Именно что для новых дроплетов (DO) и изменилось. На старых (пока?) работает. Если перестанет придется многим клиентам просто переезжать. Обращение в поддержку не помогает.
На AWS реально еще с полгода назад работало, а год назад чуть ли не автоматически работало. Сейчас без аргументов отказывают считай что всем.
Это просто остатки былой роскоши. Странно отрицать реальность. Например, еще год назад AWS SES активировать (выйти из песочницы) это была формальность (написал запрос, рассказал про планируем объем и частоту отправок и всё), то сейчас уже из 10 заявок одобрены... 2 ;) И то, там очень большой чек каждый месяц и люди давили на это. Т.е. вот уже и с отправкой даже через сервисы, которым ты платишь, проблемы.
А как долго будут жить эти самые островки свободы?
Никакой паники, конечно, быть не должно. Надо адаптироваться. Но и рассказывать что ничего не изменилось и всё очень легко и просто - не нужно так ;)
И тут вы столкнетесь с тем, что много поставщиков (например, Digital Ocean) вообще запретили раз и навсегда ВСЕ почтовые порты (да, не просто 25, но и 465 и 587). Альтернатива по их мнению... Отдельные поставщики почты да ещё и с rest api, комментарии излишни.
Почту чуть ли не целенаправленно маргинализируют....
Чем больше таких статей про плоскую кровлю и тем более, эксплуатируемую, тем больше причин держаться от неё максимально далеко если деньги свои, а не казённые или фирмы... Одни проблемы везде, даже при якобы грамотном монтаже. А что дальше? А дальше по всей видимости дорогостоящий ремонт что можно новую крышу положить...
Вот за это жуть как ненавижу такой подход. Кирпичики по сути одни и те же с небольшими вариациями. А в результате все сводится к обычному аукциону между теми у кого кошелёк толще...
Помните, что раньше хотелось, не могли, а сейчас можем, но... Нет уже.
А можно поставить АВР и переключать назад на сеть если упал ИБП. Не для всех сценариев (если основная сеть ещё не работает, но зато если на ИБП в целом работает что-то постоянно, то так можно тестировать без боязни потерять питание на нагрузке)...
Статья слишком слащавая... И в конце одни только плюсы. А минусы где? :)
Тоже для пробы запустили на нескольких проектах. В целом неплохо.
Но как я уже раньше писал про него, не оставляет ощущение, что в первую очередь цель подсесть на иглу импортозамещения и продать побольше подписок. Вроде и не за что критиковать, но ситуация как в анекдоте про "немного беременна".
Посмотрим куда заведет их путь. В целом конкуренция это хорошо, когда без деления на хороший и не наш.
АКБ "пережарится" повышенным напряжением. Как я понял, из-за сбоя алгоритма, но исправлять это не спешат, хотя проблеме годы. Может это аппаратная беда, может тот кто прошивку писал уже не может её обновить... А бизнесмену надо товар продавать...
Насчет вопроса как же это надо заряжать месяц и не ездить... Да, свидетели этой секты говорят что надо... Иметь подменный АКБ ;)
Интересно, что автор совершенно не рассказал что произойдет когда хвалёный Бережок потеряет питание... И что будет с АКБ после этого.
Сам чуть было не магию рекламы не повелся, ведь по сути это ЗУ на базе "обычного" Вымпел от Орион... Прошивка это, не спорю, не так просто. Только магии, про которую говорят свидетели "секты", нет. И особенно целесообразности (был кадр, который хвастался что всего за 36 дней (!) восстановил АКБ до "почти как новая").
Я не пытаюсь никого выгородить, просто в моем представлении даже просто иметь команду Ф1 это реальный результат. Ну и 5 серийных (кстати, для гоночных машин госномер иметь вообще не обязательно, а иногда и невозможно) гоночных машин это круче чем "обычные" авто.
Т.е. в целом я с вами тоже согласен - результат слабенький, но сколько стран и такого не имеют? Я обычно стараюсь смотреть не где хуже, а где лучше. Светить лицом тоже надо уметь (я, как уже может быть понятно, люблю Ф1) - тот же Хэмильтон перейдя в Феррари насветил лицом на +4 ярда денег (!) за счет нового мерча ;) А результатов в этом году по сути... нет. Кроме случайной победы в спринте где рискнули с настройками. Про руководителей команд вообще молчу - они только и делают что отсвечивают ))
Именно что для новых дроплетов (DO) и изменилось. На старых (пока?) работает. Если перестанет придется многим клиентам просто переезжать. Обращение в поддержку не помогает.
На AWS реально еще с полгода назад работало, а год назад чуть ли не автоматически работало. Сейчас без аргументов отказывают считай что всем.
Это просто остатки былой роскоши. Странно отрицать реальность. Например, еще год назад AWS SES активировать (выйти из песочницы) это была формальность (написал запрос, рассказал про планируем объем и частоту отправок и всё), то сейчас уже из 10 заявок одобрены... 2 ;) И то, там очень большой чек каждый месяц и люди давили на это. Т.е. вот уже и с отправкой даже через сервисы, которым ты платишь, проблемы.
А как долго будут жить эти самые островки свободы?
