Как вы правильно заметили у разных производителей разная прошивка в АКПП.
Но так же на срок эксплуатации влияет регламент обслуживания. В современных автомобилях некоторых марок завод не предусматривает замену масла в коробке на весь гарантийный срок службы автомобиля, а дальше - хоть трава не расти.
Хотя масло в любой технике это расходный материал, который требует замены на определенном сроке/пробеге.
Ну и от прокладки между рулём и сиденьем тоже зависит состояние узлов и агрегатов. Тот же упомянутый в статье кикдаун срабатывает например при обгоне и вызывает повышенную нагрузку на трущиеся элементы. Чем чаще это происходит, тем быстрее коробка умирает.
А рутрекер здесь причем? Речь вроде о хакерах
Как вы правильно заметили у разных производителей разная прошивка в АКПП.
Но так же на срок эксплуатации влияет регламент обслуживания. В современных автомобилях некоторых марок завод не предусматривает замену масла в коробке на весь гарантийный срок службы автомобиля, а дальше - хоть трава не расти.
Хотя масло в любой технике это расходный материал, который требует замены на определенном сроке/пробеге.
Ну и от прокладки между рулём и сиденьем тоже зависит состояние узлов и агрегатов. Тот же упомянутый в статье кикдаун срабатывает например при обгоне и вызывает повышенную нагрузку на трущиеся элементы. Чем чаще это происходит, тем быстрее коробка умирает.