Маршруты не дураки планировали (и не эффективные менеджеры). На работу, в поликлинику, в школу, в детский сад всегда можно было добраться, если они были далековато от дома. А теперь сравните с тем, что имеем сейчас. Если коротко, то без машины ребенка лучше не заводить.
СССР был разный в разные годы. Но без крыши на головой ты бы никогда не остался. Это раз. Если семья с ребенком, то получали квартиру. Рождался ещё один ребенок, ты в очереди на улучшение жилищных условий. Это два. Да, было не быстро (но было), да хрущевки/брежневки это не дворцы, но это крыша на головой (первичная потребность). По сравнению с тем как строят сейчас, если убрать из уравнения индивидуалку, то тут ещё нужно хорошенько подумать что покупать.
И ещё один небольшой нюанс: в то время личный автомобиль был не особо нужен, ибо общественного транспорта было достаточно. Это сейчас приходится возить ребенка по поликлиникам, садам, школам, секция в разные концы города, а тогда большинство из этого было в одном районе (это, к слову, о строительстве этих самых районов).
Не, ну раз так, то все нормально. Топ-менеджеров обижать нельзя, а то ещё обидятся и уйдут к сатанинским англосаксонским конкурентам и будут развивать их промышленность.
Я считаю, что природные ресурсы должны принадлежать народу той страны, на территории которой они добываются. И идти на пользу гражданам (всем) этой же страны.
Топ-менеджеры явно не бедствуют, а значит НДПИ должен начинаться как минимум процентов с 50-60, а не со смешных 20. Плюс ещё нужно посмотреть, когда ресурсы разведаны: вполне возможно что сделано это ещё при СССР. Как и часть обслуживающей инфраструктуры (которую не торопятся обновлять, т.к. это снизит священную норму прибыли).
Про 15 минут отчасти верно, но тут еще многое зависит, как мне кажется, от того чему обучаешься. Например, иностранный язык. Повторить несколько слов, заучить правило - да, 15 минут достаточно. А если это язык программирования? Начало схожее: выучить ключевые слова, синтаксис можно, но для закрепления материала нужна практика, а на смартфоне набирать код не очень удобно (или даже на ноутбуке в метро или маршрутке).
Плюс не забываем про разные типы людей: одним действительно достаточно погружаться в тему на 10-15 минут, даже когда вокруг хаос, а другим нужно минимум час, чтобы сконцентрироваться на теме.
Новость выше читали?
Сначала запрещаем нескрепное и несуверенитетное, а потом разрешаем это же, но за деньги. А как же скрепы/суверенитеты? Выходит они уже не так важны?
Имя, сестра, имя! (с) Глядишь и поток лучей поноса на вас немного ослабнет и пойдет на кого-то еще.
Сначала прочитал как МИТМ (MitM).
И тем не менее дача тогда была неким символом достатка, ибо была не всех (у нас, например, не было).
Только что-то сейчас в часы пик больше транспорта не становится. А некоторые так вообще цены задирают начиная с дождя.
И вообще, вы забываете про одну важную вещь: общественный транспорт он не про прибыль, он про общество.
Дача это для души, когда все остальное уже есть.)
Только вот что-то никто не покупает: 70% построенного жилья простаивают. Никому не нужно видимо.
Она и в первую и во вторую мировую выжила, но какой ценой? А сейчас все идёт к третьей...
80-е какие? Первая половина или вторая?
Маршруты не дураки планировали (и не эффективные менеджеры). На работу, в поликлинику, в школу, в детский сад всегда можно было добраться, если они были далековато от дома. А теперь сравните с тем, что имеем сейчас. Если коротко, то без машины ребенка лучше не заводить.
СССР был разный в разные годы. Но без крыши на головой ты бы никогда не остался. Это раз. Если семья с ребенком, то получали квартиру. Рождался ещё один ребенок, ты в очереди на улучшение жилищных условий. Это два. Да, было не быстро (но было), да хрущевки/брежневки это не дворцы, но это крыша на головой (первичная потребность). По сравнению с тем как строят сейчас, если убрать из уравнения индивидуалку, то тут ещё нужно хорошенько подумать что покупать.
К - кредит.
И ещё один небольшой нюанс: в то время личный автомобиль был не особо нужен, ибо общественного транспорта было достаточно. Это сейчас приходится возить ребенка по поликлиникам, садам, школам, секция в разные концы города, а тогда большинство из этого было в одном районе (это, к слову, о строительстве этих самых районов).
Сколько из средней зарплаты среднего американца уходило на жизнь, налоги и оплату кредитов (за обучение, жилье и т.п.)?
А теперь такую же картинку про квартиры тогда и сейчас.
Не, ну раз так, то все нормально. Топ-менеджеров обижать нельзя, а то ещё обидятся и уйдут к сатанинским англосаксонским конкурентам и будут развивать их промышленность.
Я считаю, что природные ресурсы должны принадлежать народу той страны, на территории которой они добываются. И идти на пользу гражданам (всем) этой же страны.
Топ-менеджеры явно не бедствуют, а значит НДПИ должен начинаться как минимум процентов с 50-60, а не со смешных 20. Плюс ещё нужно посмотреть, когда ресурсы разведаны: вполне возможно что сделано это ещё при СССР. Как и часть обслуживающей инфраструктуры (которую не торопятся обновлять, т.к. это снизит священную норму прибыли).
Да, признаю свою ошибку. Я по старинке еще считал. В 1993 эффективные все "взяли и поделили" (с). Между собой.
Я бы задался другим вопросом: если по конституции недра принадлежат народу, то почему от "продажи" этих недр народ имеет только 22%?
Про 15 минут отчасти верно, но тут еще многое зависит, как мне кажется, от того чему обучаешься. Например, иностранный язык. Повторить несколько слов, заучить правило - да, 15 минут достаточно. А если это язык программирования? Начало схожее: выучить ключевые слова, синтаксис можно, но для закрепления материала нужна практика, а на смартфоне набирать код не очень удобно (или даже на ноутбуке в метро или маршрутке).
Плюс не забываем про разные типы людей: одним действительно достаточно погружаться в тему на 10-15 минут, даже когда вокруг хаос, а другим нужно минимум час, чтобы сконцентрироваться на теме.
Конечно же нет. Все для защиты детей.