Pull to refresh
221
0
Ivan Zvyagin @baragol

Редактор, переводчик

Send message

Не с целью докопаться, а понимания проблемы для. А приведите пример(ы)? Можно мне в личку.

Спасибо на добром слове о команде. Нам приятно! Но мы за поддержку конкретных авторов. Для этого недавно прикрутили донаты, и у тех, кто ввел номера кошельков (Яндекс, Вебмани или Пейпал), под постами появились кнопки «Поддержать автора».
2. Просто линк (даже на неполитоту) с кратким описанием — это сомнительного качества контент и дополнительное действие для читателя. А откровенной политоты вообще лучше не постить.

Хотя в принципе вы можете сделать рерайт. Но если уж соберетесь, то найдите максимум инфы из разных источников. Если есть доступ к спикерам ньюсмейкера — берите у них комментарий. Если есть под рукой эксперты по теме — берите комментарий.
Ссылки конечно же нужны: на фото и источники информации.
Я такие вопросы решаю с помощью коубов через oembed

В России, кажется, звуковой сигнал можно использовать, чтобы избежать аварии. В остальных случаях формально — нет.

Хорошо, что вернулись. Простите за форки и мерджи проектов. Мы не со зла, а «ради искусства». Кажется, теперь уже окончательно будет только Хабр.

Довольно криповый ведущий из него получается пока что.
Кстати, вот еще, возможно, плюс от покупки игрового «гроба» — там шанс, что можно сделать апгрейд, повыше. Хотя это уже и почти стационарный девайс получается: тяжелый и с автономностью так себе.
Эти на магнитах сделали по красоте. Не помню все ли из представленных, но концепт-д — да.

Так и есть, да. И гибкий прям весьма.

Кстати, я тут узнал, что у XPS 15 18-го года как раз маглев-клавиатура. Но без настроек. И, говорят, с ультракоротким ходом. Не щупали его живьём?

Где-то в конце девяностых, когда только-только реконструировали МКАД, а на дорогах стали появляться разнообразные тягачи Мерседес, Вольво и т.п., они без груза обгоняли наши Жигули на такой скорости, что кирпичи откладывались обильно и многократно. Но ничего — в итоге перестали же лихачить. В нынешних дизельных тягачах дури-то тоже огого, как и в Semi — до 100 некоторые разгоняются близко к 10 секундам. В общем, я ставлю на то, что культура вождения у нас более или менее появилась. Хотя и есть куда дальше расти.
У меня вот еще вопрос: само по себе складывание в режиме «раз в секунду сложили или разложили», оно не нагревает место сгиба?
Смотря что понимать под активностью. Пишут или оставляют каменты? Или голосуют?
О, а я ее смотрел. Она мне тоже очень нравится.
Здорово, что о дизайне говорят больше в последнее время — так он становится популярнее среди «обычных» людей, непрофессионалов, я имею в виду. И мир вокруг от этого становится лучше.
Грустно, что они продали Boston Dynamics. Мне так нравилась движуха BD тогда. По субъективным ощущениям, в рамках Гугла они чаще выкатывали новенькое.
А ты вот считаешь, что существует русскость в дизайне? Или американскость, швейцарскость, шведскость. Я вижу, но не всегда могу сформулировать европейские черты в дизайне (обычно касается работы со шрифтами), но вот что выделяет русский дизайн? Или все же в 2019 году дизайн глобальный, как и мир?
Первое время будет немного каши, да. И даже когда откроем возможность публиковать новости для всех, чуть-чуть каши все равно останется — невозможно согласовать и синхронизировать написание короткого формата, когда на пост уходит не больше часа. Т.е. примерно одновременно могут появляться новости на одну и ту же тему от разных пользователей. Тем не менее сделать новости UGC — это точно в планах.

Но даже в текущем варианте, когда редакторский новостной контент занимает в ленте меньше места, мы считаем улучшением.

Пост из примера запощен без бейджа, our bad. Еще не вошло в привычку, исправимся.

Information

Rating
Does not participate
Location
Arabkir, Yerevan, Армения
Date of birth
Registered
Activity

Specialization

Project Director, Product Manager
Senior
From 10,000 $
Negotiation
People management
Optimization of business processes
Building a team
Presentations
Information Technology