Статья достаточно объемная, на самом деле у Webasto есть набор сенсоров которые можно читать (так же через протокол), в том числе и уровень заряда и температуру теплоносителя (в моем прототипе это реализовано)
В целом идея хорошая, такие мысли были - чтобы не висел отдельный таймер на двустороннем скотче, на данный момент я отлаживаю связку Webasto <-> контроллер, дальше действительно буду пробовать как ловить CAN сообщения от кнопок на руле.
Так как я начинающий в схемотехник, изучил вопрос по питанию и понял что DC-DC дают шумы и если токи потребления позволяют использовать линейный преобразователь - то лучше брать его, в моем случае с радиатором для отвода тепла линейный стализиатор справляется + DC-DC схемы больше и разместить его сложнее
Статья достаточно объемная, на самом деле у Webasto есть набор сенсоров которые можно читать (так же через протокол), в том числе и уровень заряда и температуру теплоносителя (в моем прототипе это реализовано)
В целом идея хорошая, такие мысли были - чтобы не висел отдельный таймер на двустороннем скотче, на данный момент я отлаживаю связку Webasto <-> контроллер, дальше действительно буду пробовать как ловить CAN сообщения от кнопок на руле.
Так как я начинающий в схемотехник, изучил вопрос по питанию и понял что DC-DC дают шумы и если токи потребления позволяют использовать линейный преобразователь - то лучше брать его, в моем случае с радиатором для отвода тепла линейный стализиатор справляется + DC-DC схемы больше и разместить его сложнее