Никакой паники, конечно, быть не должно. Надо адаптироваться. Но и рассказывать что ничего не изменилось и всё очень легко и просто - не нужно так ;)
И тут вы столкнетесь с тем, что много поставщиков (например, Digital Ocean) вообще запретили раз и навсегда ВСЕ почтовые порты (да, не просто 25, но и 465 и 587). Альтернатива по их мнению... Отдельные поставщики почты да ещё и с rest api, комментарии излишни.
Почту чуть ли не целенаправленно маргинализируют....
Чем больше таких статей про плоскую кровлю и тем более, эксплуатируемую, тем больше причин держаться от неё максимально далеко если деньги свои, а не казённые или фирмы... Одни проблемы везде, даже при якобы грамотном монтаже. А что дальше? А дальше по всей видимости дорогостоящий ремонт что можно новую крышу положить...
Вот за это жуть как ненавижу такой подход. Кирпичики по сути одни и те же с небольшими вариациями. А в результате все сводится к обычному аукциону между теми у кого кошелёк толще...
Помните, что раньше хотелось, не могли, а сейчас можем, но... Нет уже.
Неудачно акцент сделал ;) По смыслу это "для части людей". И для этой группы что целая брокколи, что её части - одинаково горько или очень горько ;)
Статья, кстати, тут: https://habr.com/ru/companies/belayaraduga/articles/934190/
Прикольно что специально для вас тут же рядом на хабре вышла статья почему части людей брокколи горькая и отвратительная.
Круто! А как долго он у вас (вышел в 2023 только) и как часто экплуатируется? Как основной или чисто для гейминга?
А какой именно выбрали? У меня сейчас 42" Philips Momentum со сногшибательной яркостью, но задержка печалит. Тоже изредка катаюсь...
Вот только как это помогает худеть? Вы (в целом, не вы лично) что, всё что купили, то и съели?..
А можно поставить АВР и переключать назад на сеть если упал ИБП. Не для всех сценариев (если основная сеть ещё не работает, но зато если на ИБП в целом работает что-то постоянно, то так можно тестировать без боязни потерять питание на нагрузке)...
Уволенные уже никем не станут. Их и уволили потому что они хуже. Так ещё и возможности развиваться у них не будет.
Это та проблема, про которую часто говорят: откуда брать синьоров если джунов не будет.
А специалисты всё-таки ценятся.
Статья слишком слащавая... И в конце одни только плюсы. А минусы где? :)
Тоже для пробы запустили на нескольких проектах. В целом неплохо.
Но как я уже раньше писал про него, не оставляет ощущение, что в первую очередь цель подсесть на иглу импортозамещения и продать побольше подписок. Вроде и не за что критиковать, но ситуация как в анекдоте про "немного беременна".
Посмотрим куда заведет их путь. В целом конкуренция это хорошо, когда без деления на хороший и не наш.
Олды на месте :)
Удивительно, что это первый комментарий где название поняли ;)
АКБ "пережарится" повышенным напряжением. Как я понял, из-за сбоя алгоритма, но исправлять это не спешат, хотя проблеме годы. Может это аппаратная беда, может тот кто прошивку писал уже не может её обновить... А бизнесмену надо товар продавать...
Насчет вопроса как же это надо заряжать месяц и не ездить... Да, свидетели этой секты говорят что надо... Иметь подменный АКБ ;)
Интересно, что автор совершенно не рассказал что произойдет когда хвалёный Бережок потеряет питание... И что будет с АКБ после этого.
Сам чуть было не магию рекламы не повелся, ведь по сути это ЗУ на базе "обычного" Вымпел от Орион... Прошивка это, не спорю, не так просто. Только магии, про которую говорят свидетели "секты", нет. И особенно целесообразности (был кадр, который хвастался что всего за 36 дней (!) восстановил АКБ до "почти как новая").
Главное чтобы не было как в анекдоте (загуглите, понравится!): закрыть окно - дует ©
Кстати, почему сразу на пивко? А если на лекарства? А на детей?
Просто такими фразами обесцениваются ваши усилия, так как выглядит это как демагогия в угоду своим личным предпочтениям.
На фото выше, разумеется, дичь. Просто вопрос курицы и яйца решается разными методами. Одно ясно, вы сторонник так сказать, жёстких решений ;)
Я не пытаюсь никого выгородить, просто в моем представлении даже просто иметь команду Ф1 это реальный результат. Ну и 5 серийных (кстати, для гоночных машин госномер иметь вообще не обязательно, а иногда и невозможно) гоночных машин это круче чем "обычные" авто.
Т.е. в целом я с вами тоже согласен - результат слабенький, но сколько стран и такого не имеют? Я обычно стараюсь смотреть не где хуже, а где лучше. Светить лицом тоже надо уметь (я, как уже может быть понятно, люблю Ф1) - тот же Хэмильтон перейдя в Феррари насветил лицом на +4 ярда денег (!) за счет нового мерча ;) А результатов в этом году по сути... нет. Кроме случайной победы в спринте где рискнули с настройками. Про руководителей команд вообще молчу - они только и делают что отсвечивают ))
К слову, Маруся здесь явно лишняя. У них и реальные авто были, и команда Формула 1, которая свой слабый, но след, в истории оставила...