло на несколько частей, судя по видео это можно назвать взрывом.
Может сам процесс занял десятые доли секунд, пока в результате КЗ произошел разогрев и ее разнесло под давлением изнутри.
Но результат малоприятен в любом случае. Ибо если такое произойдет внутри автомобиля с сотней-другой батарей, то выжить мало шансов.
Какое-то время пользовался, но потом столкнулся с полной неадекватностью их руководства. Понабрали в кураторов тех или иных подразделов неадекватных людей, и при этом не способны ни наказать их за неадекватные действия, ни как-то повлиять на обстановку. Когда такой горе-куратор с бывшей громкой должностью и апломбом меня заблокировал за простое замечание о его статье, то я просто попросил удалить меня из professional.ru, указал причину — описав действия их же куратора.
Думаете кто-нибудь из непосредственного руководства сети что-то попробовал изменить? Нет — они посочувствовали, мол как же все плохо получилось, действительно, как вам плохо то. И действительно — давайте мы вас удалим, раз вы все равно не хотите оставаться с нами забаненными. Но вы возвращайтесь, мы вас ждем, чтобы сразу забанить снова :-)
Так что нет — professional.ru существует, но и все на этом. Может когда-нибудь там что-нибудь изменится, но думаю это будет еще не скоро. Скорее всего будет куплено и просто растворится в каком-нибудь более крупном проекте.
Кстати, а вот перед тем как устанавливать свои часы внутри горы они не удосужились там сначала поискать старые часы?
Кто знает сколько их там уже стоит внутри с середины мезозоя…
Ну хотя бы потому что параметры орбиты фиксированные. Конечно можно подобрать их так, чтобы спутник аккуратно проходил всю поверхность Земли, с заданным шагом. Но и тут куча проблем.
Например, чем спутник ниже — тем лучше разрешение или дешевле и легче оптика. Но чем орбита ниже, тем быстрее спутник шмякнется обратно на Землю :-)
Второе — снимать и качественно можно редко — нужно подобрать время дня, желательно с заданным положением Солнца, которое играет роль подсветки и создает тени, по которым можно судить о размере объектов. Второе — нужно убедиться что в этом регионе нет облачности, третье — сезон. Нет смысла снимать местность, густо усыпанную зеленой листвой, или покрытую снегом (ну только если листва держится круглый год или снег лежит аналогично).
И вот когда все условия совпадут надо еще сделать так, чтобы в эти несколько счастливых минут в году в данном месте оказался спутник. Что в общем маловероятно. Так что оптимально иметь несколько спутников, чтобы получать ценные снимки.
Есть еще задачи мониторинга, постоянного — тут съемка идет постоянно. Но это уже другие задачи.
Кстати некоторые страны запускают спутники для съемок потому что покупать у других — дороже. Так у нас в РБ к примеру запустили свой спутник, т.к. постоянно покупать снимки для непрерывного мониторинга очень дорого, а это посевы, лесные пожары и многое другое.
А вот насчет 80 бит жаль :-( Странно что Intel не дала возможности использовать его в своих же расширениях. Пусть бы и не так быстро как float32.
По поводу разрядности. Я так понимаю что float в данном случае 32 бита?
А если точность нужна выше? 64 бита на Double. Этот же код сможет работать с double — данные влезут в регистры? Или надо будет модифицировать?
И возможен ли вариант на 80 бит (extended)? Или SIMD не поддерживает 80-битный float сопроцессора x86?
А в общем случае понравилось :-) С одной стороны вроде и так все понятно, с другой стороны прямой перевод каждого элемента предложения ИМХО наиболее верный вариант. Если оно пишется и звучит — значит имеет смысл. И не надо пытаться переделывать этот смысл на свой родной язык, урезая фразы или изменяя их, в своем языке скорее всего таких конструкций просто нет.
https://www.ixbt.com/news/2018/06/29/segway-drift-w1.html
:-)
Сейчас я его использую больше для обучения студентов, чем для чего-то практического в плане бизнеса.
Но вот я хочу использовать его к примеру в своем приложении. Где собственно сейчас крутится свой вариант на OpenGL. Приложение не продается и когда будет продаваться неизвестно, и будет ли вообще.
