Отличный выход, кстати. У курьеров примерно такая же механика на электровеликах. Есть прям ферма аккумуляторов, куда приезжает курьер на низком заряде, меняет аккумулятор и уезжает дальше.
Я даже интересовался тем как мне на моем электровелосипеде построить запасы аккумуляторов так, чтобы можно было ездить без остановок 12 часов, отдыхать 12 часов и так каждый день по кругу.
Пришел к выводу, что электросеть с 30квт и 10 аккумуляторов позволила бы мне на своем электровелосипеде ездить без остановок.
Для машин надо будет помощнее сеть и можно тоже построить такой же крутой механизм:) Может когда-то к этому и придем
Удивительно, что одинаковый расход на разных скоростях. Мне такого результата не доводилось получить. Разве что если на 4-й передаче ехать 90 и на 5-й ехать 110. Тогда расход одинаковый получается:)
Насчет того, что неудобно после электро на ДВС согласен. Сейчас каждый день езжу на электричке и иногда приходится на ДВС. И это именно приходится. В городе на электро гораздо приятней в плане поведения и реакции на педаль газа
Мне не доводилось ездить на машинах, которые на 170 км/ч кушают меньше 18 литров на сотню:) Потому не удается так рассуждать. В моих всех случаях машина с атмосферником 1.6 на 90км/ч ест около 7-8 литров, 120км/ч уже 12 литров, а дальше вверх по экспоненте расход растет. Плюс вместе с расходом топлива растет еще и расход когнитивного топлива на управление машиной и контроль ситуации.
Отличный выход, кстати. У курьеров примерно такая же механика на электровеликах. Есть прям ферма аккумуляторов, куда приезжает курьер на низком заряде, меняет аккумулятор и уезжает дальше.
Я даже интересовался тем как мне на моем электровелосипеде построить запасы аккумуляторов так, чтобы можно было ездить без остановок 12 часов, отдыхать 12 часов и так каждый день по кругу.
Пришел к выводу, что электросеть с 30квт и 10 аккумуляторов позволила бы мне на своем электровелосипеде ездить без остановок.
Для машин надо будет помощнее сеть и можно тоже построить такой же крутой механизм:) Может когда-то к этому и придем
Удивительно, что одинаковый расход на разных скоростях. Мне такого результата не доводилось получить. Разве что если на 4-й передаче ехать 90 и на 5-й ехать 110. Тогда расход одинаковый получается:)
Насчет того, что неудобно после электро на ДВС согласен. Сейчас каждый день езжу на электричке и иногда приходится на ДВС. И это именно приходится. В городе на электро гораздо приятней в плане поведения и реакции на педаль газа
Мне не доводилось ездить на машинах, которые на 170 км/ч кушают меньше 18 литров на сотню:) Потому не удается так рассуждать. В моих всех случаях машина с атмосферником 1.6 на 90км/ч ест около 7-8 литров, 120км/ч уже 12 литров, а дальше вверх по экспоненте расход растет. Плюс вместе с расходом топлива растет еще и расход когнитивного топлива на управление машиной и контроль ситуации.
Но это исключительно мой опыт:)
Мало того, что бешеная амортизация. Так её ещё не продать потом) бу электрички покупают только отбитые вроде меня, как мне кажется.
185см. Наверное не чувствую проблем в связи ещё молодым возрастом. Или пока просто на радостях от покупки не замечаю этого)
Я был в Кировске в Мурманской области на прошлой неделе. Север, морозы, все дела. Так вот - одна зарядка на весь город и то медленная:)
Так что согласен полностью - тащить туда электричку это самострел
Что он может отличаться от прогноза))) зависит от многих факторов и тд и тп
Очень хотелось именно обычную электро. Чтобы без двс и лишних механизмов) . Плюс льготы на парковку и дорогу.
Дешевле даже чем на пропане раза в 1.5-2, если своей розеткой за 7-8р заряжать.
Да, такие кейсы тоже могут быть)
Да) ну легко на это решаться, когда у дома стоит под окнами гранта с двс и электричка чисто как вторая машина)
Полностью согласен с каждым словом. И про разные контуры тоже слышал. Спасибо за пояснения!
Великолепное краткое содержание статьи:) В целом, так оно и есть!)
Супер комментарий. Спасибо! Сам в детстве обожал этим заниматься и оттого было интересно это все в уме считать пока ехал из Питера в Москву:)
Насчет идеального расхода - это точно. Пишут максимально выгодное. Но и их понять можно - чего-то писать надо, а писать хочется то, что получше.
Да. Именно так! Просто с топливом мы платим только деньгами:) А с электричеством еще и временем
Да. На трассе это адский ад. Согласен с вами полностью:) поэтому электричка именно для города.
например, да:)
Интересно. Правда не понял как через интерфейс это сделать
ну например у чатгпт несколько серверов надо через впн пускать, чтобы тот не ругался. Сервис один, а серверов штук 8 - cdn и еще чего то.