Если делать эмуляторы вентиляторов, то хорошо бы с помощью них отдавать какую-нибудь информацию. Например при нагреве вертикальной шины выше определенной температуры (когда эффективность КТТ падает) можно отдавать «снижение скорости вентилятора».
Просто тут в комментах выше была причина отказа от Гаус пушки — плотная атмосфера. И это принципиальная проблема. А 30-км дирижабль — всего лишь инженерная.
Скажи вы в 19 веке что вам нужен 160 км мост или автомобиль с грузоподъемностью 500 тонн и вам бы тоже сказали что это невозможно…
Похоже слона нужно есть кусками.
— Подвешиваем платформу на максимальной для аэростатов высоте
— Доставляем туда грузы высотными дирижаблями
— Собираем / заправляем
— Производим запуск с платформы Гаус-пушками последних ступеней КА
— Запуск одновременно в 2 стороны, чтобы платформу не колбасило
— Солнечные батареи \ ядерный реактор на платформе по вкусу
Жалко что людей так не запустишь…
Скажи вы в 19 веке что вам нужен 160 км мост или автомобиль с грузоподъемностью 500 тонн и вам бы тоже сказали что это невозможно…
— Подвешиваем платформу на максимальной для аэростатов высоте
— Доставляем туда грузы высотными дирижаблями
— Собираем / заправляем
— Производим запуск с платформы Гаус-пушками последних ступеней КА
— Запуск одновременно в 2 стороны, чтобы платформу не колбасило
— Солнечные батареи \ ядерный реактор на платформе по вкусу
Жалко что людей так не запустишь…