Я знаю об этом по опыту моего одноклассника, который поступил в американскую аспирантуру после физфака МГУ, и по опыту многих студентов моего вуза (МГТУ Баумана, в дипломе раньше писали Специалист), работавших по программам PhD в Европе. Многим платили зарплату-стипендию за ту или иную научную деятельность (семинары, работа в лаборатории).
В качестве сайта для поиска могу посоветовать phdportal.eu, а опытом делились вот здесь: zhenshen3d.livejournal.com/2977.html
Кстати, Ваша ошибка при подсчетах была в том, что китайцы перемещаются по карте на скоростных поездах, пока вы их считаете. Это главная ошибка Вашей методики.
Например, в маркетинговых целях. Просто сначала показалось по фото, что рамки вообще нет, поэтому возникли смутные сомненья. На фото ниже понятнее, что к чему.
А я, кажется, понимаю, почему мы не видим ни одного скриншота с включенным экраном.
Если бы таковой имелся бы, то фразу «Достигается это за счет очень узкой рамки вокруг матрицы.» не получилось бы написать.
На одном из снимков, если присмотреться, видно, что рамка есть, она нифига не тонкая, а просто спрятана за стекло.
Прошу автора прокомментировать, так это или нет?
Фильтр по минималке и другим тарифам не помешал бы. Я бы вместо марок сделал класс машин, как расширение категории (ваз-таз-газ, accent-logan, ...), а то знаете, у каждого свое понятие VIP и comfort.
Ну, и детские кресла, некурящий водитель и т.д. не увидел. Если заключаете договор, то такие подробности можно включать в условия.
Я часто пользуюсь такси: использую 3 проверенных номера телефона (исторические таксопарки Москвы), сервисом пользоваться не стал бы, потому что есть риск повторения процесса поиска, если водитель не приедет. Лучше поехать на 50-100 р дороже, отдав их диспетчеру за эту работу.
Дело в том, что клиент не должен просить что-либо, спрашивать «Вы в курсе, куда мы едем» и т.д. Это и есть сервис, по-моему. Я вообще не хочу разговаривать с водителем, когда сажусь, но готов ответить на его вопросы и предложения.
Да, многие не представляют, как это легко. Язык (сдать экзамен и пройти интервью) и диплом — всё, что нужно, и даже возраст не помеха. Так что удачи! Я бы уехал сейчас (в 31 год), но мне уже проще найти работу в Европе в IT, а не начинать новый путь по научной стезе. В личку скину Вам еще полезную ссылку.
Не буду спорить. В принципе, проработав 5 лет в одной из крупнейших японских корпораций, подтверждаю, что «труднее» всего было с россиянами, а не японцами или европейцами. Я же имел в виду исторический, религиозный и географический аспекты (но это как средняя температура по больнице).
Дам одну ссылку, которая возможно спасёт множество талантливых студентов, не подозревающих, как легко найти аспирантуру за границей не просто бесплатно, а еще и с приличной стипендией. К сожалению, в бауманке тщательно скрывали от своих студентов программы по обмену и подобную информацию, поэтому я пошел в унылую по своему фин. и мат.обеспечению российскую аспирантуру, что меня погубило. Все, кто выдержал, все равно уехали потом в Европу.
Итак, удобный европейский учебный портал — магистратура за небольшие деньги, за курсы PhD еще и приплачивают. Например, я за 5 минут нашел тему своего диплома, только с нанотехнологиями и мегаэкспериментальной базой в одном из Лондонских вузов.
Европа все-таки ближе по культуре.
Когда планируете сделать полноценный модуль регистрации/авторизации для Drupal? Думаю, он был бы очень востребован, неплохие попытки уже были, но универсального решения до сих пор нет.
Текущий модуль, как я понял, имеет весьма ограниченный функционал.
В качестве сайта для поиска могу посоветовать phdportal.eu, а опытом делились вот здесь: zhenshen3d.livejournal.com/2977.html
Кстати, Ваша ошибка при подсчетах была в том, что китайцы перемещаются по карте на скоростных поездах, пока вы их считаете. Это главная ошибка Вашей методики.
Если бы таковой имелся бы, то фразу «Достигается это за счет очень узкой рамки вокруг матрицы.» не получилось бы написать.
На одном из снимков, если присмотреться, видно, что рамка есть, она нифига не тонкая, а просто спрятана за стекло.
Прошу автора прокомментировать, так это или нет?
Ну, и детские кресла, некурящий водитель и т.д. не увидел. Если заключаете договор, то такие подробности можно включать в условия.
Я часто пользуюсь такси: использую 3 проверенных номера телефона (исторические таксопарки Москвы), сервисом пользоваться не стал бы, потому что есть риск повторения процесса поиска, если водитель не приедет. Лучше поехать на 50-100 р дороже, отдав их диспетчеру за эту работу.
Итак, удобный европейский учебный портал — магистратура за небольшие деньги, за курсы PhD еще и приплачивают. Например, я за 5 минут нашел тему своего диплома, только с нанотехнологиями и мегаэкспериментальной базой в одном из Лондонских вузов.
Европа все-таки ближе по культуре.
Текущий модуль, как я понял, имеет весьма ограниченный функционал.