Сколько читал подобных статей — везде в упрёк электромобилям ставят сжигание углеводородов на тепловых станциях. Но ведь электроэнергия может вырабатываться и на АЭС, и на геотермальных, приливных, солнечных, ветровых станциях. Если взять потраченные автомобилем джоули, то в случае с бензино-дизелных ДВС — это 100% углеводороды, а электромобиль — всё же частично испльзует экологически чистую энергию. Поэтому — электромобиль однозначно экологичнее. К тому же, надеюсь, в будущем производство электроэнергии будет смещаться в сторону экологически чистых технологий, а у ДВС в этом смысле мало перспектив, кроме водорода, конечно.
Если говорить о автомобиле, а не о сферическом двигателе в вакууме, то с ростом скорости будет расти вклад сопротивления воздуха, причём не линейно, а по параболе. На скорости в 60км/ч вклад сопротивления воздуха уже будет весьма существенным. А при низких скоростях двигатель работает неоптимально. Да и полиция будет тормозить постоянно — мало ли что с водителем, может ему плохо стало? Поэтому эти ребята и выбрали 40км/ч как наиболее оптимальный вариант.
PS: Проехать почти 1000км на 40км/ч — это нужно стальные нервы иметь. Я бы не смог.
Да, ситуация непростая. Раньше в person записях указывали имя-фамилию, адрес, телефон и email, и никто особо не заморачивался насчет анонимности. Сейчас ситуация изменилась. Мне кажется, что в базе whois нужно добавить свойство "видимости" и предложить пользователям самим решать показывать поля или нет. При этом можно сделать обязательные нескрываемые поля, как-то abuse_email и т.п. Совсем прятать владельцев доменов как-бы нельзя, нужно дать возможность связаться с контактным лицом.
Боюсь, не так это просто будет. Обода чаще из алюминиевых сплавов — так просто не приварить. Лучше сразу обод с таким обручем искать, если такие продаются (я не знаю, вполне может и продаются?)
У этой коляски есть существенный минус — отсутствие специального обода для рук. Если ей пользоваться на спортивных площадках или в помещении — это ещё не так проблемно. Представьте как будут выглядеть руки, если проехать по улице, особенно после дождя.
Вполне может быть, что все эти плоскоземельщики тонкие тролли. Ну… развлекаются так люди. Или, скорее, такой вариант — несостоявшиеся умные люди, которые просто зарабатывают на идиотах. Можно взять любую бредовую теорию и начать её продвигать, проводить конференции, напечатать буклетиков… Да, на первых порах нужно потратиться. А потом найдуться последователи и спонсоры. Бред — скжете вы? Отнюдь нет! Смотрите как замечательно работает система на примере религиозных сект.
Для меня есть одно неоспоримое преимущество монитора с большим разрешением — комфорт работы в системах трассировки печатных плат. Большое разрешение позволяет меньше "таскать" плату по экрану (разработчики ПП меня поймут). Размер шрифта меня волнует гораздо меньше, к тому же в большинстве приложений имеется возможность его изменить. Поэтому я лучше выберу монитор с бОльшим разрешением.
Ищите на али по словам soldering tweezer. Вот, например http://s.aliexpress.com/32Q7NVjU
Сколько читал подобных статей — везде в упрёк электромобилям ставят сжигание углеводородов на тепловых станциях. Но ведь электроэнергия может вырабатываться и на АЭС, и на геотермальных, приливных, солнечных, ветровых станциях. Если взять потраченные автомобилем джоули, то в случае с бензино-дизелных ДВС — это 100% углеводороды, а электромобиль — всё же частично испльзует экологически чистую энергию. Поэтому — электромобиль однозначно экологичнее. К тому же, надеюсь, в будущем производство электроэнергии будет смещаться в сторону экологически чистых технологий, а у ДВС в этом смысле мало перспектив, кроме водорода, конечно.
Термопинцет стоит уже не космических денег, на Алиэкспрессе можно купить за $25-30. Подключается к обычной китайской паяльной станции — клоне Hakko.
Отпаять 2-выводной smd можно:
Здесь должна быть картинка "как множатся стандарты". Будет ещё одна "единая система сообщений".
Скорее, хотели только по России, но что-то пошло не так. Думаю, скоро пофиксят.
Если говорить о автомобиле, а не о сферическом двигателе в вакууме, то с ростом скорости будет расти вклад сопротивления воздуха, причём не линейно, а по параболе. На скорости в 60км/ч вклад сопротивления воздуха уже будет весьма существенным. А при низких скоростях двигатель работает неоптимально. Да и полиция будет тормозить постоянно — мало ли что с водителем, может ему плохо стало? Поэтому эти ребята и выбрали 40км/ч как наиболее оптимальный вариант.
PS: Проехать почти 1000км на 40км/ч — это нужно стальные нервы иметь. Я бы не смог.
Да, ситуация непростая. Раньше в person записях указывали имя-фамилию, адрес, телефон и email, и никто особо не заморачивался насчет анонимности. Сейчас ситуация изменилась. Мне кажется, что в базе whois нужно добавить свойство "видимости" и предложить пользователям самим решать показывать поля или нет. При этом можно сделать обязательные нескрываемые поля, как-то abuse_email и т.п. Совсем прятать владельцев доменов как-бы нельзя, нужно дать возможность связаться с контактным лицом.
Я так понял, gui теперь не работает, только консоль…
4GB eMMC flash https://beagleboard.org/blue
В обзоре не хватает главного — видео "первого полёта". Не понятно, работает или нет?
Если не секрет, расскажите подробнее о точном позиционировании. Думаю, это тема для целой статьи.
Я бы вместо AA батарей поставил плоский li-ion аккумулятор от мобильного телефона. Устройство сразу станет тоньше и легче.
Боюсь, не так это просто будет. Обода чаще из алюминиевых сплавов — так просто не приварить. Лучше сразу обод с таким обручем искать, если такие продаются (я не знаю, вполне может и продаются?)
У этой коляски есть существенный минус — отсутствие специального обода для рук. Если ей пользоваться на спортивных площадках или в помещении — это ещё не так проблемно. Представьте как будут выглядеть руки, если проехать по улице, особенно после дождя.
Правильнее было назвать "колпак".
Cyclone IV GX не поддерживает режим AP (Active parallel), то есть использовать параллельную флеш напрямую нельзя.
Вполне может быть, что все эти плоскоземельщики тонкие тролли. Ну… развлекаются так люди. Или, скорее, такой вариант — несостоявшиеся умные люди, которые просто зарабатывают на идиотах. Можно взять любую бредовую теорию и начать её продвигать, проводить конференции, напечатать буклетиков… Да, на первых порах нужно потратиться. А потом найдуться последователи и спонсоры. Бред — скжете вы? Отнюдь нет! Смотрите как замечательно работает система на примере религиозных сект.
Для меня есть одно неоспоримое преимущество монитора с большим разрешением — комфорт работы в системах трассировки печатных плат. Большое разрешение позволяет меньше "таскать" плату по экрану (разработчики ПП меня поймут). Размер шрифта меня волнует гораздо меньше, к тому же в большинстве приложений имеется возможность его изменить. Поэтому я лучше выберу монитор с бОльшим разрешением.