Это я к тому — во сколько обойдется использование вашего движка в данном случае? Не будет ли в будущем какого-нибудь отказа в стиле — мы решили сделать движок закрытым или поднять на него цены до уровня конкурентов.
Насколько удобно будет его использовать с Delphi к примеру.
Пользуюсь уже 4 год. Работает хорошо, батарея пока не умерла и замены вроде не требует.
Роняю иногда на бетон, с не очень большой высоты. Вода в небольших количествах.
Из поврежденного — оторвалась заглушка для usb, начало немного сползать защитное покрытие поверх кнопки вызова. Вроде все.
Минусы — кабель USB только свой или стандартный доработанный напильником, буквально :-). Обычный не лезет в гнездо.
Очень редко приходилось перегружать отключением батареи, что трудоемко, т.к. до нее надо добраться, а закручена она неплохо.
Андроид 4 версии, что огорчает, ибо новые модели не содержат аппаратных кнопок.
ИМХО на защищенный тянет вполне.
Но — практически на лазере быстрее, сильно быстрее.
Берется та же SW, рисуем, гнем, делаем чертеж гибки, выводим dxf резки, сплавляем по электронной почте, это пара часов.
Если изготовитель не сильно занят — то на завтра забираем.
На завод без необходимости обращаться смысла нет, неделю можно только согласовывать. Надо идти к частникам, там все делается быстро. Благо что сейчас лазерной резки нету только у ленивых. Вот гибка есть не у всех. Но тоже можно найти.
Но в принципе могу попробовать разработать и изготовить у нас.
Опыт работы с лазерной резкой и гибкой есть, не думал что могут быть подобные проблемы.
Да и мысли о подобном бизнес-конструкторе тоже были. Можно попробовать реализовать практически.
Но все равно — если такое произойдет под водителем, то шансов выжить будет очень мало.
Может сам процесс занял десятые доли секунд, пока в результате КЗ произошел разогрев и ее разнесло под давлением изнутри.
Но результат малоприятен в любом случае. Ибо если такое произойдет внутри автомобиля с сотней-другой батарей, то выжить мало шансов.
youtu.be/7SR_JLIxjlU
Думаете кто-нибудь из непосредственного руководства сети что-то попробовал изменить? Нет — они посочувствовали, мол как же все плохо получилось, действительно, как вам плохо то. И действительно — давайте мы вас удалим, раз вы все равно не хотите оставаться с нами забаненными. Но вы возвращайтесь, мы вас ждем, чтобы сразу забанить снова :-)
Так что нет — professional.ru существует, но и все на этом. Может когда-нибудь там что-нибудь изменится, но думаю это будет еще не скоро. Скорее всего будет куплено и просто растворится в каком-нибудь более крупном проекте.
Кто знает сколько их там уже стоит внутри с середины мезозоя…
Например, чем спутник ниже — тем лучше разрешение или дешевле и легче оптика. Но чем орбита ниже, тем быстрее спутник шмякнется обратно на Землю :-)
Второе — снимать и качественно можно редко — нужно подобрать время дня, желательно с заданным положением Солнца, которое играет роль подсветки и создает тени, по которым можно судить о размере объектов. Второе — нужно убедиться что в этом регионе нет облачности, третье — сезон. Нет смысла снимать местность, густо усыпанную зеленой листвой, или покрытую снегом (ну только если листва держится круглый год или снег лежит аналогично).
И вот когда все условия совпадут надо еще сделать так, чтобы в эти несколько счастливых минут в году в данном месте оказался спутник. Что в общем маловероятно. Так что оптимально иметь несколько спутников, чтобы получать ценные снимки.
Есть еще задачи мониторинга, постоянного — тут съемка идет постоянно. Но это уже другие задачи.
Кстати некоторые страны запускают спутники для съемок потому что покупать у других — дороже. Так у нас в РБ к примеру запустили свой спутник, т.к. постоянно покупать снимки для непрерывного мониторинга очень дорого, а это посевы, лесные пожары и многое другое.