По поводу того, что прям следующая посадка на землю, думаю что маловероятно. Сделали целых 2 платформы для отработки и теперь откажутся? Странно.
Ну и SpaceX не скрывали, что в будущем будет на землю сажать, вот например в ролике: www.youtube.com/watch?v=4Ca6x4QbpoM 1 ступень и боковые ускорители садится на землю. После того как отработают технологию посадки, будут сажать уже на сушу.
Вы правы. Взял пример идеального случая без просадки напряжения, для примера, пряняв что емкость в А*ч/разрядный ток и емкость в кВт*ч/мощность в идеальном случае равны.
Но мощность измерять в Вт*ч это уж совсем.
P.S. Пример получился настолько идеальным, что в часу 100 минут. Проработает 6 минут конечно же, а не 10.
Во первых, что вы понимаете по «реактивной турбиной».
Если как часть авиационного турбореактивного двигателя, то шум идет не от турбины, а от вентилятора. Турбина по сравнению с вентилятором менее шумная.
Если под «реактивной турбиной» вы подразумеваете весь авиационный двигатель (что неверно, но распространено, аналогично в IT путают системный блок и процессор), то повторю еще раз, в двигателе шумит вентилятор, и в случае электрического двигателя, он заменит лишь компрессор высокого давления, камеру сгорания и турбину. Вентилятор останется, тк создает тягу именно он.
Нет, не выполнена. В одном предложении спутаны две разных единицы и совершенно не ясно, где ошибка. Возможны два варианта:
1) ЕМКОСТЬ батареи 10 кВт*ч — но это совершенно не говорит о том, что она способна выдавать мощность 10 кВт, у батарей пишут выдаваемую мощность в единицах емкости (0,5С, 1С, 2С, 10С...). Вы предположили, что выдаваемая мощность 1С, но это может быть и не так.
2)Мощность батареи 10 кВт — опять же, если батарея способна выдать 10 кВт мощности, то мы не знаем её емкости. Допустим баттарея выдает 10С, тогда её емкость будет всего 1 кВт*ч и проработает она у вас всего 10 минут.
Приведу понятный аналог. В рекламе машины читаете «Скорость машины 200 км». Проведя аналогию с вашими рассуждениями вы делаете вывод, что машина проезжает 200 километров на одной зарядке. Но это же не так, в зависимости от того где ошибка, она может разгоняться до 200км/ч и проезжать только 50км, или может проезжать 200 км, но со скоростью 30км/ч".
Self_Perfection вам объяснял, что мощность не измеряется в кВт*ч, она измеряется в кВт.
В кВт*ч измеряется ЕМКОСТЬ аккумуляторной батареи. И это не опечатка, а незнание базовых определений физики.
У двигателей большой степени двухконтурности (читай у больших гражданских самолетов) главным источником шума является вентилятор.
У двигателей малой степени двухконтурности (у истребителей/штурмовиков) главным источником шума является реактивная струя.
Если вентилятор/винт крутить электродвигателем, сильно менее шумным он не станет
А почему, раз это возможность совершить добрый поступок, не потратить эти деньги на благотворительность какой-нибудь некоммерческой организации? Той же википедии, например. Ну и кучи подобных вариантов.
>-180 С
>1.5 атм
>разгерметизация
Это точно лучше 0,6% земного давления?
Лучше, поскольку на марсе нужно давление в жилом отсеке держать много выше, чем снаружи и в случае разгерметизации давление падает -> люди умирают.
В случае повышенных 1,5 атм, человек может жить находится при таком давлении и в случае разгерметизации будет время на устранение повреждения, облачения в защитный костюм.
Кроме того толщину стенок можно уменьшить, тк не будет разницы давлений и силовой нагрузки.
Ну ничего себе случайно. За клетками наблюдали, исследовали, к тому же применили знания из других работ.
Случайно это когда перепутал шприц, вколол мыши совсем другое — а она хоп и вылечилась.
Ну и SpaceX не скрывали, что в будущем будет на землю сажать, вот например в ролике: www.youtube.com/watch?v=4Ca6x4QbpoM 1 ступень и боковые ускорители садится на землю. После того как отработают технологию посадки, будут сажать уже на сушу.
Но мощность измерять в Вт*ч это уж совсем.
P.S. Пример получился настолько идеальным, что в часу 100 минут. Проработает 6 минут конечно же, а не 10.
Если как часть авиационного турбореактивного двигателя, то шум идет не от турбины, а от вентилятора. Турбина по сравнению с вентилятором менее шумная.
Если под «реактивной турбиной» вы подразумеваете весь авиационный двигатель (что неверно, но распространено, аналогично в IT путают системный блок и процессор), то повторю еще раз, в двигателе шумит вентилятор, и в случае электрического двигателя, он заменит лишь компрессор высокого давления, камеру сгорания и турбину. Вентилятор останется, тк создает тягу именно он.
1) ЕМКОСТЬ батареи 10 кВт*ч — но это совершенно не говорит о том, что она способна выдавать мощность 10 кВт, у батарей пишут выдаваемую мощность в единицах емкости (0,5С, 1С, 2С, 10С...). Вы предположили, что выдаваемая мощность 1С, но это может быть и не так.
2)Мощность батареи 10 кВт — опять же, если батарея способна выдать 10 кВт мощности, то мы не знаем её емкости. Допустим баттарея выдает 10С, тогда её емкость будет всего 1 кВт*ч и проработает она у вас всего 10 минут.
Приведу понятный аналог. В рекламе машины читаете «Скорость машины 200 км». Проведя аналогию с вашими рассуждениями вы делаете вывод, что машина проезжает 200 километров на одной зарядке. Но это же не так, в зависимости от того где ошибка, она может разгоняться до 200км/ч и проезжать только 50км, или может проезжать 200 км, но со скоростью 30км/ч".
Self_Perfection вам объяснял, что мощность не измеряется в кВт*ч, она измеряется в кВт.
В кВт*ч измеряется ЕМКОСТЬ аккумуляторной батареи. И это не опечатка, а незнание базовых определений физики.
У двигателей малой степени двухконтурности (у истребителей/штурмовиков) главным источником шума является реактивная струя.
Если вентилятор/винт крутить электродвигателем, сильно менее шумным он не станет
Забавно, за несколько лет пользования даже не знал что есть эта кнопка.
Если скульптор создавал свой шедевр 2 года, а потом придя на аукцион за 2 часа продал за миллион, значит ли это, что за час он заработал миллион?
В случае повышенных 1,5 атм, человек может жить находится при таком давлении и в случае разгерметизации будет время на устранение повреждения, облачения в защитный костюм.
Кроме того толщину стенок можно уменьшить, тк не будет разницы давлений и силовой нагрузки.
Случайно это когда перепутал шприц, вколол мыши совсем другое — а она хоп и вылечилась.