1. Ок, допустим про дизайн понял, нравится — ваши проблемы.
2. В руководстве нашел про добавление справочников, но это не совсем то. Как писалось — руководство большое, не подскажете в какой раздел смотреть?
3. Вопрос наверно нубский, но почему не более популярный PostgreSQL, если мы говорим о бесплатных СУБД?
И это не считая гибкости с количеством лицензий и серверными мощностями. Сегодня надо 10, завтра 100, послезавтра 20. А серверные мощности надо закладывать под максимальное количество — в остальное время буут простаивать.
Заглядываю в ваши статьи и у меня накомилось несколько вопросов:
Когда вы обновите дизайн сайта, чтобы ваши потенциальные клиенты заходя на него не думали, что этот продукт забросили 20 лет назад? А дизайн самой CRM?
Что можно кастомизировать в системе — можно ли добавлять свои объекты (сущности), поля (текст/дата/число/пиклист...)?
Можно ли писать свою сложную логику на бэкенде? Какая БД используется? Можно ли интегрировать вашу CRM с другими системами и как?
Microsoft даже свежую версию своего облачного Dynamics 365 не могут под все браузеры нормально сверстать. В итоге в ie одни баги, в chrome другие, а в edge третьи. Хохотали до слёз.
2) Без названия.
Сильной сторона архитектуры Хабра на данный момент стала поддержка нескольких языков. Не стоит останавливаться на двух! Надо добавить поддержку Испанского и Китайского — что сильно увеличит охват аудитории.
Да, но по вашей ссылке дальность полета дрона 160 км, а тут больше 100 км. Время в воздухе меньше, но и максимальная скорость почти в 7 раз выше. И груз на 20% тяжелее. На мой взгляд характеристики сравнимые и реактивный дрон, если он так хорош, как описано в статье найдёт свою область применения.
Ага, а купишь машину, так все урбанисты сбегутся: «Что это такое, вот у нас тут автобусы есть!». И вообще, мне не очень нравится, как урбанисты стремятся измерять качество ОТ в низкопольности, доступности для инвалидов и велосипедистов и в провозной способности. А почему-то про комфорт обычных пассажиров, которых большинство, говорят не часто. По-моему, надо сначала предоставить сидячее место каждому пассажиру, а потом уже думать о том куда засунуть велосипеды.
Если бы водители соблюдали правила, то концепция небольших автобусов во многом лучше больших. Маленьких можно пустить больше за те же деньги, а это значит, что маршрутная сеть будет более гибкая, а интервалы меньше. И вам не придётся переться 15 до остановки под снегом и потом 15 минут ждать на морозе прекрасную низкопольную гармошку (в которой сидячих мест меньше чем в газельке).
P.S. А на велосипеде ехать надо, а не в автобусах возить.
Если что, я сравнивал не качество пива, а его «интересность» для пьющего. Германия ограничена не очень большим количеством сортов лагера, где зачастую надо искать оооочень тонкие нюансы, чтобы отличить пиво одного пивовара от другого. В то же время ламбик, квадрюпель и красный фламандский эль можно отличить не только по этикетке ;-) Одного разнообразия ламбиков хватит не на один приятный вечер в баре.
Амазон известен тем, что продаёт свою технику по себестоимости и даже ниже, чтобы получить больше пользователей для своих сервисов. Если человек сможет говорить «Добавь стиральный порошок в корзину», то точно будет чаще покупать на амазон.ком — вот и прибыль.
В Питере есть компания, которая делает такие наклейки из кожи под ваш телефон — и держать очень удобно, и выглядит приятно, и кожа хоть и тонкая, а как раз под толщину камеры получается.
2. В руководстве нашел про добавление справочников, но это не совсем то. Как писалось — руководство большое, не подскажете в какой раздел смотреть?
3. Вопрос наверно нубский, но почему не более популярный PostgreSQL, если мы говорим о бесплатных СУБД?
Когда вы обновите дизайн сайта, чтобы ваши потенциальные клиенты заходя на него не думали, что этот продукт забросили 20 лет назад? А дизайн самой CRM?
Что можно кастомизировать в системе — можно ли добавлять свои объекты (сущности), поля (текст/дата/число/пиклист...)?
Можно ли писать свою сложную логику на бэкенде? Какая БД используется? Можно ли интегрировать вашу CRM с другими системами и как?
2) Без названия.
Сильной сторона архитектуры Хабра на данный момент стала поддержка нескольких языков. Не стоит останавливаться на двух! Надо добавить поддержку Испанского и Китайского — что сильно увеличит охват аудитории.
P.S. А на велосипеде ехать надо, а не в автобусах возить.