лет 10-12 назад искал 901м поломки в сетях на тех.этажах и электроопорах. Аппарат до сих пор жив, только переквалифицировался в автодиагноста) Только SSD установил.
то были времена, когда к автомобилю ещё прилагалась книжка с описанием регулировки клапанов двигателя, а не красочный буклет в котором предупреждалось, что тормозную жидкость пить нельзя)
какие "стоп-сигналы"!? Огни служат лишь для индикации, что состав прибыл в полном количестве вагонов. И да: за сколько сотен метров вы увидите тормозящий автомобиль днём?
меня гораздо больше смутили каракули на плате. Я всегда с восхищением смотрел на рукотворные надписи на колбах, цоколях, разъёмах...а тут такое! "Нолики" тоже совсем не "инженерские".
та, каг бы, правда.
такой эффект я давно уже наблюдал, когда клацал тангентой на Си-Бишке с дополнительным "кирпичом" на 100Вт. Предполагаю, импульсная помеха.
3510 без буквы "i" как раз был "монохромный"
песню пела ещё Тамара Миансарова в 1965г.
я по зелёной глупости побил записи 50х годов. Немного осталось.
Сначала не знал, а потом как узнал!
у меня этот плагин на ВинАмпе уже лет как двадцать.
Раньше: покупал кассету- слушал целый месяц. Сейчас:покупаешь подписку- слушаешь- месяц)
лет 10-12 назад искал 901м поломки в сетях на тех.этажах и электроопорах. Аппарат до сих пор жив, только переквалифицировался в автодиагноста) Только SSD установил.
на форсаже выпустить шасси? Полагаю, причину нашли уже только потом.
междугородние звонки на тел. с АОНом тоже не радовали.
в 2000х, в журнале "Радио", был автомобильный информатор по такому же принципу. И методика подготовки файлов для ПЗУ там тоже была.
как говорят: "если бы велосипеды добавляли здоровья- на день рождения евреи дарили бы их, а не деньги")
Мой артроз коленей и 20 летний стаж лисапедиста не дадут соврать: только по теплу, и только на моторе.
у меня в Русь-25 была настройка, куда выдавать определённый номер: динамик, линия или два предыдущих варианта сразу
то были времена, когда к автомобилю ещё прилагалась книжка с описанием регулировки клапанов двигателя, а не красочный буклет в котором предупреждалось, что тормозную жидкость пить нельзя)
там уже есть. Искать по словам "birdhouse"
как же он меня выручал, когда лет 10 тому у меня была своя "пионер-локалка")
в нашем ШЧвском автогараже лет 20 КПТШ управлял гирляндой из тех же семафорных лампочек.
сразу видно: человек далёк от специфики Ж/Д.
При наступлении жары в ТЧ,ПЧ,ШЧ рассылается предупредительная телеграмма. С необходимыми мероприятиями.
Изостык как правило около 7-10мм. При значительной температуре происходит выброс пути- т.е. рельсы срывает со шпальной решётки. А это явно не 3-5см.
какие "стоп-сигналы"!? Огни служат лишь для индикации, что состав прибыл в полном количестве вагонов. И да: за сколько сотен метров вы увидите тормозящий автомобиль днём?
меня гораздо больше смутили каракули на плате. Я всегда с восхищением смотрел на рукотворные надписи на колбах, цоколях, разъёмах...а тут такое! "Нолики" тоже совсем не "инженерские".