Есши бы вы немного погуглили то узнали бы,что данный инцедент произошел по прицючине того что модуль Falcon Sebsor выполнялся в в так называемом окружении ядра,а не пользовательском как обычные программы.А причина тому,ограничения Microsoft.
Задам один вопрос,который разбивает всю вашу юридическую логику в этом кейсе.Были компании -клиенты CrowdStrike,которые использовали Falcon Sensor и не попали под раздачу?
Нарушение протоколов и политик безопасности в компаниях экспуатантах ПО .Производидеть автомобилей делает отзыв,а не говорит что это форс-мажор.хотя отсутствие "черных ящиков" у производителей обычных ДВС автомобилей,обусловлено именно возможной эскалацией судебных исков.
Вы настолько далеки от кибербезопасности и архитетуры ОС,протоколов безопасности,что только вам в голову могло прейти,что накатывание обновления,это непредвиденная штука.
Лучше пароли почаще меняйте.Тогда не надо будет прецидентное право наружу вытаскивать,чтобы не платить
Есши бы вы немного погуглили то узнали бы,что данный инцедент произошел по прицючине того что модуль Falcon Sebsor выполнялся в в так называемом окружении ядра,а не пользовательском как обычные программы.А причина тому,ограничения Microsoft.
Задам один вопрос,который разбивает всю вашу юридическую логику в этом кейсе.Были компании -клиенты CrowdStrike,которые использовали Falcon Sensor и не попали под раздачу?
Есть концепция Zero-Trust.И на данный момент только она доказала свою эффективность.
Нарушение протоколов и политик безопасности в компаниях экспуатантах ПО .Производидеть автомобилей делает отзыв,а не говорит что это форс-мажор.хотя отсутствие "черных ящиков" у производителей обычных ДВС автомобилей,обусловлено именно возможной эскалацией судебных исков.
Вы настолько далеки от кибербезопасности и архитетуры ОС,протоколов безопасности,что только вам в голову могло прейти,что накатывание обновления,это непредвиденная штука.